|
|
|
12.11.2014, 11:14
|
#1 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 6
Машина: таврия 1102 1,1 литра карбюратор
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
ппц, так не хотца, умя даже шестигранника нормального нет
подскажите какой купить, ато сцуко скручиваются на раз |
|
|
12.11.2014, 21:41
|
#2 |
|
Адрес: Николаев
Сообщений: 71
Машина: ЗАЗ-1102; 1,2L, карб, 2003г/в
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
Для начала скажите: у Вас ключ динамометрический есть?
И второе, я так понял, что Вам не так давно меняли прокладку под головку блока. На плоскостность саму головку при этом контролировали? Последний раз редактировалось ВладВас; 12.11.2014 в 21:49. |
|
|
|
12.11.2014, 22:43
|
#3 | |
|
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 32мм
|
Цитата:
и вместо динамометрического ключа на один раз можно метровый рычаг,и кантер на 20 кг,когда то сравнивал по точности затяжки ничем не отличается от ключа и смотреть не только плоскости,может где водой или хреновым тосолом каналы прожрало
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3 Последний раз редактировалось yrii; 12.11.2014 в 22:45. |
|
|
|
|
12.11.2014, 22:55
|
#4 |
|
Адрес: Николаев
Сообщений: 71
Машина: ЗАЗ-1102; 1,2L, карб, 2003г/в
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
|
В части шестигранника-я точно так сделал.
Причём кусок отрезал покороче (в разумных пределах)-  для прочности.
Последний раз редактировалось ВладВас; 13.11.2014 в 09:57. |
|
|
Комбинированный вид
