ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.12.2013, 15:33   #11
m@xim
Тавровод - 2011
 
m@xim ♂
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max4d Посмотреть сообщение
Вопрос еще по шатунным подшипникам. Если пробовать вверх-вниз по направлению поршня двигать шатуны за нижние их крышки люфта не ощущается. А вот если взяться за нижнюю крышку шатуна и как бы пробовать вращать шатуном поршень в цилиндре, то люфт ощущается.. И так на всех шатунах..

Можно еще надеяться обойтись без расточки новыми поршнями..?
У меня была проблема с разбитой втулкой на шатуне, если есть хоть какой нибудь люфт в этом соединении лучше все поменять и спать спокойно. Если поршни не сильно разбили цилиндры (у меня разбило все очень сильно ) думаю можно обойтись только заменой поршней и колец...да и раз уже разобрал посмотри износ вкладышей.
m@xim вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
стук в двигателе, двс стук


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:15. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.