Запуск с кнопки и т.д.

[Kulibin1102]

Я думаю стартер должно отключать,а то как то не интерестно.

[Kino]

Стартер можно отключать после гашения сигнала "нет заряда АКБ". Брать прямо с панели приборов.

Но все равно, вы не ту задачу решаете. Я уже говорил - сначала датчик нейтрального положения КПП, потом кнопка. Никакого выжатого сцепления - только нейтраль! И датчик надежный, а не самопал. Т.е. дипазон темпаратур, влажность, загрязненность... всегда должен срабатывать.

У кого есть на этот счет сомнения, пердставте картину - че-то пошло не так, датчик заглючил или программа, и тут перед вами человек... всё, тюрьма.

[СБорисов]

Если будет процик, то гашение стартера снимается, автоматом.

[Yurasvs]

Не, ну если делать, то с бесконтакным идентификатором типа как в иммобилайзерах или сигналках Блэк Баг, а то Ваш сынишка залезет в машину и уедет столбы сбивать.

[Володимир]

Сообщение от Evgen911

Я только ради этого и хочу запуск с кнопки

Тоді для карбюраторного двигуна сигнал маожна брати з датчика хола, як це реалізувати для інжектора я незнаю.

[Володимир]

Сообщение от Yurasvs

Не, ну если делать, то с бесконтакным идентификатором типа как в иммобилайзерах или сигналках Блэк Баг, а то Ваш сынишка залезет в машину и уедет столбы сбивать.

То ді можна додати клавіатуру для введення пінкода.

[СБорисов]

Сообщение от Володимир

То ді можна додати клавіатуру для введення пінкода.

Сделать его (пин код) плавающим, чтобы кнопки притирались равномерно.

[кук]

Тогда точно не поедет.Никто. Блин,стоит ли простой поворот ключа,с заводской функцией "от дураков" при запуске, такого?
Давайте еще транспондер сюда,штрих-код на ягодицы-шоб не угнали...

[Olenevod]

Сообщение от Kino

Но все равно, вы не ту задачу решаете. Я уже говорил - сначала датчик нейтрального положения КПП, потом кнопка. Никакого выжатого сцепления - только нейтраль! И датчик надежный, а не самопал. Т.е. дипазон темпаратур, влажность, загрязненность... всегда должен срабатывать.
У кого есть на этот счет сомнения, пердставте картину - че-то пошло не так, датчик заглючил или программа, и тут перед вами человек... всё, тюрьма.

Миллионвы машин ежегодно выпускаются в мире с кнопкой СТАРТ и как то обходятся без датчика нейтрали. Неужели все производители такие идиоты и при этом на них в суд никто не подал?
Сел за руль, одну ногу на тормоз, вторую на сцепление. Если одна из педалей не выжата - кнопка СТАРТ просто включает зажигание, не пытаясь завести мотор. Чтобы таки завестись, нужно нажать ОБЕ педали, только после этого СТАРТ. Так сделано у ВСЕХ производителей. Напуркуя тут датчик нейтрали нужен и что может заглючить?
А вот чтобы сынишка так не сделал, нужен бесконтактный ИММО, который у любой машины с кнопкой СТАРТ вшит в ключ.

[Kino]

Значит я отстал от жизни. Я с завода такую кнопку видел только на автоматах. Где, в любом случае надо ставить на нейтраль. А если Вы имеете ввиду производителей отдельно таких кнопок, то ясен перец, что они ни за что не в ответе.

И это, если выжимать сцепление и стоп, то тогда, помойму легче повернуть штатный ключ. Тем более, если надо газку поддать - третью ногу надо. )

Я это к чему, когда я делал дистанционный запуск, то нейтраль была первым приоритетом, т.к. дистанционно никто не выжмет сцепление.

[СБорисов]

Ставим 2-й тросик и шуруповерт, например с концевиками крайних положений и получаем полуавтоматическое сцепление в придачу.

[Yurasvs]

Сообщение от Володимир

Тоді для карбюраторного двигуна сигнал маожна брати з датчика хола, як це реалізувати для інжектора я незнаю.

Это не проблема, в инжекторе есть выход на тахометр, я к нему подключился и тахометр прекрасно работает.
У моего шефа Рено Сценик, там кнопка, но чтоб заводилась, надо карточку в торпеду совать как в банкомат, на мой взгляд неудобно, карточка по размерам гораздо больше брелка или головки ключа иммобилайзера, в кармане носить неудобно. А вот RFID считыватели самое то, у меня на домофоне такой, контакт не нужен, достаточно поднести на определенное расстояние. Выпускаются готовые, ничего не надо изобретать. Есть еще сигналки с запуском по отпечатку пальца, но они дороже, Питер выпускает.

[Evgen911]

Как всегда засрали тему

Сообщение от Володимир

як це реалізувати для інжектора я незнаю.

А с выхода с ЭБУ на тах не получится взять?

[Володимир]

Сообщение от Evgen911

Как всегда засрали тему
А с выхода с ЭБУ на тах не получится взять?

Можна, я щось про це не подумав.

Тепер потрібно оприділитися з захистом від випадкових включень, а маю на увазі дітей.

[СБорисов]

Так сам ключ еще ни кто не отменял.

[Володимир]

Тоді давайте домовимось так, я намалюю схему і зроблю лишні входи дозволу включення чи то запалювання чи стартера, а ви кожен сам для себе самі вирішуйте звідки туди подавати сигнал.

Тільке потрібно трохи часу для читання документації на контролер.

[Yurasvs]

Сообщение от СБорисов

Так сам ключ еще ни кто не отменял.

Вставлять ключ а потом еще и кнопку жать? Абсурд. Не забывайте, что при отказе от ключа надо выломать язык чтоб руль не запирался.

[Kino]

Сообщение от Yurasvs

Вставлять ключ а потом еще и кнопку жать? Абсурд.

Та еще при этом обеими ногами пидалировать... )))

[Володимир]

Сообщение от Kino

Та еще при этом обеими ногами пидалировать... )))

Ну це така комбінація для доступу, типу ввід пінкоду.

[СБорисов]

Сообщение от Володимир

Ну це така комбінація для доступу, типу ввід пінкоду.

+1
Какой процик будет?

[кук]

Думаю,4-х ядреного хватит?

[СБорисов]

Ой, Вы со своим 300 летним юмором, как всегда во время.
Хоть бы чего умного присоветовали.

[кук]

Вы на 275 лет моложе,мозги-свежее,дайте умный совет- не маяться ерундой.

[Evgen911]

Сообщение от кук

Вы на 275 лет моложе,мозги-свежее,дайте умный совет- не маяться ерундой.

Так и не майтесь ерундой. Зачем писать в каждой теме, тем более вам не интересной?


Для защиты от детей думаю хватит и выжатого сцепления.

[кук]

Как только вы, СБорисов и остальные ЭТО сделаете,и покажете все ЭТО народу в металле,я извинюсь и налью по 250 водки/коньяка.А пока-одни словеса...Договорились?