ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2015, 14:52   #11
soladko
 
soladko ♂
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

оно то так, как бы и стараюсь так делать, если останавливаюсь на трассе, но тем не менее, если сделать так, как автор - горячая головка отдает тепло, и дело не в том, какая помпа, а в резком прекращении циркуляции вокруг большого куска металла, с центром разогрева условно в середине. Ведь при работе температура головки или стенок цилиндра со стороны жидкости это не то же самое, что температура этого всего со стороны камеры сгорания, плюс поршень само собой разогретый после остановки будет отдавать свое тепло головке, а там то и вкручен датчег, так что все честно! :-)
soladko вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.