Нужен ли КАПремонт с компресией 8-8-10-10 ?

Veis · 01.11.2013, 15:31

отрегулировать клапана, сделать раскоксовку , и ездить-радоваться...

Михаил Сумы · 01.11.2013, 19:17

Цитата:

Сообщение от Veis

отрегулировать клапана, сделать раскоксовку , и ездить-радоваться...

Сам боюсь лезть к клапанам. А на СТО начале меряли компрессию, а потом говорили что нужен капремонт.

**Buzyan** · 01.11.2013, 19:27

Цитата:

Сообщение от Михаил Сумы

Сам боюсь лезть к клапанам. А на СТО начале меряли компрессию, а потом говорили что нужен капремонт.

Так там у вас в Сумах Есть Юра Порше! Наш человек отзывчивый товарищ с умелыми руками. Если у его время будет то неоткажет.

SergeySK · 01.11.2013, 19:43

Масло не береть и сразу развод на под пять тыщ,не хило ребята работают)

**Buzyan** · 01.11.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Масло не береть и сразу развод на под пять тыщ,не хило ребята работают)

Хто тут экстрасенс? Какой ремонт в пять тыщ???

smart_f · 01.11.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Хто тут экстрасенс? Какой ремонт в пять тыщ???

Ну, дык а скока капремонт будет стоить? Там по запчастям что-то около 3500 грн вроде...

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Масло не береть и сразу развод на под пять тыщ,не хило ребята работают)

Знаю я одного мастера. Так он вообще компрессию ни кому не предлагает мерять.

А, тех кто хочет измерить, спрашивает: "А у тебя есть 5000 грн?".
Ибо если лишних денег нет, то не мешай мотору работать.

kuknich · 02.11.2013, 01:55

машина 1999 г.в после покупки жрала 10-11/100. компрессия 10-12-11-8. рекомендация-капремонт.
заехал к местному николаевскому таврогуру. он отрегулировал клапана и почистил карб.
компрессия 11-11-11-11. расход 6,5 по Киеву(пробки-шмобки), 5.3 по трассе. масло не жрет вообще. никаких проблем.
резюме:
если не умеете-не лезте сами. клапана дело тонкое. найдите хорошего мастера и не слушайте СТОшников. они вам расскажут...

01.11.2013, 15:31	#1
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 35мм	отрегулировать клапана, сделать раскоксовку , и ездить-радоваться... __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.11.2013, 19:43	#4
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Масло не береть и сразу развод на под пять тыщ,не хило ребята работают)

02.11.2013, 01:55	#7
kuknich насекомыш ♂ Адрес: третий этаж Возраст: 50 Сообщений: 8,388 Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4 Длина: 167290мкм Диаметр: 32мм	машина 1999 г.в после покупки жрала 10-11/100. компрессия 10-12-11-8. рекомендация-капремонт. заехал к местному николаевскому таврогуру. он отрегулировал клапана и почистил карб. компрессия 11-11-11-11. расход 6,5 по Киеву(пробки-шмобки), 5.3 по трассе. масло не жрет вообще. никаких проблем. резюме: если не умеете-не лезте сами. клапана дело тонкое. найдите хорошего мастера и не слушайте СТОшников. они вам расскажут...