Ремонт карбюраторов

[BALD]

Сообщение от primuss

Я тут статью у себя на сайте написал, пытался разложить все по-полочкам, может кому будет интересно.

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=781

[primuss]

Нет, не проливал. А зачем? Можно подумать, их кто-то проливает

Хотя... если всяким говном затариваться на авторынках, то возможно нужно скажем с десяти выбрать хоть один более-менее нормальный. Я покупаю все жиклеры непосредственно в ДААЗ, поэтому они в проливке не нуждаются.

[BALD]

Сообщение от primuss

Нет, не проливал. А зачем? Можно подумать, их кто-то проливает

Хотя... если всяким говном затариваться на авторынках, то возможно нужно скажем с десяти выбрать хоть один более-менее нормальный. Я покупаю все жиклеры непосредственно в ДААЗ, поэтому они в проливке не нуждаются.

возможно он их сверлит, пролейте на досуге если не тяжело, очень интересно

[гаврюха]

Сообщение от r3zn1k

Вобщем запаял я жиклер, тот что ниже клапана...

...Забил через проставку клапан ЭМР, хз как-то вроде легко сел, без усилия. Диафрагму глянул, она свежая, видимо, карбюраторщик ее заменил при разборке...

... Ну теперь покатаюсь посмотрю чо будет.

Добавлю вдогонку. После запайки жиклёра, остальные действия совершенно лишние. Узел ЭМР стал недействующим, поэтому можно было клапан ЭМР не покупать, а ещё проще - вообще не ставить...

[r3zn1k]

Сообщение от гаврюха

Добавлю вдогонку. После запайки жиклёра, остальные действия совершенно лишние. Узел ЭМР стал недействующим, поэтому можно было клапан ЭМР не покупать, а ещё проще - вообще не ставить...

Ну теперь уже поздно. Ну да ладно.

[nr_rider]

Всем привет, машина ездит отлично сейчас засек расход получился 7.7 по городу, думаю норм для зимы и города, завтра проверю по трассе

[primuss]

Сообщение от BALD

возможно он их сверлит, пролейте на досуге если не тяжело, очень интересно

Хорошо. Сделаем.

Сообщение от nr_rider

Всем привет, машина ездит отлично сейчас засек расход получился 7.7 по городу, думаю норм для зимы и города, завтра проверю по трассе

100 км по городу за сутки? Уважаю

[СБорисов]

Сообщение от primuss

100 км по городу за сутки? Уважаю

Мне в город выехать туда и назад вот и 50, а если дел накопилось то и 100 можно намотылять, при чем за пол дня.

[nr_rider]

Бывает и больше

[nr_rider]

Так как думаете, норм?

[СБорисов]

Ну как то так...

[Vadim_k]

Сообщение от r3zn1k

Щам вот залил полный бак, сам заливал пока не выплеснулось. Засек, буду мерять как чего.

Осмелюсь заметить, что такой метод замера расхода, да еще с учетом зимы, никакой конкретики не даст. Вы получите среднюю температуру по больнице. Температура на улице меняется, время на прогрев тоже, пробеги также могут отличаться.

Потратьте время на более точное измерение расхода методом пробных заездов по трассе в разных режимах.
То есть глушите обратку, привязываете бутылку, заливаете в бутылку отмеренное ко-во бенза и едете. Закончился бенз - смотрите сколько проехали и высчитываете расход. Так будет поточнее.

Также замечу, что у меня зимой при коротких пробегах 10 на 100 в порядке вещей.

[r3zn1k]

Согласен, но предыдущий замер был по такой же методике, хотя бы с ним сравнить. Правда уже потеплело и морозы спали, но все же.

Кстати, кто как реализует запитку при таких пробных замерах: Тупо вход бензонасоса в бутылку и заглушить обратку?

[Vadim_k]

Сообщение от r3zn1k

Кстати, кто как реализует запитку при таких пробных замерах: Тупо вход бензонасоса в бутылку и заглушить обратку?

Я так делал. Брал только литровую бутылку и отмеривал туда 0,5л.

[Yurasvs]

0.5л эло слишком мало для определения эксплуатационного расхода. Проехав 5...10км, Вы не сможете смоделировать все многообразие дорожных условий. Заправьте бак до отстрела, выкатайте хотя бы половину, затем опять до тострела на той же колонке. Это гораздо более точно будет.

[rj_tommy]

Сообщение от Vadim_k

Осмелюсь заметить, что такой метод замера расхода, да еще с учетом зимы, никакой конкретики не даст. Вы получите среднюю температуру по больнице. Температура на улице меняется, время на прогрев тоже, пробеги также могут отличаться.

Потратьте время на более точное измерение расхода методом пробных заездов по трассе в разных режимах.
То есть глушите обратку, привязываете бутылку, заливаете в бутылку отмеренное ко-во бенза и едете. Закончился бенз - смотрите сколько проехали и высчитываете расход. Так будет поточнее.

Также замечу, что у меня зимой при коротких пробегах 10 на 100 в порядке вещей.

И что такой замер может показать? Это будет мгновенный расход на определённом участке.
Правильно выше пишут, важен эксплуатационный расход, мы ж по нему машину заправляем.

[Storag]

Сообщение от r3zn1k

Тупо вход бензонасоса в бутылку и заглушить обратку?

И обратку можно в бутылку. Заодно продуть насосом трубку обратки в бак - не забита ли.

[r3zn1k]

Сообщение от Storag

И обратку можно в бутылку. Заодно продуть насосом трубку обратки в бак - не забита ли.

Спасибо за совет, продуем!

[Vadim_k]

Сообщение от Yurasvs

0.5л эло слишком мало для определения эксплуатационного расхода. Проехав 5...10км, Вы не сможете смоделировать все многообразие дорожных условий. Заправьте бак до отстрела, выкатайте хотя бы половину, затем опять до тострела на той же колонке. Это гораздо более точно будет.

А зачем моделировать? Есть книга по авто, где указан расход по трассе и городской режим. Городской режим действительно сложно смоделировать. А вот трассу гораздо проще. Если 0,5л хватит на 7-9 км, значит нормальный расход (у меня вроде 0,5л хватало на 8,5км). А вот если на 5-6 км, то тогда копать дальше.

Я вообще считаю, что расход 10\100 зимой при коротких перебежках на 2-5 км и при 2-3 прогревах это нормально. Это я говорю за карбюратор, потому как у меня так было.

[Michurin]

Сообщение от Vadim_k

Я вообще считаю, что расход 10\100 зимой при коротких перебежках на 2-5 км и при 2-3 прогревах это нормально. Это я говорю за карбюратор, потому как у меня так было.

+1!

[кук]

Сообщение от Vadim_k

А зачем моделировать? Есть книга по авто, где указан расход по трассе и городской режим. Городской режим действительно сложно смоделировать. А вот трассу гораздо проще. Если 0,5л хватит на 7-9 км, значит нормальный расход (у меня вроде 0,5л хватало на 8,5км). А вот если на 5-6 км, то тогда копать дальше.

Я вообще считаю, что расход 10\100 зимой при коротких перебежках на 2-5 км и при 2-3 прогревах это нормально. Это я говорю за карбюратор, потому как у меня так было.

Вы эту модель только для себя и сделаете, не более. Завод проводил для сертификации измерения в своем, определенном режиме, мы- каждый в своем для далеко не нового мотора и проч. мелочей.
Трасса тоже не догма, т.к. никто из нас по трассе не едет так, как прописано у того же Фучаджи в разделе определения характеристик.
Надо смотреть на окружение с однотипными авто по данному НП, среднепотолочный расход и будет примерно истинным. Сравнивать Жмеринку и Киев вроде и некорректно.

[ваняТАЙ]

спрошу тут.Читал-читал,а не нашол: как подобрать жиклер холостого хода правильно?стоял 41,сказали большой,надо меньше,а какой,38,39? двиг 1.1
и как это на расход влияет?

[primuss]

Если правильно - только по составу смеси. Чем больше жиклер ХХ, тем меньше "горочка" по Порошину.

Жиклер ХХ влияет не только на холостой, но и на переходную систему. А там если ездите 40 на четвертой, или 70 на пятой - ездите на переходной.

[BALD]

Сообщение от ваняТАЙ

спрошу тут.Читал-читал,а не нашол: как подобрать жиклер холостого хода правильно?стоял 41,сказали большой,надо меньше,а какой,38,39? двиг 1.1
и как это на расход влияет?

кто сказал то? Ну попробуйте 40й. ХХ настраивать умеете?

[rj_tommy]

Сообщение от ваняТАЙ

спрошу тут.Читал-читал,а не нашол: как подобрать жиклер холостого хода правильно?стоял 41,сказали большой,надо меньше,а какой,38,39? двиг 1.1
и как это на расход влияет?

Жиклёр
Нужно ставить такой, чтоб карб поддавался регулировке винтом качества