Ремонт карбюраторов

[Yurasvs]

Сообщение от кук

Не скачет в нормально отрегулированном механизму на зуб туда-сюда ничего. А если перескочит, то только в более позднее, если только не толкать авто на передаче з/х.

Василич, при неудачном импортном ремне скачет куда угодно на любое количество зубьев. Как вспомню, что выставлял его 2 раза подряд на морозе -20, бррр..., потому что не заводилось... А топикстартеру нужно проверить все один раз, начиная с грузиков и вакуумного регулятора в трамблере, меток ГРМ, зазоров в клапанах, момента зажигания, соответствия жиклеров паспортным, целости всех мембран и колечек в карбе, ровность подошвы (это не ОЗОН, наш карб намного более нежен), восстановить отсос КГ по штатной системе, убедиться в отсутствии подсосов в коллектор, отрегулировать холостые, тогда и можно ожидать от Таврии и динамики, и малого расхода. Вот, сколько условий должно сразу выполняться одновременно... Потому и перешел на инжектор, его один раз поставил на машину, и можешь забыть, как капот открывается.