Масло моторное

19.10.2011, 18:24

Цитата:

Сообщение от rabbs

ты хотел сказать серную?

Что хотел, то и сказал.
Под действием картерных газов масло превращается в тыкву.
Можешь и дальше держать шланг вентиляции под днищем.

Удачи!

19.10.2011, 18:34

Цитата:

Сообщение от babuby

Что хотел, то и сказал.
Под действием картерных газов масло превращается в тыкву.
Можешь и дальше держать шланг вентиляции под днищем.

Удачи!

очень конструктивно

DiGiTaL · 19.10.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от babuby

Что хотел, то и сказал.
Под действием картерных газов масло превращается в тыкву.
Можешь и дальше держать шланг вентиляции под днищем.

Удачи!

Принудительную вентиляцию картера делали не для того, чтобы масло меньше окислялось, а для того, чтобы не выбрасывать в атмосферу очень вредные токсичные газы недогоревшего топлива и тд, чтобы они эти газы повторно всасывались в двиг и дожигались. Может я ошибаюсь...

19.10.2011, 20:28

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Принудительную вентиляцию картера делали не для того, чтобы масло меньше окислялось, а для того, чтобы не выбрасывать в атмосферу очень вредные токсичные газы недогоревшего топлива и тд, чтобы они эти газы повторно всасывались в двиг и дожигались. Может я ошибаюсь...

та не. так и есть. и если головой подумать то газы через трубку отлично шуруют и вытянуть так чтоб вакум в картере был- не выйдет