вопрос к знатокам карбов

[locos]

Сообщение от alexeysokolov

каким оброзом вывести проводок наружу не нарушив герметичности? я так понимаю,что разрежение создаётся со стороны пружинки и просверлив в крышке отверстие эмр работать не будет.

Можно просверлить в крышке ЭМР маленькое отверстие, просунуть проводок залитый эбоксидкой или еще чем-то крепким )

[alexeysokolov]

попробовать можно

[Yurasvs]

Один умелец поставил туда электроклапан с управлением от дополнительного канала МПСЗ, условия открытия подбираются программно.

[СБорисов]

Была такая система называлась ARF так там и ДК еще присутствовал на зубилах которые шли на экспорт стояла.
Так такое на редуктор газовый прицепить, дело будет.

[Yurasvs]

Нет, это не 62 карб промышленного изготовления, а самопал был. Не 41 Москвиче кажется.

[СБорисов]

Так у солекса переделок минимум для такого дела.

[locos]

Сообщение от Yurasvs

Один умелец поставил туда электроклапан с управлением от дополнительного канала МПСЗ, условия открытия подбираются программно.

Класс! Сам выбираешь расход воздуха (читай разряжение) при котором открывается ЭМР. Супер. Хочешь мощи или экономии - пожалуйста, кнопки нажал на БК и готово

[Michurin]

Була і у мене мисля поставить ЕМК на кришку економайзера, тим більше, що у мене є вакуумне реле, що піддається регулюванню (а от МПСЗ нема). Це дало б можливість і індикатор зробить, і режими "тіпа економ" і "тіпа спорт" , але опять же - зараз не до тюнінха, немає часу. А індикатор я думав зробить так: розсвердлить трошки 3 отвори для гвинтів у кришці ЕМР так, щоб в них пройшли гвинти кріплення з термоусадочним кембриком. Кембрика треба на товщину кришки. Ну і текстолітові шайби на гвинти. Таким чином ми ізолюємо кришку ЕМР від корпуса карба. Але з кришкою контактує всередині пружина, яка тисне на тарілку діафрагми. Коли клапан відкривається, шток діафрагми контактує з кулькою клапана і на кришці зявляється маса. Таким чином переробок мінімум, герметичність не порушується. Під шайбу на гвинті підкладається клема, яка контактує з кришкою ЕМР і з якої при відкриванні клапана знімається "-". "+" можна взять з котушки запалення і підключить до слаботочного світлодіода на 12 В. Ну і ще один момент - трохи непокоїть електроіскрова ерозія кульки клапана ЕМР. Тому я думав на виступ клапана, той, що зі шліцом (дехто думає, що під викрутку ) одягти тонеееесеньку пружинку, яка практично не перешкоджатиме діафрагмі, але вступатиме в контакт з тарілкою діафрагми трошки раніше, ніж шток діафрагми торкнеться кульки.
Коротше, конструкція є, технологія продумана, зробить нема часу. Якщо хтось зацікавиться і зробить - відпишіться, як працює, цікаво. Може колись зроблю і сам.

нууу, господа.... ну вы, однако, збоченцi!! каждое дополнительное звено понижает надежность цепи.. хотя, если рассматривать в качестве хобби, все-таки интересная задумка)))

[Yurasvs]

Ну не скажите, когда у меня был Москвич с Озоном и вакуумным открытием 2 камеры, лампочка, которая показывала это открытие была очень полезна, достаточно было чуть меньше надавить на газ, чтоб заметно экономить.

[Michurin]

Вот-вот, Yurasvs + 1, даний девайс восновному для самодисципліни. Ну і ще - для контролю роботи ЕМР.

[СБорисов]

Так стоял на М-2140 у меня Вебер, пристроил к нему лампочку при открытии 2-й камеры, наездил по городу 100 км и она загорелась ну раз 5-6 за все время, но это было лет 20 назад. После этого ездил с ней долго и забыл о ее существовании, потом что то делал и снял.

[Yurasvs]

Сейчас темп жизни другой, приходится часто в городе хорошо давить, чтобы встрять в поток например или быстро шмыгнуть в освободившееся место.

[zekin]

добрый вечер форумчане,подскажите пожалуйста полное заглушение электроклапана может привести к увеличеному расходу? многие спецы утверждают что он там и не нужен вообще...

[Yurasvs]

Что значит заглушение? Откусывание иглы?

[SergeySK]

Сообщение от zekin

добрый вечер форумчане,подскажите пожалуйста полное заглушение электроклапана может привести к увеличеному расходу? многие спецы утверждают что он там и не нужен вообще...

Блин Я одного не пойму кто то думал разрабатывал считал экономию специально для этого создали управление эпхх а какие то спецы мудрецы утверждают но что можно утверждать если все очень просто не нужное топливо не подается с помощью этой системы !!!

[Спартановка]

Сообщение от SergeySK

Блин Я одного не пойму кто то думал разрабатывал считал экономию специально для этого создали управление эпхх а какие то спецы мудрецы утверждают но что можно утверждать если все очень просто не нужное топливо не подается с помощью этой системы !!!

А кто-то криворукий делает так, что эта ЭПХХа постоянно глючит, при чем в самый не подходящий момент.
Если бы эта хрень надежно работала, то ни у кого бы рука не поднялась выкусить иглу!

[zekin]

у меня таврон 1,2 стоял стоял ЭПХХ были провалы при нажатии на педаль,поехал к спецам они заглушили,выглядит как будто туда обычный болт вкрутили,результат работа двигателя идеальная расход зимой с прогревами 10л 92-го,сейчас 9л,езда в 90% 15 км на работу и обратно по городу,но в пробках не стою езжу по набережной ,стиль езды не спортивный,много как то получается,хочется 7-8л...

[СБорисов]

Восстановив ЭППХ Вы сэкономите ну максимум 0.5 литра топлива и то это зависит от манеры езды, можете и не сэкономить ни чего.
А с таким расходом надо ДВС на диагностику (компрессия и т.д.), после диагностики карбюратор на ремонт и настройку.

[SergeySK]

Сообщение от zekin

у меня таврон 1,2 стоял стоял ЭПХХ были провалы при нажатии на педаль,поехал к спецам они заглушили,выглядит как будто туда обычный болт вкрутили,результат работа двигателя идеальная расход зимой с прогревами 10л 92-го,сейчас 9л,езда в 90% 15 км на работу и обратно по городу,но в пробках не стою езжу по набережной ,стиль езды не спортивный,много как то получается,хочется 7-8л...

Я вот не пойму из написанного Вами мастера удалили клапан с жиклером холостого хода?Если это так то экономии топлива вам ждать придется долго! Дело в том что основная неполадка с эпхх это загрязнение концевика и то в этом случае клапан будет открыт постоянно то есть он не будет закрываться на нужных оборотах накатом с включенной передачей.У Вас были провалы и причина была не в нем а скорее всего либо в обедненной смеси либо подзабит какой то канал они компенсировали эту не хватку топлива этой химией но еще раз повторяю пока так будет экономии не будет.

[Yurasvs]

ЭПХХ на Солексе почти не дает экономии, даже когда исправен, если только Вы постоянно не ездите горными дорогами. Причину перерасхода надо искать в другом. Их может быть очень много и они неоднократно перечислялись. Предположу, что болт вкрутили неспроста, а и-за поврежденной резьбы корпуса карбюратора. Возможно ли в этом случае нормально настроить, не знаю, надо видеть повреждения.

[СБорисов]

Сообщение от Yurasvs

ЭПХХ на Солексе почти не дает экономии, даже когда исправен, если только Вы постоянно не ездите горными дорогами. Причину перерасхода надо искать в другом. Их может быть очень много и они неоднократно перечислялись. Предположу, что болт вкрутили неспроста, а и-за поврежденной резьбы корпуса карбюратора. Возможно ли в этом случае нормально настроить, не знаю, надо видеть повреждения.

Не надумывайте себе ерунды, топик стартер проходил мимо, я понимаю он решил на форуме поднять свою авто грамотность, не прочитав толком ни одной темы, пока, начитается, будет докой.
А для ЭППХ есть специальный "болт" в который вставлен жиклер чуть большего размера, устанавливается вместо ЭМК (с виду как болт).

[zekin]

спасибо за ответы,ответьте пожалуйста знатоки сколько в идеале должен быть расход на тавроне 1.2 карб пробег 40к ,в городском цикле при умеренной езде и без пробок,заранее спасибо...

[кук]

Такого идеала нет и быть не может.Сделайте несколько поездок в одну точку города в разных направлениях,усредните и получите.

[locos]

Сообщение от zekin

спасибо за ответы,ответьте пожалуйста знатоки сколько в идеале должен быть расход на тавроне 1.2 карб пробег 40к ,в городском цикле при умеренной езде и без пробок,заранее спасибо...

В разных городах по разному. У меня в Одессе в таком режиме 7,1 а у кого-то в Козятине с двумя светофорами 6 л на 100 км