Плохо переключаются скорости. В чем может быть проблема?

[kostyanich4]

До позавчерашнего дня все было нормально, открыл капот для профилактики и решил немного подтянуть трос сцепы (т.к. брало в самом низу), после этого КПП не узнать- пятая вообще не включается т.е. как будто во что-то упирается, при попытках её включить ни какая другая передача не включается, а на нейтралке из коробки издаются шаркающие звуки (будто перемалывается выжимной) и в тоже время (если неперегазовывать) ощущение будто нейтралка находится под нагрузкой т.к. двигатель старается заглохнуть, а после этого можно включить любую (2,3,4) передачу. Такое также иногда происходит перед светофором останавливаешся с 4-ой на нейтральную (в коробке грохот пока котишься накатом без выжатого сцепления) остановился выжимаю сцепление а скорость вообще ни какая не включается, бросаю педаль сцепления машинка какбы хочет тронутся но ей тяжело, подгазовка и всё нормально передачи включаются. только что ехал потрассе смог включить 5-ю после перезазовок.P.s. два дня курил форум и мануал . Итог: по мануалу настроил трос, проверил на не заведенной включаються все передачи без заедания и запинки, на заведенной начинает хрустеть только на 3-й передаче (без сцепления)

[kudrik]

Весь текст не смог переварить, и осмыслить. Пока не поддаётся никакой логике. Выбрал пока места(в тексте).....

Сообщение от kostyanich4

До позавчерашнего дня все было нормально......
...после этого КПП не узнать ......

"После того -- не значит вследствие того" (лат.) Возможно ваше прикосновение к тросу сцепл. , и возникшие проблемы -- это чисто совпадение.

Сообщение от kostyanich4

... Итог: по мануалу настроил трос...
.... на заведенной начинает хрустеть только на 3-й передаче (без сцепления)

Не используйте для проверки "чистоты включения сцепл." все первые передачи. Там будут искажать картину синхронизаторы.
Проверять "чистоту" только на ЗХ.
Если ЗХ включается нормально -- то и все первые пер. ОБЯЗНЫ включаться нормально. Иначе проблема уже в самой КПП (или мех. переключения)

[kostyanich4]

Ладно, вчерашний тест ваял перед сном, поэтому опустим его и начнем с того, что еду спокойно на 4-ой передаче- ручку КПП ставлю в нейтральное положение т.е. она свободно перемещается, но скорость остается включенной и так могу ехать до полной остановки. После остановки никакая передача не включается кроме заднего хода, а начинаешь бросать сцепление ощущение что включены две передачи сразу

[kudrik]

Сообщение от kostyanich4

....После остановки никакая передача не включается кроме заднего хода, ...

Ну так это и есть признак, что сам выжим сцепл. работает нормально.
А проблема вероятно:
--В регулировке(затяжке хомутов/гаек) механизма переключения.
--Крепление самого механизма к днищу авто
--Надёжное крепление мотора на подушках.

[anteys]

Сообщение от kudrik

Весь текст не смог переварить, и осмыслить. Пока не поддаётся никакой логике. Выбрал пока места(в тексте).....



"После того -- не значит вследствие того" (лат.) Возможно ваше прикосновение к тросу сцепл. , и возникшие проблемы -- это чисто совпадение.



Не используйте для проверки "чистоты включения сцепл." все первые передачи. Там будут искажать картину синхронизаторы.
Проверять "чистоту" только на ЗХ.
Если ЗХ включается нормально -- то и все первые пер. ОБЯЗНЫ включаться нормально. Иначе проблема уже в самой КПП (или мех. переключения)

а если все передачи включаются легко, кроме "задней"?