Установка ГБО самостоятельно

Сообщение от Buzyan

Тройники поставить практичнее. Один ставится перед краном отопителя кабины. Кран-закрыт и вся ОЖ циркулирует через редуктор. Эфективно при прогреве зимой.

Я тоже так считал. Себе так поставил. Но потом убедился, что от обогрева карба или дроссельного узла получается не хуже. Тем более на Тавре, там великолепная трубочка из коллектора выходит!

[Buzyan]

Сообщение от Martin

Я тоже так считал. Себе так поставил. Но потом убедился, что от обогрева карба или дроссельного узла получается не хуже. Тем более на Тавре, там великолепная трубочка из коллектора выходит!

Дык у меня ж так. От дросельного узла не та эфективность при прогреве зимой. Редуктор не обмерзал при -15.
Запуск на бензе и переход на газ сразу же. Шайба над термостатом. При появлении тепла на патрубках та же температура и на шланге обогрева редуктора и минут через пять откр ран отопителя салона.

Сообщение от Buzyan

Дык у меня ж так. От дросельного узла не та эфективность при прогреве зимой. Редуктор не обмерзал при -15.
Запуск на бензе и переход на газ сразу же. Шайба над термостатом. При появлении тепла на патрубках та же температура и на шланге обогрева редуктора и минут через пять откр ран отопителя салона.

ХЗ... Я пока с обмерзанием не сталкивался...
Собственно, тут и темы для спора нет. Трубки отопителя рядом. Только не забудьте предупредить людей, что тройник должен быть 16Х16Х10. Иначе зимой весь обогрев через редуктор пойдет мимо печки...

А подскажите -есть ли сейчас в продаже ГБО с лямбда-контролем и электронным управлением подачей газа.
Ставить собираюсь на карб.

[Buzyan]

Сообщение от Dima 309XR

А подскажите -есть ли сейчас в продаже ГБО с лямбда-контролем и электронным управлением подачей газа.
Ставить собираюсь на карб.

В природе существует чтоб материализоваться то необходимо знать ваш профиль а так типа: я есть никто и звать меня никак.