Биение на руле и увод влево.

[Василий_7]

Всем спасибо за советы. Проблема была в следующем:

Сообщение от kudrik

soladko почти всё правильно перечислил.
Я бы добавил ещё проверить два болта нижнего крепления пер. стойки к поворотному кулаку. Может стойка "играть с развалом", от скачков по ямам.
На глаз сразу не видно, а на уход руля в сторону очень влияет.
(нарушает, односторонне схождение колеса).

Когда все случилось при беглом осмотре болтов ничего не обнаружил, а вот когда вчера снял колесо, то увидел следы шевеления этих самых болтов, попробовал рожковым ключом, легко отвернулись... Видать когда развал делал(несколько месяцев назад) недозатянул, а в конце января ехал 100 км по замерзшей каше, вибрация страшная была, больше 70 км/час невозможно, еще больше послабились. На правом колесе все хорошо затянуто.
Выставил развал-сход и проехался, теперь все ок.

Кстати капот отверткой сверху нереально вскрыть, если у себя осмотрите около замковое пространство и ответную часть капота, станет ясно почему. Пришлось с ямы подлазить, акробатика еще та... еще и правую рулевую тягу выкручивать пришлось, в общем с толстыми руками там и снятие тяги бы не помогло, еле долез (руки худые)

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Василий_7

Кстати капот отверткой сверху нереально вскрыть,

Правильно. поэтому нужен отдельный шнурок под торпеду "запаска"от замка.потянул и открыл.

[Василий_7]

Сообщение от ПАРТИЗАН

Правильно. поэтому нужен отдельный шнурок под торпеду "запаска"от замка.потянул и открыл.

Шнурок тоже не проконает, так как трос у нас под капотом работает не совсем как трос (в обчном понимании). Тоесть не тянет, как на подсосе или дроселе, а толкает обоймой, как запорная кнопка в задних дверях. У меня как раз проблема была не в обрыве, а просто выскочил с упорного места.

http://luxavto.com.ua/zamok-kapota/8406010/zaz/

[МОДЖАХЕТ]

Сообщение от Василий_7

Шнурок тоже не проконает, так как трос у нас под капотом работает не совсем как трос (в обчном понимании). Тоесть не тянет, как на подсосе или дроселе, а толкает обоймой, как запорная кнопка в задних дверях. У меня как раз проблема была не в обрыве, а просто выскочил с упорного места.

http://luxavto.com.ua/zamok-kapota/8406010/zaz/

а Вы не пробовали навесной амбарный? ни каких проблем, главное по чаще вд40 смазывать

[кук]

Сообщение от Василий_7

Всем спасибо за советы. Проблема была в следующем:



Когда все случилось при беглом осмотре болтов ничего не обнаружил, а вот когда вчера снял колесо, то увидел следы шевеления этих самых болтов, попробовал рожковым ключом, легко отвернулись... Видать когда развал делал(несколько месяцев назад) недозатянул, а в конце января ехал 100 км по замерзшей каше, вибрация страшная была, больше 70 км/час невозможно, еще больше послабились. На правом колесе все хорошо затянуто.
Выставил развал-сход и проехался, теперь все ок.

Кстати капот отверткой сверху нереально вскрыть, если у себя осмотрите около замковое пространство и ответную часть капота, станет ясно почему. Пришлось с ямы подлазить, акробатика еще та... еще и правую рулевую тягу выкручивать пришлось, в общем с толстыми руками там и снятие тяги бы не помогло, еле долез (руки худые)

А как же со шрусами, особенно наружными, подклинивают?

[Василий_7]

Сообщение от кук

А как же со шрусами, особенно наружными, подклинивают?

Не совсем понимаю вопрос о шрусах... причину проблемы описал.

А по поводу

Сообщение от МОДЖАХЕТ

а Вы не пробовали навесной амбарный? ни каких проблем, главное по чаще вд40 смазывать

я выше писал, у меня не порвался трос, открывалось все легко и все смазано. Трос с упора соскочил, немного неправильно длина выставлена была и имелся свободный ход.

[МОДЖАХЕТ]

Сообщение от Василий_7

Не совсем понимаю вопрос о шрусах... причину проблемы описал.

А по поводу

я выше писал, у меня не порвался трос, открывалось все легко и все смазано. Трос с упора соскочил, немного неправильно длина выставлена была и имелся свободный ход.

тут не только про трос разговор был но и про биение в колесе

[МОДЖАХЕТ]

Сообщение от кук

А как же со шрусами, особенно наружными, подклинивают?

если клинит шрус тоесть не будет двигаться по шлицам или заклинит его внутри то будут точно такие признаки ,вырывание руля из рук типа восьмерка на колесе не раз такое было ,вплоть до выпадания из КПП полуоси