![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Болт крепления штанов к блоку вообще насколько необходимая вещь? а то я пока этот кронштейн вообще отогнул слегка - мешал штаны воткнуть.
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
|
А зачем его гнуть, он превосходно откручивается от блока. Он нужен для жесткости, штаны меньше играют на этих преславутых шпильках уменьшая их последующую "хлипкость".
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
[QUOTE=LiaL;896733]А зачем его гнуть, он превосходно откручивается от блока. /QUOTE]
На эстакаду влом было ехать, менял просто сверху. Сверху его хрен открутишь, да и прикипел намертво наверное и болт сгнил, один пенек теперь торчит, на болт не похожий даже))) P. S. Поменявши таким образом штаны (часа полтора корячился) обнаружил что шум не уменьшился - сечет сочленение штанов и резонатора. Купил новый резонатор - поменял. Шум все равно остался. При нормальной выпускной выяснилось что шумит-таки двигатель. Засим откланиваюсь и ухожу читать другие ветки, посвященные шумам в движке))). |
|
|
|
|