ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.10.2015, 08:54   #10
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shurken Посмотреть сообщение
Четвертое поколение, это сохранение динамики с приемлемым расходом. На эжекторе можно добиться большей экономии, задушив двигатель. Но оно таки жертва компромиссов между расходом и динамикой.
Да помню вы писали про свою таврюху. Мож напомните шо там моторчик придушен под газ? И огласите какие расходы на той таврюшке. Думаю многим будет интересно как вы скомплектовали гбо а то в соседней темке про расход один трахтинг с четвертым гбо. Жаль что ушли в небытие кивские встречи так шоб воочию заценить как там ваш расход\динамика ато все никак мне недостаточно аргументов перейти на четвертое.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.