Почему именно сейчас нужно пригонять нерастамож из Польши

[Petro]

Сообщение от Baks

Ладно, если даже предположить, что какие-то заводы даже работают - Вы всерьез считаете, что они платят какие-то там налоги в полном обьеме? Исходя из Ваших соображений, холдинг Богдан, принадлежащий президенту, ни в коем случае не пользуется никакими преференциями, не состоят из 100500 ФОПок, ЧПшек и различный липовых ТОВок для уклонения от налогов, подыгрышей в тендерах и мнимизации расходов?

У вас є докази, що описана вами ситуація має місце? Чи всітакроблять бла-бла-бла?

Дальше. Бляховоды требуют не бесплатной растаможки, а вменяемой стоимости растаможки.

Ну тоді всі на стороні бляховодів. Я чогось подумав, опитаючись на перший пост в тредику, що хитродупі бляховоди перше натягнули, в порушення законодавства корчів на бляхах, а тепер вимагають в держави ті натягнуті корчі легалізувати

Если верить бляховодам, их кол-во в Украине уже около 3 000 000 шт.

Я чомусь не вірю в цю цифрь

[Baks]

Сообщение от Petro

У вас є докази, що описана вами ситуація має місце? Чи всітакроблять бла-бла-бла?

Конкретно по БогданАвто и УкрАвто у меня доказательств нет. А у Вас есть доказательства, что это не так?

Вы хоть раз покупали товары на Розетке, в Комфи, АЛЛО,любой другой магазин? Что там в чеке написано? ТОВ "Розетка" или ФОП "Пупкин"? Тот же Инком, который жил на гостендерах - это как раз 100500 ФОПок, каждый сотрудник - ФОПка или ЧПшка. Зачем, не подскажете?

Вы действительно считаете, что на БогданАвто или УкрАвто все по чеснаку?

[Petro]

Сообщение от Baks

Конкретно по БогданАвто и УкрАвто у меня доказательств нет. А у Вас есть доказательства, что это не так?

Вы хоть раз покупали товары на Розетке, в Комфи, АЛЛО,любой другой магазин? Что там в чеке написано? ТОВ "Розетка" или ФОП "Пупкин"? Тот же Инком, который жил на гостендерах - это как раз 100500 ФОПок, каждый сотрудник - ФОПка или ЧПшка. Зачем, не подскажете?

Вы действительно считаете, что на БогданАвто или УкрАвто все по чеснаку?

Я купував на розетці ноут на фірму зПДВ. Продавець не ФОП. Я купував Сенс новим в салоні. Продавець не ФОП а "УкрАвто" - фірма на загальній системі оподаткування. Ваш хід

[Baks]

Сообщение от Petro

Я купував на розетці ноут на фірму зПДВ. Продавець не ФОП. Я купував Сенс новим в салоні. Продавець не ФОП а "УкрАвто" - фірма на загальній системі оподаткування. Ваш хід

А я много раз попадал на ЧП пупкин. Варюсь в айтишной сфере уже больше 10 лет, а предыдущая фирма, на которой я работал вообще ила на гостендерах. Так там липовых ТОВок для подыгрышей несколько штук, а половина сотрудников - это раные ФОПки и ЧПшники, при том что всего работников аж 9 чел. Только и того, что у владельца есть какие-то связи в МВД.

Ну скажите честно, вы считаете, что Богдан Авто, которым владеет президент, работает по чеснаку и не имеет никаких преференций и лазек, не уклоняется от уплаты налогов? Я уверен, уверен на 1000% что выплата налогов там сведена к минимуму, а сверхприбыль - к максимуму. Естественно, документов, подтверждающих это, в свободном доступе нет, поэтому Вы имеете полное право считать, что это не так.

[Petro]

Сообщение от Baks

А я много раз попадал на ЧП пупкин. Варюсь в айтишной сфере уже больше 10 лет, а предыдущая фирма, на которой я работал вообще ила на гостендерах. Так там липовых ТОВок для подыгрышей несколько штук, а половина сотрудников - это раные ФОПки и ЧПшники, при том что всего работников аж 9 чел. Только и того, что у владельца есть какие-то связи в МВД.

Ну скажите честно, вы считаете, что Богдан Авто, которым владеет президент, работает по чеснаку и не имеет никаких преференций и лазек, не уклоняется от уплаты налогов? Я уверен, уверен на 1000% что выплата налогов там сведена к минимуму, а сверхприбыль - к максимуму. Естественно, документов, подтверждающих это, в свободном доступе нет, поэтому Вы имеете полное право считать, что это не так.

Давайте я попробую на русском, так как, видимо с восприятием украинского у вас сложности. При чем сдесь честность Богдана или АвтоЗаза? Мы говорим о хитрожепых бляховодах которые говорят примерно следующее: "Узаконте нашетбеззаконие, ибо нас много"

[Андрей Олегович]

Сообщение от Petro

Давайте я попробую на русском

Теперь я видел всё.

[Petro]

Сообщение от Андрей Олегович

Теперь я видел всё.

Можете вже йти з таврофоруму. Більше нічого цікавого тут не відбудеться

[Baks]

Сообщение от Petro

Давайте я попробую на русском, так как, видимо с восприятием украинского у вас сложности. При чем сдесь честность Богдана или АвтоЗаза? Мы говорим о хитрожепых бляховодах которые говорят примерно следующее: "Узаконте нашетбеззаконие, ибо нас много"

Товарищ, Вы же вроде не малолетка, образованный человек, а переходите на личности... Как правило, на личности переходят, когда не хватает аргументов. И не Вам судить, какова у меня степень восприятия Украинского языка. Так что попрошу...

А теперь по сути, я вот не могу понять, почему все считают, что бляховоды хотят узаконить на шару? Откуда такая аксиома? Желательно с доказательствами.

На сколько я знаю, есть некая организация под названием Авто Евро Сила, по сути это просто общество обьединившихся бляховодов, которые отстаивают свои права не на диване, а в чиновничьих кабинетах. И если Вам не составит труда - пройдите по ссылке и почитайте, чего они добиваются от властей.

Для ленивых, вынесу их цели и требования сюда

Наша идеальная картина
1. ЗАКОНОПРОЕКТ 5567
Принимаем законопроект 5567 (https://goo.gl/dL4ZKW) - уравниваем в правах иностранцев и украинцев для возможности передвигаться в течении года на автомобилях европейской регистрации без авансовых таможенных платежей. Таким образом, снимаем первичную социальную напряженность.
2. ПРОЕЗДНОЙ
Определяем размер годичного "проездного" для автомобилистов, которые используют автомобили на европейской регистрации для поддержания государственного бюджета Украины на переходном этапе, до принятия европейского уровня ставок растамаживания автомобилей.
3. ЕВРОПЕЙСКАЯ "РАСТАМОЖКА"
Устанавливаем европейские уровни ставок растамаживания автомобилей в Украине для автомобилей старше 5 лет в том числе.

Может у меня и с восприятием Русского языка проблемы, но я НЕ УВИДЕЛ здесь требования растаможить на шару...

[predsedatel]

Сообщение от Baks

Товарищ, Вы же вроде не малолетка, образованный человек, а переходите на личности... Как правило, на личности переходят, когда не хватает аргументов. И не Вам судить, какова у меня степень восприятия Украинского языка. Так что попрошу...

А теперь по сути, я вот не могу понять, почему все считают, что бляховоды хотят узаконить на шару? Откуда такая аксиома? Желательно с доказательствами.

На сколько я знаю, есть некая организация под названием Авто Евро Сила, по сути это просто общество обьединившихся бляховодов, которые отстаивают свои права не на диване, а в чиновничьих кабинетах. И если Вам не составит труда - пройдите по ссылке и почитайте, чего они добиваются от властей.

Для ленивых, вынесу их цели и требования сюда


Может у меня и с восприятием Русского языка проблемы, но я НЕ УВИДЕЛ здесь требования растаможить на шару...

а есть пункт, где фиксируется в базе гаи бляховод, чтоб в случае дтп сбежавшего виновника найти ?

[Aprox]

Сообщение от Baks

Наша идеальная картина
1. ЗАКОНОПРОЕКТ 5567
Принимаем законопроект 5567 (https://goo.gl/dL4ZKW) - уравниваем в правах иностранцев и украинцев для возможности передвигаться в течении года на автомобилях европейской регистрации без авансовых таможенных платежей. Таким образом, снимаем первичную социальную напряженность.
2. ПРОЕЗДНОЙ
Определяем размер годичного "проездного" для автомобилистов, которые используют автомобили на европейской регистрации для поддержания государственного бюджета Украины на переходном этапе, до принятия европейского уровня ставок растамаживания автомобилей.
3. ЕВРОПЕЙСКАЯ "РАСТАМОЖКА"
Устанавливаем европейские уровни ставок растамаживания автомобилей в Украине для автомобилей старше 5 лет в том числе.

А зачем первые два пункта?

[Petro]

Сообщение от Baks

Товарищ, Вы же вроде не малолетка, образованный человек, а переходите на личности... Как правило, на личности переходят, когда не хватает аргументов. И не Вам судить, какова у меня степень восприятия Украинского языка. Так что попрошу...

Який перехід

А теперь по сути, я вот не могу понять, почему все считают, что бляховоды хотят узаконить на шару? Откуда такая аксиома? Желательно с доказательствами.

На сколько я знаю, есть некая организация под названием Авто Евро Сила, по сути это просто общество обьединившихся бляховодов, которые отстаивают свои права не на диване, а в чиновничьих кабинетах. И если Вам не составит труда - пройдите по ссылке и почитайте, чего они добиваются от властей.

Для ленивых, вынесу их цели и требования сюда


Может у меня и с восприятием Русского языка проблемы, но я НЕ УВИДЕЛ здесь требования растаможить на шару...

Дивно. Я думав ми обговорюємо те, що приніс ТС в топіку

Как уже всем известно, количество нерастаможенных автомобилей в Украине уже перевалило за 2 миллиона, т.е. достигло более 5% всего зарегистрированного автопарка. Огромное количество дешёвых современных иномарок заполонило дороги Украины. Естественно встал вопрос -- почему если все кому не лень, пригоняют себе из Польши нормальные тачки, а я до сих пор сижу с древним 30этилетним еврокорчем, но зато на украинских номерах.

Задумался о дальнейшей судьбе всей этой эпопей с евробляхами. Мне так кажется, более того, я уверен -- все машины на еврономерах будут легализованы явочным порядком, так сказать "оптом", одновременно с закрытием схем ввоза.

[Володимир]

Сообщение от Petro

Я купував на розетці ноут на фірму зПДВ. Продавець не ФОП. Я купував Сенс новим в салоні. Продавець не ФОП а "УкрАвто" - фірма на загальній системі оподаткування. Ваш хід

Я в 2008 як брав славуту, то була з ПДВ, ти хочеш сказати що УкрАвто зараз настільки бідне, що в рік не має 1 мільйона обороту?

Хоча в реєстрі платників ПДВ їх нема.
Станом на 14.08.2017 у "Дані реєстру платників ПДВ" відсутня інформація за критеріями пошуку

[Petro]

Сообщение от Володимир

Я в 2008 як брав славуту, то була з ПДВ, ти хочеш сказати що УкрАвто зараз настільки бідне, що в рік не має 1 мільйона обороту?

Хоча в реєстрі платників ПДВ їх нема.
Станом на 14.08.2017 у "Дані реєстру платників ПДВ" відсутня інформація за критеріями пошуку

Як нема? Вони платники. У всякому випадку були в 2015

[Володимир]

Сообщение от Petro

Як нема? Вони платники. У всякому випадку були в 2015

Але ні, таки платники, я трохи затупив.

Найменування або прізвище, ім’я, по батькові ПРИВАТНЕ АКЦIОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "УКРАЇНСЬКА АВТОМОБІЛЬНА КОРПОРАЦІЯ"
Індивідуальний податковий номер 031215626558
Дата реєстрації платником податку 17.07.1997
Термін дії реєстрації
* Відповідно до еталонних довідників

[Zazik-sens]

Сообщение от Володимир

Я в 2008 як брав славуту, то була з ПДВ, ти хочеш сказати що УкрАвто зараз настільки бідне, що в рік не має 1 мільйона обороту?

Хоча в реєстрі платників ПДВ їх нема.
Станом на 14.08.2017 у "Дані реєстру платників ПДВ" відсутня інформація за критеріями пошуку

Да они уже несколько раз меняли документы и, допустим, из ОАО стали ПАТ, ПрАТ или еще какая обрревиатурра, типа Украинская автомобильная корпорация

Кроме того, ЗАЗ достаточно давно нормально не работает и не исключены какие-то нюансы на данном этапе

[EuGeniuS]

Сообщение от Petro

Я купував на розетці ноут на фірму зПДВ. Продавець не ФОП. Я купував Сенс новим в салоні. Продавець не ФОП а "УкрАвто" - фірма на загальній системі оподаткування. Ваш хід

Ну, для юр.лица - оно то и понятно.
А вот все физ.лица, которые покупают по "безналу" - платят на приваткарты физ.лиц.

Сообщение от Petro

Ну тоді всі на стороні бляховодів. Я чогось подумав, опитаючись на перший пост в тредику, що хитродупі бляховоди перше натягнули, в порушення законодавства корчів на бляхах, а тепер вимагають в держави ті натягнуті корчі легалізувати

Бляховоды ходят другого. На пальцах :
Аурис 2008 года в Украине стоит 8 куе.
Аурис 2008 года в Литве стоит 4.5 куе.
Если Аурис 2008 года за 4.5куе из Литвы ввозить в Украину с уплатой растаможек - он обойдется в 7500 куе.
Бляховоды хотят чтобы Аурис 2008 года за 4.5 куе, ввезенный в Украину с уплатой всех растаможек, обходился в 5-5.5куе.
Если будет так - то Аурис 2008 года в Украине будет стоить не 8 куе, а 6-6.5куе, и необходимость ввоза Ауриса 2008 года из Литвы отпадет сама собой.

[Aprox]

Сообщение от EuGeniuS

Бляховоды ходят другого. На пальцах :

Вот там выше видно, насколько всё плохо с логикой у бляховодов!

Только последним пунктом они хотят логичную вещь, которую хотят все - человеческую растаможку! Но пока оно будет, если ваще будет, они хотят, как самые хитрожопые, чтоб им узаконили то, что вне закона! Причём, еще и делают всё через жопу! То есть сначала ввозят бляхи, а потом хотят их узаконить! А надо бы наоборот! ))

[Baks]

Сообщение от Aprox

Вот там выше видно, насколько всё плохо с логикой у бляховодов!

Только последним пунктом они хотят логичную вещь, которую хотят все - человеческую растаможку!

ОМГ.... Не бляховоды имеют плохую логику, а государство НЕ ХОЧЕТ, вот совсем, никак и ни под каким соусом не хочет принимать пункт №3. Полистай сайт автоевросилы, там описано положение дел. Госпожа Южанина(могу ошибаться) всячески тормозит процесс, предлагает какие-то нелепые схемы из серии 600 евро в год при сохранении верблюдов и теневых схем ввоза, либо оставить драконовскую растаможку, но растянуть ее выплату на 5 лет(типо в кредит), еще какие-то там предложения. А просто взять и принять пукт №3 никак не хотят, вот совсем... ДЛя этого ипредлагаются пункты 1 и 2, чтоб хоть как-то сдвинуться с мертвой точки, запустить какой-то переходной период.

[EuGeniuS]

Сообщение от Aprox

Вот там выше видно, насколько всё плохо с логикой у бляховодов!

Только последним пунктом они хотят логичную вещь, которую хотят все - человеческую растаможку! Но пока оно будет, если ваще будет, они хотят, как самые хитрожопые, чтоб им узаконили то, что вне закона! Причём, еще и делают всё через жопу! То есть сначала ввозят бляхи, а потом хотят их узаконить! А надо бы наоборот! ))

Миш, ну требования у них вполне логичные. Хотя, по сути, ты прав - одного только третьего пункта было бы достаточно. Всё остальное у нас итак прописано в таможенном законодательстве.
Если дадут возможность растаможки за адекватные деньги - то по факту все будут просто покупать на себя корчи и официально их оформлять

Ну а касательно уже ввезли - это очевидное решение. Все инициативы и просьбы пересмотреть аппетиты и дать возможность покупать нормальные машины раньше просто игнорировались. По этому была найдена лозейка, которой сейчас активно пользуется.
А теперь уже этот вопрос стоит ребром, потому что дыра в законодательстве позволила ввезти мульйоны тачек, которые теперь никак не контролируются.

[Aprox]

Сообщение от EuGeniuS

Если дадут возможность растаможки за адекватные деньги - то по факту все будут просто покупать на себя корчи и официально их оформлять

Алилуйя!

Сообщение от EuGeniuS

По этому была найдена лозейка, которой сейчас активно пользуется.

Та нет никаких лазеек! Нерезидент не имеет права передавать управление ТС! Все бляхи вне закона после пяти дней! Ну сколько можно одно и тоже?

Сообщение от Zvirr

Я так понимаю что все законопроекты посланы в зад и автоевросила наконецто поняла что требоыать нужно нормальной ростаможки. Я только за.

Все только за! Ну, наверно, кроме Васадзе и еще парочки человек в стране... )))

[Володимир]

Сообщение от Petro

Я чомусь не вірю в цю цифрь

Я цифри незнаю, але по факту таких машин з кожним днем все більше, і їх дофіга, і це тільки те що я бачу в межах свого смт.

[Petro]

Сообщение от Володимир

Я цифри незнаю, але по факту таких машин з кожним днем все більше, і їх дофіга, і це тільки те що я бачу в межах свого смт.

Іх багато, але ще не 10% ІМХО. А якщо повірити в 3 млн і кожна 10 бляха то в Украіні 30 млн авто