Блок управления печкой

[Zvirr]

Сообщение от izarotom

на нем самом только у меня их тут два штуки один температура на улице а второй в салоне
эх жаль что холодильные агрегаты такие дорогие почти климат контроль в одно время хотел поставить холодильник на элементах пельте заказал 15 штук собрал подключил и офонарел потребляемый ток такой установочки у меня получился за 18 ампер генератор ночью не вытягивал пришлось снять

а нужный эфект от них был?

Сообщение от Zvirr

а нужный эфект от них был?

Эфект от них есть и заметный но прежде чем кто то такое чудо будет творить вспомнит пусть свой генератор и акамулятор Элемент Пельтье в зависимости от полярности подключения умеет не только охлаждать но и нагревать и идут разные по мощности по напряжению и току потребления у нас в Запорожье уже есть внекоторых компьютерных салонах USB холодильники для напитков в ЖБ и заявляют что баночку пива остудит за 10 минут
Я их себе городил тогда в воздуходувы но если мое мненние после моего эксперемента то это неуважение проводки машины так как идет колосальная нагрузка на борт сеть авто и при заведеном движке на холостых идет разряд акамулятора плюс дурные деньги на ветер после того я не эксперементирую больше так как для нормального холода их надо не мение 10 ка размером 50 на 60 мм а меньше нету смысла

[Zvirr]

Сообщение от izarotom

Эфект от них есть и заметный но прежде чем кто то такое чудо будет творить вспомнит пусть свой генератор и акамулятор Элемент Пельтье в зависимости от полярности подключения умеет не только охлаждать но и нагревать и идут разные по мощности по напряжению и току потребления у нас в Запорожье уже есть внекоторых компьютерных салонах USB холодильники для напитков в ЖБ и заявляют что баночку пива остудит за 10 минут
Я их себе городил тогда в воздуходувы но если мое мненние после моего эксперемента то это неуважение проводки машины так как идет колосальная нагрузка на борт сеть авто и при заведеном движке на холостых идет разряд акамулятора плюс дурные деньги на ветер после того я не эксперементирую больше так как для нормального холода их надо не мение 10 ка размером 50 на 60 мм а меньше нету смысла

И всеже ты не интересовался может эти элементы есть на болие высокое напряжение обычно когда увеличиваеться напряжение то уменьшаеться ток потребления.. Или пробывать мудрить какойто импульсный преобразователь для уменьшения тока потребления..

Сообщение от Zvirr

И всеже ты не интересовался может эти элементы есть на болие высокое напряжение обычно когда увеличиваеться напряжение то уменьшаеться ток потребления.. Или пробывать мудрить какойто импульсный преобразователь для уменьшения тока потребления..

Вот почитай тут http://www.kosmodrom.com.ua/table.ph...rmodule&page=0 сам все поймешь я их тут и приобретал но теперь на них цены вообще безбожные

[sweetest]

Сообщение от Zvirr

Или пробывать мудрить какойто импульсный преобразователь для уменьшения тока потребления..

ты что-то путаешь.. что ты выграешь? мощу они у тебя будут тянуть одиннаковую при любом напряжении и питать ты их будешь от одного и того же источника на 12В в обоих вариантах, если ты туда ещё и преобразователь прикрутишь (допустим на 220В) и подключишь их (допустим 18 штук) последовательно одной цепочкой, то потеряешь лишнее ещё и на этом преобразователе!

Сообщение от izarotom

- у меня реализовано автоматическое поддержка заданной температуры в салоне при включеном двигателе и имеется силовой выход для управления краном печки с инверсией напряжения (меняется плюс с минусом местами) что бы кран открывался и закрывался когда включается печка.
- теперь потихоньку не спеша переделываю жигулевский краник печки приделываю к нему двигатель с микро редуктором но это еще не скоро так как есть основные дела которые надо сделать
от себя хочу сказать в результате тестирования с максимальной нагрузкой в 12 ампер больше у меня не позволяет блок питания схема показала себя превосходно
- Эфект от них есть и заметный но прежде чем кто то такое чудо будет творить вспомнит пусть свой генератор и акамулятор
- Я их себе городил тогда в воздуходувы но если мое мненние после моего эксперемента то это неуважение проводки машины так как идет колосальная нагрузка на борт сеть авто и при заведеном движке на холостых идет разряд акамулятора плюс дурные деньги на ветер

- какой кран и чем он управляется?
- поделитесь более подробной инфо про отобранный двигатель с редуктором
- для холодильника эффект может и есть, для использования в виде автокондиционара эффекта не будет, а вот генератор можно поставить мощнее и шкив сменить, будет его хватать и на холостых, но при этом всё равно будет больше топлива жрать
- действительно дурные деньги так как позитивной отдачи от эффективности использования в воздуходуве быть не может, какой эффект вы получили при такой установке? куда же вы отводили обратное тепло/холод?