Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов.

[HarleyDavidson]

Сообщение от kurt1983

А как, простите, правильно отрегулировать зажигание? На сколько делений от бензинового в + надо крутануть?
Настроенные клапана - зазоры по букварю или увеличенные?

я ж говорю - главное, чтобы угол фаз был правильно выставлен, то есть по меткам ну или если ты знаешь, насколько не по меткам правильно(у меня, например, метка на ползуба не совпадает, приходилось экспериментировать)
клапана можно по букварю, можно впускные делать 0,35. я делал 0,30, как и бенз
угол зажигания опять же интуитивно, но где-то на 4 градуса раньше бензинового

[kurt1983]

Сообщение от HarleyDavidson

я ж говорю - главное, чтобы угол фаз был правильно выставлен, то есть по меткам ну или если ты знаешь, насколько не по меткам правильно(у меня, например, метка на ползуба не совпадает, приходилось экспериментировать)
клапана можно по букварю, можно впускные делать 0,35. я делал 0,30, как и бенз
угол зажигания опять же интуитивно, но где-то на 4 градуса раньше бензинового

Ремень недавно менял профилактически. Шкивы стоят по меткам.
4градуса = сколько рисок на шкале трамблера?

[HarleyDavidson]

Сообщение от kurt1983

Ремень недавно менял профилактически. Шкивы стоят по меткам.
4градуса = сколько рисок на шкале трамблера?

дето одна риска
чем более высокооктановый бензин ты использовал ранее, тем меньше угол опережения. после 92-го добавляют и +6градусов