ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.12.2010, 16:21   #1
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bagor33 Посмотреть сообщение
А как заводить в -20... на минералке??? Надо лить то,что рекомендует завод,а это полусинтетика!
У меня машина 92года, там походу рекомендуемое масло - минеральное.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2010, 19:50   #2
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
прийти на радиорынок и сказать мне надо любой кремниевый диод на минимум 5 ампер и две клемы папа и мама
Андрюха , мне это поможет ? Не хватает заряда при включенном мафоне , ближнем и печке .
Цитата:
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
Подскажите почему плохо заводится при мокрой погоде? Вчера шел дождь - еле завел стартером маслал минут 5 наверное. Сегодня сухо и морозец -5 - с пол пинка. Что может быть?
У меня был такой прикол . Зачистил минусовой контакт на коммутаторе и все стало отлично заводиться .
Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
в каком смысле? меньше жрет или быстрее едет? мотор для таврии разрабатывался в 70-е для работы на минералки, такчто имхо полусинтетика уже лишнее.
То что он разрабатывался в 70е , не значит что лить нужно УГ. Я перед заменой масла изучил книжечку и как оказалось нужно лить масло не хуже , чем в той же омеге 3.0 и на 1 позицию ниже ( по стандартам API ) чем в Лансер Х .

Я всегда заливал только синтетику . Этим летом только была напряженка с баблом и залил полусинтетику Маннол 10вэ50 за 180 грн .
После того как поменял на синтетику Texaco 5вэ50 API SJ ( правда привезена из Японии ) , двигатель стал лучше работать , при чем это не самовнушение , а именно ощутимо . Так о какой минералке вообще может идти речь?
В принципе каждый сам выбирает какие расходники ему покупать.....

Последний раз редактировалось The_splinter; 07.12.2010 в 19:56.
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 18:36   #3
Denver
 
Denver
 
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Сообщений: 367
Машина: Sens
Длина: 3010мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Denver с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The_splinter Посмотреть сообщение
.

У меня был такой прикол . Зачистил минусовой контакт на коммутаторе и все стало отлично заводиться .
Спасибо. Надо будет глянуть.
Denver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 18:25   #4
wsad
 
wsad
 
Адрес: Юга Украины
Сообщений: 30
Машина: славутко 1.2
Длина: 950мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
У меня машина 92года, там походу рекомендуемое масло - минеральное.
В 92-м о полусинтетике в СССР и слыхом не слыхивали.
__________________
В сад, все в сад.... Вы там будете петь? Нет, вы там будете слушать !!!
wsad вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Проблемы с морозом, что делать?


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.