Греется долго славута - Страница 2

djslem · 04.10.2011, 22:31

холодный мотор - больше нагрузка на него и коробку передач. В итоге скорая капиталка. Но карбом можно отрегулировать мотор на холодный старт, но жрать будет больше. Я лично круглый год грею мотор с утра до 70-80С. А зимой постоянно перед ездой прогрев минимум до 70С.

SergeySK · 04.10.2011, 22:42

Цитата:

Сообщение от djslem

холодный мотор - больше нагрузка на него и коробку передач. В итоге скорая капиталка. Но карбом можно отрегулировать мотор на холодный старт, но жрать будет больше. Я лично круглый год грею мотор с утра до 70-80С. А зимой постоянно перед ездой прогрев минимум до 70С.

У Вас своя скважина ?Или родственник эмир ?

djslem · 05.10.2011, 07:33

нет у меня бензин служебный, так как авто испозывается для работы

magistr · 05.10.2011, 08:26

Цитата:

Сообщение от djslem

нет у меня бензин служебный, так как авто испозывается для работы

Тада понятна! А то так прогревать - сильно накладно!

05.10.2011, 08:52

послушавши вчера все коментарии, сегодня завел 2 минуты погрел , подсос достал и в путь,1.5км проехал темпера поднялась до 60 , полет нормальный.

magistr · 05.10.2011, 10:12

Цитата:

Сообщение от Космонавт

послушавши вчера все коментарии, сегодня завел 2 минуты погрел , подсос достал и в путь,1.5км проехал темпера поднялась до 60 , полет нормальный.

Это в принципе нормально! Главное на холода: зимняя решетка и картонка в телевизор!

05.10.2011, 11:01

Прошу прощения в машинке не очень знаток, что такое зимняя решетка и картонка на телевизор?

magistr · 05.10.2011, 11:11

Мдя... Зимняя решетка - это глухая решетка перед радиатором и между ними (между этой решеткой и радиатором)ставицца кусок картона для меньшей теплоотдачи в атмосферу!

alex0110 · 05.10.2011, 11:21

Цитата:

Сообщение от magistr

Мдя... Зимняя решетка - это глухая решетка перед радиатором и между ними (между этой решеткой и радиатором)ставицца кусок картона для меньшей теплоотдачи в атмосферу!

вы в каком веке живёте? При исправной системе охлаждения никаких зимних решёток и картонок перед радиатором не надо.

magistr · 05.10.2011, 11:39

Это как сказать! Для экономии бенза - самое оно в любом веке!

Или вы Эмир?

Michurin · 05.10.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от alex0110

вы в каком веке живёте? При исправной системе охлаждения никаких зимних решёток и картонок перед радиатором не надо.

По ідеї воно то так, але СО працює в дуже широкому діапазоні зовнішніх температур і навіть повністю справна вона не може забезпечить однаково швидкого прогріву при+30 і -30. Підтримання постійної температури двигуна - да, але швидкість прогрівання - ні. Тому якщо ви зимою не плануєте довго буксувати в снігу

, то дійсно, частину радіатора можна перекрить, тепловіддачі радіатора при низькій температурі на вулиці вистачить, а прогріватись буде швидше, що дасть меншу витрату пального. Я зимою при коротких поїздках і частих зупинках ще і сукном двигун накриваю, щоб не так швидко охолоджувавсь. Не даремно ж для вантажних дизелів придумляють помпи зі змінною продуктивністю, електромагнітним управлінням і т.д.

**Storag** · 05.10.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от alex0110

вы в каком веке живёте? При исправной системе охлаждения никаких зимних решёток и картонок перед радиатором не надо.

Наоборот, летнюю не надо. А т.н. зимняя - она штатно стояла на многих таврах, она не дает сильно обдувать блок цилиндров в морозы холодным воздухом. Например радиатор уже отключен термостатом - а холодный воздух проходит сквозь радиатор и обдувает сам движок, охлаждая его. На трассе очень актуально.

**кук** · 05.10.2011, 12:44

Там снизу,в бампере места столько...А зимой,при встречном не ехали,и нормально было,да с печкой? не верю.А с картонкой-да.

magistr · 05.10.2011, 13:07

Цитата:

Сообщение от кук

Там снизу,в бампере места столько...А зимой,при встречном не ехали,и нормально было,да с печкой? не верю.А с картонкой-да.

Картонка -проверенный способ!

**Storag** · 05.10.2011, 16:03

У меня картонка тож есть. С отверстиями правда, которые напротив нижнего забора воздуха. Сверху решетку порезал малехо - сделал отверстие и сетку вклеил, так вот картонка для компенсации зимой

**кук** · 05.10.2011, 16:10

Чего проще- или шторка вверх/низ или верт. металлические жалюзи,как в ранчее время...И ручка на панели,как у 157-го,164-го

**Vale_RUA** · 05.10.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от Космонавт

Стоит на улице, при заводке утром температуру набирает порядка 5-6 минут.

Это нормальное время прогрева Таврии.

magistr · 05.10.2011, 17:09

Цитата:

Сообщение от кук

Чего проще- или шторка вверх/низ или верт. металлические жалюзи,как в ранчее время...И ручка на панели,как у 157-го,164-го

Прикольна ... Можно и такое заколхозить ...

**Storag** · 05.10.2011, 18:37

Я собирался жалюзя поставить, даже нашел подходящего размера, но потом облом наступил

alex0110 · 06.10.2011, 10:49

Катался я с картонкой, когда термостат не работал. Поставил рабочий термостат, в-25 на трассе нормально, температура не падает.

r25 · 10.10.2011, 09:09

Цитата:

Сообщение от alex0110

Катался я с картонкой, когда термостат не работал. Поставил рабочий термостат, в-25 на трассе нормально, температура не падает.

ну это с какой такой температуры не падает? с 60ти?
при -25 на трассе при 100км/ч будет примерно 70градусов.

alex0110 · 10.10.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от r25

ну это с какой такой температуры не падает? с 60ти?
при -25 на трассе при 100км/ч будет примерно 70градусов.

Имел ввиду, что при езде по трассе при 100 км/ч, что по городу с малой скоростью, разницы в температуре двигателя не было. И явно было больше 70 градусов. У меня Славута со стандартной решёткой.

kai1925 · 27.11.2011, 21:11

Вот как похолодало греется долго,вот при нынешней температуре(-3,где-то так) до 40 греется минут 3-5.ну езжу я щас немного,максимум километров 10 в одну сторону.может,не успевает??нагревается до 60 где-то и всё.ну летом или просто при теплой погоде все ок,не перегревается и около 80-ти держится.

screamingman · 27.11.2011, 21:13

заведи, відкрий капот і пробуй радіатор під час прогріття. якшо температура підвищується - термостат на заміну.

**кук** · 27.11.2011, 21:17

Если по вашему-...около 80 держится...,то не все ...ок...,термостат смотрите.Мало 80 для окея.

04.10.2011, 22:31	#26
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	холодный мотор - больше нагрузка на него и коробку передач. В итоге скорая капиталка. Но карбом можно отрегулировать мотор на холодный старт, но жрать будет больше. Я лично круглый год грею мотор с утра до 70-80С. А зимой постоянно перед ездой прогрев минимум до 70С. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

05.10.2011, 07:33	#28
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	нет у меня бензин служебный, так как авто испозывается для работы __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

05.10.2011, 16:03	#40
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	У меня картонка тож есть. С отверстиями правда, которые напротив нижнего забора воздуха. Сверху решетку порезал малехо - сделал отверстие и сетку вклеил, так вот картонка для компенсации зимой __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

05.10.2011, 18:37	#44
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Я собирался жалюзя поставить, даже нашел подходящего размера, но потом облом наступил __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

27.11.2011, 21:11	#48
kai1925 ♂ Адрес: Харьков,Жуковского Сообщений: 460 Машина: Nissan Almera Длина: 1610мкм Диаметр: 26мм	Греется долго славута Вот как похолодало греется долго,вот при нынешней температуре(-3,где-то так) до 40 греется минут 3-5.ну езжу я щас немного,максимум километров 10 в одну сторону.может,не успевает??нагревается до 60 где-то и всё.ну летом или просто при теплой погоде все ок,не перегревается и около 80-ти держится.

05.10.2011, 08:52	#30
Космонавт Гость Сообщений: n/a	послушавши вчера все коментарии, сегодня завел 2 минуты погрел , подсос достал и в путь,1.5км проехал темпера поднялась до 60 , полет нормальный.

05.10.2011, 11:01	#32
Космонавт Гость Сообщений: n/a	Прошу прощения в машинке не очень знаток, что такое зимняя решетка и картонка на телевизор?

05.10.2011, 11:11	#33
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,841 Длина: 409050мкм Диаметр: 57мм	Мдя... Зимняя решетка - это глухая решетка перед радиатором и между ними (между этой решеткой и радиатором)ставицца кусок картона для меньшей теплоотдачи в атмосферу!

05.10.2011, 11:39	#35
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,841 Длина: 409050мкм Диаметр: 57мм	Это как сказать! Для экономии бенза - самое оно в любом веке! Или вы Эмир?

05.10.2011, 12:44	#38
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там снизу,в бампере места столько...А зимой,при встречном не ехали,и нормально было,да с печкой? не верю.А с картонкой-да.

05.10.2011, 16:10	#41
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Чего проще- или шторка вверх/низ или верт. металлические жалюзи,как в ранчее время...И ручка на панели,как у 157-го,164-го

06.10.2011, 10:49	#45
alex0110 Адрес: Хмельницкая область Сообщений: 193 Длина: 1090мкм Диаметр: 30мм	Катался я с картонкой, когда термостат не работал. Поставил рабочий термостат, в-25 на трассе нормально, температура не падает.

27.11.2011, 21:13	#49
screamingman Очень давно не заходил Адрес: Тернопіль Сообщений: 145 Машина: Славута карб 2004 люкс Длина: 2840мкм Диаметр: 0мм	заведи, відкрий капот і пробуй радіатор під час прогріття. якшо температура підвищується - термостат на заміну.

27.11.2011, 21:17	#50
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,524 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если по вашему-...около 80 держится...,то не все ...ок...,термостат смотрите.Мало 80 для окея.