Сандеро 1.5dCI - отговорите или наоборот...

[*AleX*]

Сообщение от Igorka

При одинаковой цене с бензинкой, я бы даже не задумывался.

В том то и дело, цена не одинакова а на 3Кгрн меньше чем 1,6 бензинка
Я ж говорю - я сам и не задумывался бы. А вот как тесть будет следить за качеством заправки - будет видно позже Но думаю если хорошенько припугнуть - всё будет Ок. Да он и сам в принципе заинтересован в дизеле.

[Igorka]

Сообщение от *AleX*

Но думаю если хорошенько припугнуть - всё будет Ок.

Я думаю, это ключевой момент.

З.Ы. А чего не степвей?
Он красивый, клиренс на 3 см больше.

[*AleX*]

Сообщение от Igorka

З.Ы. А чего не степвей?
Он красивый, клиренс на 3 см больше.

По поводу красоты - такое.
А вот по поводу клиренса - изначально именно на него и смотрел.

Но я нацелен на максимальную комплектацию Сандеро, ценник 137Кгрн. Степвей есть только в двух комплектации. Из которых в одной нет приятных рюшечек типа подогрева и регулировки зеркал, задних ЕСП, регулировки сидухи водителя, противотуманок и т.п. и стоит она на 5Кгрн дешевле. А в другой есть всё это + кое что "лишнее", но она на 10Кгрн дороже.
Платить 10Кгрн за 16 радиус и увеличенные пружины (со слов СТО и манагера больше разницы нет) и не особо нужный климат (не говорит что он лучше кондёра, мне может быть, родители хотят просто кондёр), навороченая мультимедия с нафигацией (нафиг она нужна)... Короче это понемногу отговорило от Степвея.

Да и у тестя сейчас Опель, от него останеться почти новая 15-я резина зимняя и диски (правда не в курсе подойдут ли). Да и у 15-го радиуса профиль повыше + в крайнем случае можно поставить больше.

Короче я тоже думал над степвеем, но решили что таки обычный Сандеро в максимальной комплектации будет лучше.