ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.06.2014, 23:42   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peskar Посмотреть сообщение
помогите определить модель карба солекс с автоподсосом.в моем вместо экономайзера второй эм- клапан. читал что, такие стояли на переходных моделях и работой второго клапана управляла автоматика с лямдой. ни как в нете не могу найти схему этого карба.
Когда у меня был Москвич, хотел поставить себе, но вовремя одумался. Друг продавал.
Там кроме него должен быть еще контроллер с лямбдазондом. Все остальное не обязательно (адсорбер, датчик перегрева катализатора и сам катализатор, ресивер пневмозадержки). Если бы не идиотский механический автоподсос, был бы идеальный карб, я считаю. Инфа по нему здесь:
http://ahlen-auto.narod.ru/engine_tox.htm
Сейчас я вообще забыл о карбах как о страшном сне, потому что переделал авто на инжектор.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:00. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.