Биение на руле и увод влево.

soladko · 18.02.2016, 11:14

Могу, если надо, дать чисто интуитивный совет - разобрать каждое колесо с пристрастным осмотром всех ключевых деталей колесного бутиброда, и пристрастным осмотром всех соединений. Плюс проверить крепление рулевой рейки и прочего. У вас что-то открутилось, или резинка какая прохудилась, и она то становится как-то на место, то дает вилять машине. Подергайте и гранаты, попробуйте можно ли ось крутить туда сюда при выключенной передачей(шевелится она во внешней гранате или нет), не погнуты ли оси. Может лопнувшая шпилька в колесном бублике, лопнувший диск томрозной, да что угодно может давать то, что вы довольно скудно описали для понимания. Грыж на резине нет?

Василий_7 · 18.02.2016, 11:57

Цитата:

Сообщение от soladko

Могу, если надо, дать чисто интуитивный совет - разобрать каждое колесо с пристрастным осмотром всех ключевых деталей колесного бутиброда, и пристрастным осмотром всех соединений. Плюс проверить крепление рулевой рейки и прочего. У вас что-то открутилось, или резинка какая прохудилась, и она то становится как-то на место, то дает вилять машине. Подергайте и гранаты, попробуйте можно ли ось крутить туда сюда при выключенной передачей(шевелится она во внешней гранате или нет), не погнуты ли оси. Может лопнувшая шпилька в колесном бублике, лопнувший диск томрозной, да что угодно может давать то, что вы довольно скудно описали для понимания. Грыж на резине нет?

Спасибо за советы, крепление рулевой не проверял, тоже склоняюсь к "что-то открутилось", и о треснутом диске подумывал, просто к субботе (когда доберусь до машины) хочется услышать максимум идей. Валы гранат осевого люфта не имеют, радиальный, на шлицах есть небольшой.

Старался описать поподробнее... задавайте уточняющие вопросы, с радостью отвечу

18.02.2016, 11:14	#1
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Могу, если надо, дать чисто интуитивный совет - разобрать каждое колесо с пристрастным осмотром всех ключевых деталей колесного бутиброда, и пристрастным осмотром всех соединений. Плюс проверить крепление рулевой рейки и прочего. У вас что-то открутилось, или резинка какая прохудилась, и она то становится как-то на место, то дает вилять машине. Подергайте и гранаты, попробуйте можно ли ось крутить туда сюда при выключенной передачей(шевелится она во внешней гранате или нет), не погнуты ли оси. Может лопнувшая шпилька в колесном бублике, лопнувший диск томрозной, да что угодно может давать то, что вы довольно скудно описали для понимания. Грыж на резине нет? __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.