Таврия by Aprox :-) - Страница 17

Aprox · 01.12.2011, 10:16

Сегодня новый хит от машины - просто заглохла при движении накатом на нейтралке О_о ! Такой шляпы от неё не ожидал... То, что у меня глючит ЭПХХ и машина глохнет при томожении двигателем (а точнее при выжиме сцепы после торможения двигателем) я знал, но таких выбрыков еще небыло... Замена блока ЭПХХ помогла не надолго - хочу отменить эту полезную функцию - впереди зима, тормозить пихлом прийдётся много - не хочу глохнуть в 50% случаев...

artko · 01.12.2011, 12:05

Пора к карбюраторщику, перестраиваться на зиму?

У меня отчетливо с похолоданием начало по другому работать, попробовал перестроить - а потом плюнул и воткнул инжектор.
Кстати, о блоке ЭПХХ - могу дать со своего мотора, попробовать. Вроде не замечалось за ним таких спецэффектов. (Еще старый, похоже с завода как поставили 11 лет назад, так и стоял).

Aprox · 01.12.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от artko

Пора к карбюраторщику, перестраиваться на зиму?

У меня отчетливо с похолоданием начало по другому работать, попробовал перестроить - а потом плюнул и воткнул инжектор.
Кстати, о блоке ЭПХХ - могу дать со своего мотора, попробовать. Вроде не замечалось за ним таких спецэффектов. (Еще старый, похоже с завода как поставили 11 лет назад, так и стоял).

у карбюраторщика был 21.09.2011:

Цитата:

Сообщение от Aprox

Вчера был на Ляшко-Попеля. Таких основательных поездок туда у меня еще не было - обычно всё занимало окло часа - почистить-настроить-проверить... А тут два часа:
- замена блока управления ЭПХХ (работал в зависимости от фаз Луны и фен-шуя)
- замена клапана ЭПХХ (хлюпал контакт на корпусе - срабатывал через раз)
- замена диафрагмы ЭМР
- впервые за всё время, трамблёр прикручен на обе гайки с целью устранения потения маслом под ним
- ну и стандартные процедуры "почистить-настроить-проверить"

ХХ выставлен с ближним светом и второй скоростью печки, чтоб перед зимой еще раз не ехать туда...

Холостой приподнят, так как выставлялся с учётом "зимних" потребителей, всё, что связано с ЭПХХ поменяно, хз, чё она выделываается... В итоге пришёл к мысли, что незначительная экономия топлива не стоит того гемора, котрый доставляет эта штука, тем более, что с такими глюками я ей всё равно не могу пользоваться...

artko · 01.12.2011, 12:38

Так два месяца прошло уже, и похолодало... Ну, тогда вкрути тупо обломаный клапан и попробуй. У меня специально в багажнике на всяк валялся электроклапан с обломаным носиком.

Aprox · 01.12.2011, 13:04

Цитата:

Сообщение от artko

Так два месяца прошло уже, и похолодало... Ну, тогда вкрути тупо обломаный клапан и попробуй. У меня специально в багажнике на всяк валялся электроклапан с обломаным носиком.

У меня мысли текли в более гуманном направлении - карбюраторщик сказал, что можно просто замкнуть контакты на разъёме и блок ЭПХХ будет думать, что выдвинут подсос, и не будет перекрывать подачу топлива...

Gutkin · 01.12.2011, 14:32

Можно просто отключить концевик на карбюраторе

Aprox · 01.12.2011, 14:52

Цитата:

Сообщение от Gutkin

Можно просто отключить концевик на карбюраторе

Ты ж знаешь - я не шарю, а когда я не шарю, то стараюсь не дёргать то, в чём не шарю... )) Если занесёт попутным ветром к Витале - отключу... Надоел мне этот вынос мозга со стороны ЭПХХ... Будет смешнее, если не поможет... Вот сегодня на мосту вообще на ровном месте заглохла...

artko · 01.12.2011, 15:02

Цитата:

Сообщение от Aprox

Ты ж знаешь - я не шарю, а когда я не шарю, то стараюсь не дёргать то, в чём не шарю..

а там нечего шарить, посмотри - от карба идет два проводочка. один на левую сторону если по ходу движения (на клапан ЭПХХ), а другой на концевик дроссельной заслонки(правую сторону). Вот второй из разьемчика и дернуть - тогда блок будет думать что педалька нажата постоянно.
(хороший метод, кстати. как-то не догадался раньше, возил клапан обломаный..)

Aprox · 01.12.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от artko

а там нечего шарить, посмотри - от карба идет два проводочка. один на левую сторону если по ходу движения (на клапан ЭПХХ), а другой на концевик дроссельной заслонки(правую сторону). Вот второй из разьемчика и дернуть - тогда блок будет думать что педалька нажата постоянно.
(хороший метод, кстати. как-то не догадался раньше, возил клапан обломаный..)

Пасиба ! Доходчиво ! Попробую...

artko · 01.12.2011, 15:15

Цитата:

Сообщение от Aprox

Пасиба ! Доходчиво ! Попробую...

еще можно однозначно идентифицировать управление клапаном - если дернуть с него клемму на заведенном двигателе, то он сразу должен заглохнуть, а с концевика - ничего не случится.

Ну а с концевика если снимешь - проверь, чтобы нигде уходящий на блок провод не касался машины - а то будет "брошеный газ" постоянно

Aprox · 01.12.2011, 15:22

Цитата:

Сообщение от artko

еще можно однозначно идентифицировать управление клапаном - если дернуть с него клемму на заведенном двигателе, то он сразу должен заглохнуть, а с концевика - ничего не случится.

Ну а с концевика если снимешь - проверь, чтобы нигде уходящий на блок провод не касался машины - а то будет "брошеный газ" постоянно

Клапан я помню где стоит и как выглядит - мне карбюраторщик при замене провёл "ликбез"... Изолента в багажнике тоже имеется, но за напоминание спасибо, мог и не подумать об этом ! ))

Витала · 01.12.2011, 16:31

Доброго.... Если проблема с ЭППХ ...т е клапан не работает ...или работает не корректно... Отсоеденяем клемку от клапана...берем анологичную и подсоеденяем к катушке зажигания... +АСС.. едем дальше и решаем оставлять так систему или покупать ЭППХ... Миша как вариант проветь кончевичек на карбе не отвалился \возле сектора акселератора\..С ув Витала

Aprox · 01.12.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от Витала

Доброго.... Если проблема с ЭППХ ...т е клапан не работает ...или работает не корректно... Отсоеденяем клемку от клапана...берем анологичную и подсоеденяем к катушке зажигания... +АСС.. едем дальше и решаем оставлять так систему или покупать ЭППХ... Миша как вариант проветь кончевичек на карбе не отвалился \возле сектора акселератора\..С ув Витала

В субботу посмотрю шо там как... Я так понял, про этот же концевик Артко говорил...

Витала · 01.12.2011, 17:24

Совершенно ...верно

Aprox · 05.12.2011, 10:40

Вчера отключил разъём концевика дроссельной заслонки - сегодня немного потестил (от Фурманова до Симферопольской) - не заглохла, но один раз не показатель, буду дальше тестить. Надо, пока под колёсами асфальт, убедится, что машинко снова способна тормозить двигателем... Под бензонасосом вся КПП в масле - побробовал подтянуть гайки на БН - они от руки крутились ! О_о Прозрел с качества хомутов - на тройнике был сорванный хомут - червяк буксовал на месте, решил рядом поставить новый (с прорезями) - вроде и тянул не сильно, лопнул... Был второй - поставил, затягивал, вообще, еле-еле - хомут остался целый, но как он будет держать время покажет... Надо будет прикупить хомутов без прорезей...

FANTOMA$ · 05.12.2011, 14:37

я раз в год тоже подтягиваю бензонасос - видимо от тряски раскручивается... как и шаровые

Aprox · 05.12.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от FANTOMA$

я раз в год тоже подтягиваю бензонасос - видимо от тряски раскручивается... как и шаровые

Ой йопт, шаровые тоже сами-по-себе откручиваются ? О_о

artko · 05.12.2011, 14:48

Цитата:

Сообщение от Aprox

Ой йопт, шаровые тоже сами-по-себе откручиваются ? О_о

ха, я летом чуть рулевую рейку не потерял. случайно пощупал, думал на что угодно. а она буквально висит уже... само

FANTOMA$ · 05.12.2011, 14:50

раскручиваются, еще и как

а чуть левое колесо не потерял по осени... думал стойке вафля а тут вон оно че оказалось

Aprox · 11.12.2011, 17:42

Если знаешь прописные истины, но не следуешь им, случается пичалька...

Купил маме подарок и оставил его на заднем сиденье. Сегодня утром меня ждал неприятный сюрприз:

http://i.piccy.info/i7/b556e166e92ea...23/Foto036.jpg

http://i.piccy.info/i7/b2213c7b5be8d...76/Foto039.jpg

Орудие преступления лежало за водительским сиденьем:

http://i.piccy.info/i7/bbdcf4abf6f05...15/Foto044.jpg

Самое обидное, что укурки, которые это сделали, с первого раза в стекло не попали и помяли стойку:

http://i.piccy.info/i7/feb01be07cd58...71/Foto045.jpg

Antonyo · 11.12.2011, 17:50

пичалько, так пичалько. я когда мафон так оставил, окуратннько резинку вырезали и стеклышко рядом поставили. сочуствую.после такого всегда есть неприятный осадок. в моем случае нарика нашли.

Aprox · 11.12.2011, 18:07

О, с этими приключениями забыл про что писать хотел... ))

В субботу у Жени поменял задний торм. цилиндр - потел, заменил тормозуху, прокачали тормоза. Ушла "ватность" в педали и прекратило тянуть вправо при торможении, сегодня еще поменяли сальник задней ступицы, старый просто развалился на части.

Хотел заменить щётку дворника, но она была тоже на сиденье - ушла вместе с подарком и кульком с тремя ступичными гайками...

$4ebyr$ · 11.12.2011, 18:59

такое чуство, что скоро опять дворники на ночь снимать прийдется. Деградация какая-то. У меня фары сняли, у сотрудника в первый раз бенз слили, во второй - аккум сняли, в третий - задний мост на кирпичи поставили... Думай нащет стоянки.

Aprox · 11.12.2011, 19:39

На счёт стоянки уже всё придумано - не окупается... Плюс это всё происходило в центре города, где стоянку днём с огнём не найдёшь, а модные паркинги стоят невменяемо... ИМХО

Витала · 11.12.2011, 20:21

Далеко был от машины ?...когда эт случилось?

01.12.2011, 10:16	#401
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,431 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	Сегодня новый хит от машины - просто заглохла при движении накатом на нейтралке О_о ! Такой шляпы от неё не ожидал... То, что у меня глючит ЭПХХ и машина глохнет при томожении двигателем (а точнее при выжиме сцепы после торможения двигателем) я знал, но таких выбрыков еще небыло... Замена блока ЭПХХ помогла не надолго - хочу отменить эту полезную функцию - впереди зима, тормозить пихлом прийдётся много - не хочу глохнуть в 50% случаев... __________________ Мiй БЖ

01.12.2011, 16:31	#412
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 30мм	Доброго.... Если проблема с ЭППХ ...т е клапан не работает ...или работает не корректно... Отсоеденяем клемку от клапана...берем анологичную и подсоеденяем к катушке зажигания... +АСС.. едем дальше и решаем оставлять так систему или покупать ЭППХ... Миша как вариант проветь кончевичек на карбе не отвалился \возле сектора акселератора\..С ув Витала __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

01.12.2011, 17:24	#414
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 30мм	Совершенно ...верно __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

05.12.2011, 10:40	#415
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,431 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	Вчера отключил разъём концевика дроссельной заслонки - сегодня немного потестил (от Фурманова до Симферопольской) - не заглохла, но один раз не показатель, буду дальше тестить. Надо, пока под колёсами асфальт, убедится, что машинко снова способна тормозить двигателем... Под бензонасосом вся КПП в масле - побробовал подтянуть гайки на БН - они от руки крутились ! О_о Прозрел с качества хомутов - на тройнике был сорванный хомут - червяк буксовал на месте, решил рядом поставить новый (с прорезями) - вроде и тянул не сильно, лопнул... Был второй - поставил, затягивал, вообще, еле-еле - хомут остался целый, но как он будет держать время покажет... Надо будет прикупить хомутов без прорезей... __________________ Мiй БЖ

05.12.2011, 14:37	#416
FANTOMA$ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,555 Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance Длина: 20930мкм Диаметр: 30мм	я раз в год тоже подтягиваю бензонасос - видимо от тряски раскручивается... как и шаровые __________________ Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa

01.12.2011, 12:05	#402
artko ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 1,068 Машина: неразменная славута Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	Пора к карбюраторщику, перестраиваться на зиму? У меня отчетливо с похолоданием начало по другому работать, попробовал перестроить - а потом плюнул и воткнул инжектор. Кстати, о блоке ЭПХХ - могу дать со своего мотора, попробовать. Вроде не замечалось за ним таких спецэффектов. (Еще старый, похоже с завода как поставили 11 лет назад, так и стоял).

01.12.2011, 12:38	#404
artko ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 1,068 Машина: неразменная славута Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	Так два месяца прошло уже, и похолодало... Ну, тогда вкрути тупо обломаный клапан и попробуй. У меня специально в багажнике на всяк валялся электроклапан с обломаным носиком.

01.12.2011, 14:32	#406
Gutkin ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 51 Сообщений: 1,583 Машина: Славута Китайская Длина: 1480мкм Диаметр: 41мм	Можно просто отключить концевик на карбюраторе

05.12.2011, 14:50	#419
FANTOMA$ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,555 Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance Длина: 20930мкм Диаметр: 30мм	раскручиваются, еще и как а чуть левое колесо не потерял по осени... думал стойке вафля а тут вон оно че оказалось __________________ Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa

11.12.2011, 17:42	#420
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,431 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	Пичалька Если знаешь прописные истины, но не следуешь им, случается пичалька... Купил маме подарок и оставил его на заднем сиденье. Сегодня утром меня ждал неприятный сюрприз: http://i.piccy.info/i7/b556e166e92ea...23/Foto036.jpg http://i.piccy.info/i7/b2213c7b5be8d...76/Foto039.jpg Орудие преступления лежало за водительским сиденьем: http://i.piccy.info/i7/bbdcf4abf6f05...15/Foto044.jpg Самое обидное, что укурки, которые это сделали, с первого раза в стекло не попали и помяли стойку: http://i.piccy.info/i7/feb01be07cd58...71/Foto045.jpg __________________ Мiй БЖ

11.12.2011, 17:50	#421
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	пичалько, так пичалько. я когда мафон так оставил, окуратннько резинку вырезали и стеклышко рядом поставили. сочуствую.после такого всегда есть неприятный осадок. в моем случае нарика нашли. __________________ БЖ

11.12.2011, 18:07	#422
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,431 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	О, с этими приключениями забыл про что писать хотел... )) В субботу у Жени поменял задний торм. цилиндр - потел, заменил тормозуху, прокачали тормоза. Ушла "ватность" в педали и прекратило тянуть вправо при торможении, сегодня еще поменяли сальник задней ступицы, старый просто развалился на части. Хотел заменить щётку дворника, но она была тоже на сиденье - ушла вместе с подарком и кульком с тремя ступичными гайками... __________________ Мiй БЖ

11.12.2011, 18:59	#423
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	такое чуство, что скоро опять дворники на ночь снимать прийдется. Деградация какая-то. У меня фары сняли, у сотрудника в первый раз бенз слили, во второй - аккум сняли, в третий - задний мост на кирпичи поставили... Думай нащет стоянки.

11.12.2011, 19:39	#424
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,431 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	На счёт стоянки уже всё придумано - не окупается... Плюс это всё происходило в центре города, где стоянку днём с огнём не найдёшь, а модные паркинги стоят невменяемо... ИМХО __________________ Мiй БЖ

11.12.2011, 20:21	#425
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 30мм	Далеко был от машины ?...когда эт случилось? __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...