Форд Fusion 2007 г.в.

Stan · 17.09.2014, 07:26

зачем 7-8? на твою машину с 43м баллоном 6500 потолок, причем не какой-то там СТАГ-4 с валтеками, а в эту сумму можно влезть с нормальным Итальянским оборудованием.

Снофру · 17.09.2014, 21:41

Цитата:

Сообщение от Stan

зачем 7-8? на твою машину с 43м баллоном 6500 потолок, причем не какой-то там СТАГ-4 с валтеками, а в эту сумму можно влезть с нормальным Итальянским оборудованием.

Я таких цен (с установкой) у нас не встречал. " Стаг с Валтеками" грубо 7000, плюс около 1000 оформление, вижу такую картину, предложения приветствуются.

Stan · 17.09.2014, 21:57

Цитата:

Сообщение от Снофру

Я таких цен (с установкой) у нас не встречал. " Стаг с Валтеками" грубо 7000, плюс около 1000 оформление, вижу такую картину, предложения приветствуются.

приезжай, я тебе за 7500 с ханами сделаю. И не стаг

Снофру · 17.09.2014, 22:09

Цитата:

Сообщение от Stan

приезжай, я тебе за 7500 с ханами сделаю. И не стаг

Было бы поближе, может и поехал бы

Киев- город дорогой, но надо ставить по месту, ради настроек подгонок, я так думаю.
А "не Стаг" -это че, "Зенит"?

Снофру · 05.10.2014, 21:02

117 700 км. Переобулся в старые зимние шины, еще зиму переживут.
180грн.

Снофру · 02.11.2014, 20:51

Холодает. Врезал Тавровебасту.
1.Разорвал патрубок на выходе из печки, ОЖ полностью не сливал, просто поднял концы выше уровня, соединил и все. Пролилось грам 30. Стала, как родная.
2. Выхлопную трубку крепил на кронштейн, выводил в районе левого колеса, от хомута изолировал асбестовым волокном (на всякий случай). Вроде аккуратно. Модный миниглушитель не ставил, хоть он у меня есть. Места мало, а шумит котел не так уж и сильно.
3.Бензонасос стал на балку возле бака. Бензопровод под днищем.
4.Окончательно по схеме провел электрическую часть, таймер включения будет в перчаточном ящике.
Осталось врезаться в бак.

Снофру · 02.11.2014, 21:08

Врезаться в бак думаю, не снимая бака (геморно).
Лючка для доступа к бензонасосу у Фьюжа нет, а жаль, было бы гораздо проще.
Задуман лючек-заборник.
Вырезан и спаян.
Пластины из нержавейки, угловая трубка-латунь, болтыи гайки-нержавейка, прокладка-бензостойкая резина, пластиковая трубка вн. диам. 1.5-оригинал Вебасто, сетка-заборник спаяна из латунной сеточки, бензостойкий клей.
Как оказалось, нержавейка моими флюсами не паяется, съездил на Кардачи за модным флюсом, спаял.

Посмотрел, покрутил в руках и... забраковал. Не то! Выше ватерлинии в баку возможности врезаться нет, а ниже стремно. Вдруг резина задубеет и лючек даст течь? Не надежно, в топку!
Распаял...

05.10.2014, 21:02	#5
Снофру ♂ Адрес: Киев Возраст: 47 Сообщений: 1,122 Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в. Длина: 13530мкм Диаметр: 29мм	117 700 км. Переобулся в старые зимние шины, еще зиму переживут. 180грн. __________________ Бортовик старый.Бортовик новый. Помоги танкистам.

02.11.2014, 20:51	#6
Снофру ♂ Адрес: Киев Возраст: 47 Сообщений: 1,122 Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в. Длина: 13530мкм Диаметр: 29мм	Холодает. Врезал Тавровебасту. 1.Разорвал патрубок на выходе из печки, ОЖ полностью не сливал, просто поднял концы выше уровня, соединил и все. Пролилось грам 30. Стала, как родная. 2. Выхлопную трубку крепил на кронштейн, выводил в районе левого колеса, от хомута изолировал асбестовым волокном (на всякий случай). Вроде аккуратно. Модный миниглушитель не ставил, хоть он у меня есть. Места мало, а шумит котел не так уж и сильно. 3.Бензонасос стал на балку возле бака. Бензопровод под днищем. 4.Окончательно по схеме провел электрическую часть, таймер включения будет в перчаточном ящике. Осталось врезаться в бак. __________________ Бортовик старый.Бортовик новый. Помоги танкистам.

02.11.2014, 21:08	#7
Снофру ♂ Адрес: Киев Возраст: 47 Сообщений: 1,122 Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в. Длина: 13530мкм Диаметр: 29мм	Врезаться в бак думаю, не снимая бака (геморно). Лючка для доступа к бензонасосу у Фьюжа нет, а жаль, было бы гораздо проще. Задуман лючек-заборник. Вырезан и спаян. Пластины из нержавейки, угловая трубка-латунь, болтыи гайки-нержавейка, прокладка-бензостойкая резина, пластиковая трубка вн. диам. 1.5-оригинал Вебасто, сетка-заборник спаяна из латунной сеточки, бензостойкий клей. Как оказалось, нержавейка моими флюсами не паяется, съездил на Кардачи за модным флюсом, спаял. Посмотрел, покрутил в руках и... забраковал. Не то! Выше ватерлинии в баку возможности врезаться нет, а ниже стремно. Вдруг резина задубеет и лючек даст течь? Не надежно, в топку! Распаял... __________________ Бортовик старый.Бортовик новый. Помоги танкистам.

17.09.2014, 07:26	#1
Stan ♂ Адрес: Первая Столица Возраст: 42 Сообщений: 10,879 Машина: FF Длина: 31400мкм Диаметр: 37мм	зачем 7-8? на твою машину с 43м баллоном 6500 потолок, причем не какой-то там СТАГ-4 с валтеками, а в эту сумму можно влезть с нормальным Итальянским оборудованием.