Выпадает внутренний шрус.

[UzzzVer]

Сообщение от alkalin

Здравия желаю, форумчане.
Пару дней назад снимал коробку, чтобы заменить комплект сцепления и проверить состояние вала, вилки,.
Гранаты полуосей (старого образца, со стопорными кольцами на хвостовике гранаты) вытаскивал при положении КПП на нейтрали.
Приобрёл все необходимые запчасти и собираюсь ставить всё на место...
А тут, на форуме нахожу следующее:


Помогите, пожалуйста понять, что за "магия " такая с ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ. Почему именно она должна быть включена при установке хвостовиков полуосей???
Как она влияет на установку полуосей с кольцами???

Заранее благодарен.

Никак.

[alkalin]

Сообщение от UzzzVer

Никак.

Спасибо.
Т.е. как Я понял, это не столь существенно какая передача включена в коробке при демонтаже полуосей из полуосевых шестерен.

Но почему в мануалах по Тавриям пишут, что нужно включить заднюю передачу?

Сообщение от Автомобиль ЗАЗ-1102 "Таврия". Устройство и техническое обслуживание.Транспорт, 1993 г.

"Снятие и установка шарнирных валов.
Для снятия шарнирных валов с автомобиля надо выполнить следующие операции:
- установить надежно на подставки передок автомобиля и снять колеса; включить передачу заднего хода и отвернуть гайку 27;
- отвернуть гайку болта 23 (см. рис. 74) крепления шарового пальца к поворотному кулаку, вынуть болт и палец из клеммы."

Я тоже по чертежам не увидел какой-либо взаимосвязи... и, вместе с тем, хочу понять логику сей операции....