Коррозия VS локальная оцинковка. Практика.

Yurasvs · 11.12.2012, 01:29

Алюминий неэффективен, он окислом всегда покрыт. Цинк или магний.

Телемастер · 12.12.2012, 10:55

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Алюминий неэффективен, он окислом всегда покрыт. Цинк или магний.

Ану вспоминайте тавроводы,как кородирует алюминиевый фланец в месте контакта с тормозным диском...

rukad · 13.12.2012, 01:49

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Алюминий неэффективен, он окислом всегда покрыт. Цинк или магний.

Да да. Пленка окисла весьма прочна. И прочно держится на металле в отличие от ржавчины стали. Видел коржи на стали толщиной 15-17мм.

ПыСЫ. Проволоку цинковую продавать пока не хочу. Хочется себе вставить в пороги. В любом случае хуже не будет.

Телемастер · 16.12.2012, 12:44

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Алюминий неэффективен, он окислом всегда покрыт. Цинк или магний.

Сталь алюминируют,например глушители...

12.01.2013, 19:16

не уверен что вопрос этого раздела, но подскажите пожалуйста- сегодня лёг на крышу, стоит ли заниматься рихтовкой, или сразу искать где другую срезать?

11.12.2012, 01:29	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Алюминий неэффективен, он окислом всегда покрыт. Цинк или магний.

12.01.2013, 19:16	#5
Димедрол Гость Сообщений: n/a	не уверен что вопрос этого раздела, но подскажите пожалуйста- сегодня лёг на крышу, стоит ли заниматься рихтовкой, или сразу искать где другую срезать?