Гбо 2 vs. 4. Зачем платить больше?

		ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО
Гбо 2 vs. 4. Зачем платить больше?

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

15.10.2015, 21:24

#11

shurken

кармически наказан

Адрес: Киев, Академгородок

Сообщений: 2,341

Машина: Носок

Длина: -1150мкм

Диаметр: 0мм

Цитата:

Сообщение от Hacker

еще в 4м есть фишка теплый старт, когда темпа редуктора чи +20-30, оно само на газу заводится

кароче для таксистов

Справедливости ради, несколько впрысков бензина оно таки делает. Экономия мнимая. Если авто долго простояло, может плохо завестись и на старт спалится топлива прилично.