![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 28мм
|
сппасибо,просто обычно такие обороты получаю на трассе,для быстрого разгона,а в городе езжу довольно спокойно,за редким исключением
|
|
|
|
|
#2 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 28мм
|
а чем это грозит?
|
|
|
|
|
#4 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 28мм
|
а, это,ну да, есть такое дело,я подумал еще что то, кстати по повду давления,интересно возможно ли улучшить качество нашго насоса,тюнинг жигулевского видел,но там другая конструкция, сорри за отклонение от темы
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 36мм
|
Значит, на стоянке, если обороты ХХ 1000, то задиров не будет, а вот в движении, при оборотах 1000 - задиры грозят? Чем объяснить сей феномен?Насос при тех же оборотах, но при движении меньше качает масло?
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
|
|