микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[Antonyo]

Сообщение от SeregaTavrija

секунду полторы может
ну это фигня меня реально не смущает

проблема следующая, едишь и машину поддргивает типа, пропадает мощность
сегодня проверил насколько сильно выпадает шток там 5 мм вроде бы естьтоисть дело уже не в штоке и бенз поступает. так как я щас ехал домой разогнался на зеленый в повороте заглох, со второй завелся и не проехав пару метров снова заглох...
купил свечные провода тесла 90 грн заплатил
поставил заводится не заводится. да идрит колотит маслал маслал толку ноль. злой.
подергал провода чуток еще завелась и на катушке там сверху подергал.
открыл крышку кастюрюли смотрю в карб залсонки мокрые бенз идет
вообщем завелся и заводилась в предь нормально. ехал домой буквально километр и машину снова вела себя не хорошо тупила.
ребят что может быть я уже не знаю даже.. меня тупо колбасит.. задолбало.

коммутаторы менял уже лишний купил. провода сменил
иглу менял
уровень выставил не нажимая на иглу а просто в свободном положении их опустив 4.5 мм если нажать то поплавки упираются в прокладку
карб продувал хоть и насосом но фиг с ним хоть так
свечи не в масле и это уже радует. последняя немножко подмасленая думаю там всетаки сальник..

уже не знаю что делать. обез силен.
может из-за того что я быстро и резво езжу?

еще когда проверял шток крутил колесо типа левое, у меня в одном месте движек уходил в право.... а потом назад.

посмотри еще электромагнитный клапан. у меня он выделывался и из-за этого проблемно работала

[SeregaTavrija]

Сообщение от antonyo

посмотри еще электромагнитный клапан. у меня он выделывался и из-за этого проблемно работала

думаешь из-за него не на холостых так дрымбает? во время разгона можно сказать
впринципе его поменяю стоит щас 41 вроде бы не помню

[Antonyo]

Сообщение от SeregaTavrija

думаешь из-за него не на холостых так дрымбает? во время разгона можно сказать
впринципе его поменяю стоит щас 41 вроде бы не помню

проверь работает или нет. при включении зажигания должен быть шелчек.
и посмотри как оно у тебя закручен до конца или нет

[SeregaTavrija]

Сообщение от antonyo

проверь работает или нет. при включении зажигания должен быть шелчек.
и посмотри как оно у тебя закручен до конца или нет

кидал плюс напрямую щелкал, закручен до конца затянут ключом

[Antonyo]

Сообщение от SeregaTavrija

кидал плюс напрямую щелкал, закручен до конца затянут ключом

сильно затягивать не нужно!!!! там зачастую достаточно от руки или ключем но усилие чуть ли не мизинцем.

[SeregaTavrija]

Сообщение от antonyo

сильно затягивать не нужно!!!! там зачастую достаточно от руки или ключем но усилие чуть ли не мизинцем.

так и есть вроде бы, ну завтра еще попробую открутить и закручу рукой
чт оможет быть с машиной уже не знаю.
катушку покупать новую ну в упор не хочу...

[$KOT$]

а клапаном холостого хода кто управляет? разве не МПСЗ?, а комутатор? в 4-й версии это 2 комутатора или 1 и трамблер в качестве разносчика искры?
У меня вот все руки не доходят заменить клемму на клапане холостого хода, слетает бывает, ну я б не сказал что это сказывается на поведение при движении, ну уж очень чуть чуть, козни начинаются когда обороты двигателя меньше 2000.

SeregaTavrija, когда у тебя машина заглохла, нужно было сразу искру смотреть, есть она или нет, так сказать найти первопричину либо зажигание либо топливо. Еще открывать кастрюбю и дергать за трос газульки, если ускорительный насос пшакает, то и с топливаным насосом все впорядке остается карюратор.