Установка ГБО самостоятельно

[Kvarz]

Сообщение от rj_tommy

Тогде широкополосник зачем? И откуда такая сумасшедшая цена на него?

Потому что вы путаете контроль лямбда зондом, с альфометром.

Лямбда зонд не имеет четкой оцифровки, это скорее индикатор наличия/отсутствия кислорода в выхлопе.
А альфометры с широкополосным датчиком, выдают именно соотношение смеси, сформулированное и удобоусвояемое.

[Kvarz]

А вы сделайте показометр, и все поймете.

Я ведь писал - узкополосный датчик кислорода, это индикатор наличия/отсутствия кислорода в выхлопе.
А картинки из интернета, это всего лишь картинки, их великое множество и они все разные.
И не забывайте для чего изначально заточен лямбда-зонд. При работе его в связке с мозгами, от него есть три сигнала - меандр, завал по верхам, завал по низам.

Разорвите связь по контуру регулирования, и это почти линейный датчик.
И картинки ваши рисованы по принципу работы в режиме меандр.

[ivg]

Сообщение от Kvarz

А вы сделайте показометр, и все поймете.

Я ведь писал - узкополосный датчик кислорода, это индикатор наличия/отсутствия кислорода в выхлопе.
А картинки из интернета, это всего лишь картинки, их великое множество и они все разные.
И не забывайте для чего изначально заточен лямбда-зонд. При работе его в связке с мозгами, от него есть три сигнала - меандр, завал по верхам, завал по низам.

Разорвите связь по контуру регулирования, и это почти линейный датчик.
И картинки ваши рисованы по принципу работы в режиме меандр.

У меня была идея обеднить смесь следующим образом - спаять усилитель - компаратор, чтобы менял сое состояние при входном сигнале гдето 0.1-0.2В, подключить лямбду к мозгам через него. Получается что бензомозг станет держать сигнал лямбды в районе этих маленьких значений и смесь станет беднее. Вопрос - насколько?


ЗЫ: Вот еще интересную табличку нарыл:

По идее надо держат сигнал лямбды равным 90-135 мВ

[Kvarz]

Сообщение от ivg

У меня была идея обеднить смесь следующим образом - спаять усилитель - компаратор, чтобы менял сое состояние при входном сигнале гдето 0.1-0.2В, подключить лямбду к мозгам через него. Получается что бензомозг станет держать сигнал лямбды в районе этих маленьких значений и смесь станет беднее. Вопрос - насколько?


ЗЫ: Вот еще интересную табличку нарыл:

По идее надо держат сигнал лямбды равным 90-135 мВ

А вот табличка прикольная. Она подтверждает мои мысли о лямбда-датчике.

И это, вот что я еще понял из практики: у всех датчиков разная характеристика.

[Kvarz]

Хотя, подумалось, а не характеристика ли это широкополосного датчика кислорода?

[VICTOR777]

подскажите по врезке в карб ! если врезать штуцер не в самое узкое место диффузора ( как на фото) , а више на 2 см - будет ли перерасход газа ??,,,, просто више как раз хорошое место для врезки,, или всеже врезать как на фото?

[kote]

Сообщение от VICTOR777

подскажите по врезке в карб ! если врезать штуцер не в самое узкое место диффузора ( как на фото) , а више на 2 см - будет ли перерасход газа ??

Врежте, расскажите нам.
Думаю никто сознательно не делал такой глупости.

[СБорисов]

Очередной БОЯН про ДК? Вы чего не читаете форум, есть и примитивный альфаметр с обсуждением, споры по соотношению, схемы приведены... Самое главное найти и прочесть.

[Kvarz]

Кстати, погуглив, я узнал, что современные емкостные датчики лямбды, действительно работают только в пороговом эффекте. Триггерные.
Но обычные, те которые используются в тавриях/славутах, резистивные, вполне линейны. Юзаю такой уже больше двух лет, и на бензине, и на пропане. Очень даже позволяет оценить состояние смеси и выхлопа.

[Buzyan]

Ой пробовал я по лямбде настроиться. Всервно при моей манере езды шоб иметь запас мощности шоб где нужно проскочить город 9-10 литров. Лямбда дома почти три года лежит и расход тот же 9-10. И голова не болит и руки не чешутся.

[PavelZT]

Еще добавлю не берите редуктор 4 пок. Tomasetto Alaska, качество скатилось в УГ. Провал давления даже на не сильно мощных двигателях.

[shurken]

Сообщение от PavelZT

Еще добавлю не берите редуктор 4 пок. Tomasetto Alaska, качество скатилось в УГ. Провал давления даже на не сильно мощных двигателях.

Наоборот повысилось. Аляску и Арктик, итальяшки довели до ума. Другой вопрос, что новые они у нормальных поставщиков, с хорошим оборотом. А у контрабандистов, завалявшийся на складах неликвид. К недостаткам конструкции, добавилось старение резины.

В новых алясках, в средней прокладке убрана резина в местах входа и выхода антифриза и теперь не перекрывается проток и на протяжении всей эксплуатации нормальный обогрев и стабильность характеристик. Плюс теперь, этой же прокладкой не перекрывается нормальный проток испаренного газа. Еще изменена конструкция клапана сброса давления. Его отвязали от мембраны, что раньше было причиной частого и необоснованного сброса давления в коллектор. Да и неподружиненный шток, на мембране, теперь стабильнй держит давление.



Вот на фотке, если присмотреться к газовой мембране, видно, что шток тянущий коромысло сделан за одно с гайкой. Т.е. что раньше паяли, теперь реализовано заводом и даже лучше, т.к. клапан внутри есть.

Так-же на фотке видно слева среднюю прокладку с вырезанными ушами. И то это фотка несколько устарела, т.к. для прохода газа на ней два отверстия, а сейчас идет сплошное большое. Но фотки последней версии, я не нашел.

P.S. Все виденные мной свежеустановленные Аляски, которые не держали давку, были старого образца. Они минимум год как не производятся. У нормальных поставщиков, такое без проблем меняется по гарантии.

P.S.2. В принципе коромысловые редуктора, таки менее стабильно держат давление, в сравнении со штоковыми и игольчатыми. Был-бы у нас чистый газ без масла и смолы, то только штоковые и ставили-бы. А так реалии таковы, что для нашего газа, даже КМЕ выпустила спецверсию редуктора с коромысловым клапаном.

[PavelZT]

Ну может таки да попадались не фонтан редукторы, сейчас прут столько хлама под видом качественного товара.
По поводу ремкомплекта для Аляски сам видел что поменялось в лучшую сторону.

[shurken]

Сообщение от PavelZT

Ну может таки да попадались не фонтан редукторы, сейчас прут столько хлама под видом качественного товара.
По поводу ремкомплекта для Аляски сам видел что поменялось в лучшую сторону.

Тарься на Глобале. Тем более сейчас у них цены вкрусные, на товар по прямым контрактам. Комплект стага, на 400 грн дешевле, чем у контабандистов.

[Саныч]

уменьшил сегодня врезку на жигуле, вставил в штуцер трубку шестерку медную и подрезал скос по форме родного штуцера.
1. При настройке на карбе винтом количества получилось уменьшить приоткрытие заслонки до нормально чтобы при этом держался холостой(раньше без приоткрытия дросселя холостой плохо держало).
2. чуйку выкрутил сильнее, раньше была почти до упора зажата.
3. жадность всеравно пришлось закрутить почти до упора.
Динамики поуменьшилось но както более ровно двиг стал работать. за расходом пока буду следить. шото меня напрягает эта ситуация - штуцер занизил а жадность всеравно зажимать до упора приходится.

[Buzyan]

Сообщение от sanya21011

уменьшил сегодня врезку на жигуле, вставил в штуцер трубку шестерку медную и подрезал скос по форме родного штуцера.
1. При настройке на карбе винтом количества получилось уменьшить приоткрытие заслонки до нормально чтобы при этом держался холостой(раньше без приоткрытия дросселя холостой плохо держало).
2. чуйку выкрутил сильнее, раньше была почти до упора зажата.
3. жадность всеравно пришлось закрутить почти до упора.
Динамики поуменьшилось но както более ровно двиг стал работать. за расходом пока буду следить. шото меня напрягает эта ситуация - штуцер занизил а жадность всеравно зажимать до упора приходится.

Тоесть диаметр трубки на сопле остался прежним? Таким образом вы уменьшите выход газа на верхах а по низах сосалка останется та же.

[Саныч]

Сообщение от Buzyan

Тоесть диаметр трубки на сопле остался прежним? Таким образом вы уменьшите выход газа на верхах а по низах сосалка останется та же.

Всетаки надо было штуцер по резьбу подрезать?

[PavelZT]

Что за Глобал? Явки, пароли, адреса?

[shurken]

Сообщение от PavelZT

Что за Глобал? Явки, пароли, адреса?

Стаговский официал

[kote]

Уже пора зафигачить мануал.

[Buzyan]

Я опять снова про то шо одино и тот же диаметр врезки установить чуть выше-ниже и расход уже не тот. Приводил пример как два дядьки поменясись карбами а потом разменивались обратно. Пишу не для гбо-шников что ставят установки каждый день и у кого уже есть опыт а для тех кто начитался форумов и ставят самостоятельно. Типа и сам все могу. Оптимально подобраное сопло оно компенсирует погрешности врезки при установке.
По рекомендациям научных трудов длина сопла до центра диффузора косой срез под 45' и толщина стенки сопла чем поменьше. Хотя если впердолить просто штуцер заподлицо то газ попадет куда надо будет оно дырчать и ехать. А для правильной смеси нужно выполнять ряд требований.
П/-сы////// а а врезка сопло должно стоять в самом узком месте диффузора где разрежение наибольшее.

[BALD]

Сообщение от Buzyan

срез под 45' и толщина стенки сопла чем поменьше.

чем что?

[Buzyan]

Сообщение от BALD

чем что?

Врезка сопло это трубочка. Чем тоньше стенка тем лучше. Например хорошо испольовать трубочку с телевизионной антенки.

[shurken]

Сообщение от Buzyan

Врезка сопло это трубочка. Чем тоньше стенка тем лучше. Например хорошо испольовать трубочку с телевизионной антенки.

А на что влияет толщина?

Кстати, дырка у стандартной врезки, 6 мм, смысл заморачиваться с токарем?

[Buzyan]

Сообщение от shurken

А на что влияет толщина?

Кстати, дырка у стандартной врезки, 6 мм, смысл заморачиваться с токарем?

Пишу не для гбо-шников что ставят установки каждый день и у кого уже есть опыт а для тех кто начитался форумов и ставят самостоятельно.

И шо на все карбы везде и всюду одно и тоже 6мм?