ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2016, 22:59   #11
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от medoliz Посмотреть сообщение
Вы меня запутали!!! Я приложил 4 схемы, и просто прошу специалистов в данном направлении выбрать одну из 4.
Я нив коем случае не вношу сумятицу наоборот пытаюсь ваши схемы разрулить. Просмотрите схему √3 и прочитайте мой способ обогрева редуктора. У меня слив с редуктора имеет отличие. Тройник на толстом шланге расширительного но не возле расширительного бачка ( в таком исполнении в расширительном бачке на оборотах будет повышаться уровень ож даже переполнение бачка!!!!) а тройник для слива с редуктора должен быть поближе к флейте. И на флейте не перепутать местами обратку с печки и шланг расширительного бачка. Это очень важно. Если неправильно то печка будет хуже греть. Я думал коль уж вы накидали четыре схемы то вы их понимаете а уж нет запутались. Если нужна помощь обращайтесь.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 06.05.2016 в 23:04.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.