"старая,новая"приблуда!

VDM · 12.01.2012, 14:51

Цитата:

Сообщение от Storag

А в первой?

В первой штатная 7мм врезка. Думаю что можно и даже нужно больше....

**Storag** · 12.01.2012, 16:19

Цитата:

Сообщение от VDM

В первой штатная 7мм врезка. Думаю что можно и даже нужно больше....

вот, сколько людей столько и мнений. Причем подкрепленных экспериментально

Stafa · 12.01.2012, 16:28

Цитата:

Сообщение от VDM

В первой штатная 7мм врезка. Думаю что можно и даже нужно больше....

Чем длиннее торчит врезка со смесительной камеры, тем больше создаваемое разряжение в редукторе. Можешь просто дальше вкрутить вреку, чем менять диаметр ее.

VDM · 12.01.2012, 16:37

Цитата:

Сообщение от Stafa

Чем длиннее торчит врезка со смесительной камеры, тем больше создаваемое разряжение в редукторе. Можешь просто дальше вкрутить вреку, чем менять диаметр ее.

Эх мои уже 4 года залиты эпоксидкой с алюминеевой пудрой... Не выкручиваються падлюки)

СБорисов · 12.01.2012, 18:18

Цитата:

Сообщение от VDM

Эх мои уже 4 года залиты эпоксидкой с алюминеевой пудрой... Не выкручиваються падлюки)

Погрейте до температуры 100-150, эпоксидка начинает размякать и крошиться.

**Buzyan** · 12.01.2012, 18:40

Цитата:

Сообщение от Stafa

Чем длиннее торчит врезка со смесительной камеры, тем больше создаваемое разряжение в редукторе. Можешь просто дальше вкрутить вреку, чем менять диаметр ее.

Не замечал такого что длина врезки влияет на разрежение. Да и не может никак. Проверьте свою теорию при толщине 8мм и 10мм (наружном диаметре врезки) В этом случае да что диаметр врезки препятствует прохождению воздуха перекрывает дифузор а подача газа остается такой же.

Stafa · 12.01.2012, 21:58

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Не замечал такого что длина врезки влияет на разрежение. Да и не может никак. Проверьте свою теорию при толщине 8мм и 10мм (наружном диаметре врезки) В этом случае да что диаметр врезки препятствует прохождению воздуха перекрывает дифузор а подача газа остается такой же.

Взято из личного опыта...
Сейчас у меня как показано на первой фото... доволен.
Порог лямбды 0.3. Аттуатор бегает в пределах 15 шагов.
По трассе от 5.8(тошнить 90 по одесской) до 7.6(120-130 по варшавке)
Сейчас по городу от 8 до 11.

**Buzyan** · 12.01.2012, 22:15

Цитата:

Сообщение от Stafa

Взято из личного опыта...
Сейчас у меня как показано на первой фото... доволен.
Порог лямбды 0.3. Аттуатор бегает в пределах 15 шагов.
По трассе от 5.8(тошнить 90 по одесской) до 7.6(120-130 по варшавке)
Сейчас по городу от 8 до 11.

Так на фоте видно что ваши врезки имеют конусность. Неповерю что при тех же настроях изначально врезку вкрученую за подлицо вкрутить глубже и от того по вашим словам что в центре разрежение больше-увеличится расход.