ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.04.2015, 17:22   #1
Litovets
 
Адрес: майже Луцьк
Сообщений: 258
Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
а оно надо?
Тогда останется дырка с резьбой под датчик температуры ОЖ, если конечно имеется ввиду заводской корпус термостата Ланос 1.4.
Litovets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 17:25   #2
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litovets Посмотреть сообщение
Тогда останется дырка с резьбой под датчик температуры ОЖ, если конечно имеется ввиду заводской корпус термостата Ланос 1.4.
так подключается и все тот что был в лейке выкручивается и вкручивается туда, я вот сегодня одну шпильку сломал фак...
да еще так что 1 милиметр в глубь, но это даже лучше чем 1 мм извне
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 17:43   #3
Litovets
 
Адрес: майже Луцьк
Сообщений: 258
Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж
Длина: 50мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
так подключается и все тот что был в лейке выкручивается и вкручивается туда, я вот сегодня одну шпильку сломал фак...
да еще так что 1 милиметр в глубь, но это даже лучше чем 1 мм извне
У человека авто наверное карбовое раз спрашивает, а на карбе корпус термостата не ставится на головку. Нужно делать целую систему с корпусом термостата и лейками с 2-х сторон, а вместо датчика закрутить штуцер чтоб была циркуляция ОЖ перед термостатом. Я когда ставил корпус термостата от Ланоса 1.4 тоже одну шпильку сломал, просверлил отверстие нарезал резьбу и закрутил новую шпильку.
Litovets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 17:46   #4
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litovets Посмотреть сообщение
У человека авто наверное карбовое раз спрашивает, а на карбе корпус термостата не ставится на головку. Нужно делать целую систему с корпусом термостата и лейками с 2-х сторон, а вместо датчика закрутить штуцер чтоб была циркуляция ОЖ перед термостатом. Я когда ставил корпус термостата от Ланоса 1.4 тоже одну шпильку сломал, просверлил отверстие нарезал резьбу и закрутил новую шпильку.
тоже буду высверливать, сегодня не дали ничего поделать, свет в кооперативе вырубали.. перенапряг идет тупо... весь день в мусор...
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 21:28   #5
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Litovets Посмотреть сообщение
У человека авто наверное карбовое раз спрашивает, а на карбе корпус термостата не ставится на головку. Нужно делать целую систему с корпусом термостата и лейками с 2-х сторон, а вместо датчика закрутить штуцер чтоб была циркуляция ОЖ перед термостатом. Я когда ставил корпус термостата от Ланоса 1.4 тоже одну шпильку сломал, просверлил отверстие нарезал резьбу и закрутил новую шпильку.
Идеально описали, то что я хочу донести)
Двигатель инж, но мне облом жариться со шпильками, заменами и т.д., машина нужна постоянно и застрявать на этом геморое не охота. Собрал все до кучи, термостат сложил, за 30мин. все поменял и поехал дальше)
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 23:59   #6
ZavA
 
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Товарищи !!!
А никто не пробовал при установке термоса от 1,4 использовать стоковую "лейку", в которую вкрутить датчик температуры на "мозги", а в отверстие в корпусе термоса под датчик врезать обратку малого круга ???
Что мы получим ? Доделывать корпус от ланосотермоса не надо ( сверлить отверстие, нарезать резьбу для малого круга), датчик температуры вмонтировать после термоса ( использовать старую "лейку" )
Как понимаю я, то циркуляция по большому кругу в закрытом состоянии термоса все равно будет - сделано дренажное отверстие для омывания термостата и соответственно датчик температуры будеть видеть ее изменение.
Что Вы думаете по этому поводу ???
ZavA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 00:02   #7
ZavA
 
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Товарищи !!!
А никто не пробовал при установке термоса от 1,4 использовать стоковую "лейку", в которую вкрутить датчик температуры на "мозги", а в отверстие в корпусе термоса под датчик врезать обратку малого круга ???
Что мы получим ? Доделывать корпус от ланосотермоса не надо ( сверлить отверстие, нарезать резьбу для малого круга), датчик температуры вмонтировать после термоса ( использовать старую "лейку" )
Как понимаю я, то циркуляция по большому кругу в закрытом состоянии термоса все равно будет - сделано дренажное отверстие для омывания термостата и соответственно датчик температуры будеть видеть ее изменение.
Что Вы думаете по этому поводу ???
ZavA на форуме Добавить отзыв для ZavA Пожаловаться на это сообщение
ZavA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 00:03   #8
ZavA
 
Адрес: г. Черкассы
Сообщений: 87
Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+"
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Товарищи !!!
А никто не пробовал при установке термоса от 1,4 использовать стоковую "лейку", в которую вкрутить датчик температуры на "мозги", а в отверстие в корпусе термоса под датчик врезать обратку малого круга ???
Что мы получим ? Доделывать корпус от ланосотермоса не надо ( сверлить отверстие, нарезать резьбу для малого круга), датчик температуры вмонтировать после термоса ( использовать старую "лейку" )
Как понимаю я, то циркуляция по большому кругу в закрытом состоянии термоса все равно будет - сделано дренажное отверстие для омывания термостата и соответственно датчик температуры будеть видеть ее изменение.
Что Вы думаете по этому поводу ???
ZavA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 00:05   #9
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,923
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1088060мкм
Диаметр: 85мм
По умолчанию

напиши еще раз...
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 00:26   #10
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
Плохо

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
напиши еще раз...
Я бы вообще забанил его сразу, постом выше обсуждение идет этого, а он спрашивает
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 21:53   #11
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Поставил термос, прогрев конечно супер, но блин лето пришло и другая проблема теперь меня достает))) Машина ниже 98-100градусов не охлаждается(((( А за окном только +27...Вентилятор не выключается вообще при постоянной езде(( Расш. бочек ланос+термостат ланос(на таврическом тож самое), тосол заодно поменял, вентилятор инж, все отлично отрабатывает, но балин напрягает с гудящим вентелем ездить) Он еще такой модный у меня от ТМ "Дорожная Карта" и воет тааккк, как буд-то под капотом лошадей 400 не меньше, многие на светофоре смотрят на меня и думают, что я с кондером)))
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 22:13   #12
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Поставил термос, прогрев конечно супер, но блин лето пришло и другая проблема теперь меня достает))) Машина ниже 98-100градусов не охлаждается(((( А за окном только +27...Вентилятор не выключается вообще при постоянной езде(( Расш. бочек ланос+термостат ланос(на таврическом тож самое), тосол заодно поменял, вентилятор инж, все отлично отрабатывает, но балин напрягает с гудящим вентелем ездить) Он еще такой модный у меня от ТМ "Дорожная Карта" и воет тааккк, как буд-то под капотом лошадей 400 не меньше, многие на светофоре смотрят на меня и думают, что я с кондером)))
У меня термос на 87
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 22:14   #13
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Поставил термос, прогрев конечно супер, но блин лето пришло и другая проблема теперь меня достает))) Машина ниже 98-100градусов не охлаждается(((( А за окном только +27...Вентилятор не выключается вообще при постоянной езде(( Расш. бочек ланос+термостат ланос(на таврическом тож самое), тосол заодно поменял, вентилятор инж, все отлично отрабатывает, но балин напрягает с гудящим вентелем ездить) Он еще такой модный у меня от ТМ "Дорожная Карта" и воет тааккк, как буд-то под капотом лошадей 400 не меньше, многие на светофоре смотрят на меня и думают, что я с кондером)))
У меня термос на 87 и никаких проблем. Секрет в помпе.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 22:57   #14
Олег таврия 1994г.в.
 
Олег таврия 1994г.в.
 
Адрес: Борисполь-Миргород
Возраст: 38
Сообщений: 1,038
Машина: Таврия 1.1к почти сток+ГБО 1998г.в.бывшая, Смарт ФоТу 0,7 турбо и ЗазВіда автомат, ЧерНью АКПП бывша
Длина: 2280мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

А ланосовские термостаты тоже разной температуры бывают??
Олег таврия 1994г.в. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2015, 09:47   #15
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег таврия 1994г.в. Посмотреть сообщение
А ланосовские термостаты тоже разной температуры бывают??

Да, разные бывают) Секрет в помпе врядли кроется, ибо мотор новый, все в заводе.(на старом моторе аналогично было), радиатор тоже относительно свежий, тосол сливал чистый. Куда копать в голову не приходит, разве что термос поставить на 82гр.(я хз какой у меня правда, типа Bosch без обозначений). Не то что-бы меня пока это сильно напрягало, но интереса ради так-же быть не должно. Вот сейчас пока доехал до работы(выгнал с гаража, закрыл гараж и покатил 2км до работы), на парковке около работы уже заработал вентель...
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2015, 11:43   #16
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Да, разные бывают) Секрет в помпе врядли кроется, ибо мотор новый, все в заводе.(на старом моторе аналогично было), радиатор тоже относительно свежий, тосол сливал чистый. Куда копать в голову не приходит, разве что термос поставить на 82гр.(я хз какой у меня правда, типа Bosch без обозначений). Не то что-бы меня пока это сильно напрягало, но интереса ради так-же быть не должно. Вот сейчас пока доехал до работы(выгнал с гаража, закрыл гараж и покатил 2км до работы), на парковке около работы уже заработал вентель...

С помпой повышеной производитльности все намного лучше. Ее тоже длает завод.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2015, 14:25   #17
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение

С помпой повышеной производитльности все намного лучше. Ее тоже длает завод.
Какая она на фотке?)
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2015, 14:25   #18
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

слева
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 12:28   #19
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

ПиСЧальКоо;((( Вчера обратил внимание на обратку в бочке расширительном и офигел, её нет) На холостом тупо даже капелька оттуда не капает)) Газу если дать, то струйка бежит) Вот думаю, неужто помпа хлам, либо куда копать) Уровень тосола в норме, обратка не передавлена нигде(

Ваше мнение господа, брать ли помпу такую? Нормальных вариантов больше нет кроме ЭТОЙ
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 12:44   #20
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,923
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1088060мкм
Диаметр: 85мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
ПиСЧальКоо;((( Вчера обратил внимание на обратку в бочке расширительном и офигел, её нет) На холостом тупо даже капелька оттуда не капает)) Газу если дать, то струйка бежит)
Всё правильно, эта трубка служит для "развоздушки" радиатора, еще называется "пароотводящая трубка" и чем меньше через нее циркуляция ОЖ тем лучше, особенно зимой...
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 14:06   #21
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Было у меня все нормально решил на всяк случай сменить ож (со старой помпой шо крыльчатка поменьше лопасти. ) Когда с крана печки скинул шланг и надел кусочек такого же и направил его вверх при отр кране печки прогазнул то вода перелетела кузов и упала Славке на ляду. Вот как пример шо помпа хорошо качает.
Система промыта?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 14:35   #22
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Было у меня все нормально решил на всяк случай сменить ож (со старой помпой шо крыльчатка поменьше лопасти. ) Когда с крана печки скинул шланг и надел кусочек такого же и направил его вверх при отр кране печки прогазнул то вода перелетела кузов и упала Славке на ляду. Вот как пример шо помпа хорошо качает.
Система промыта?

Та в системе новое все, что мыть?)))) Та блин помпа мать её так только остается((( Сейчас в жару вообще не выключается карлсон и машина на грани "ЧЕК ЕНДЖИН" перегрев, т.е. 100+ градусов. В пробках все жду когда загорится эта злосчастная лампочка, но карлсон не дает, держит температуру на все свои возможности) Только стоит дать накат с горочки на скорости, моментально все остывает) На выходных надеюсь соберусь с силами и полезу туда опять, заказал лузаровскую уже...
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 17:38   #23
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Та в системе новое все, что мыть?)))) Та блин помпа мать её так только остается((( Сейчас в жару вообще не выключается карлсон и машина на грани "ЧЕК ЕНДЖИН" перегрев, т.е. 100+ градусов. В пробках все жду когда загорится эта злосчастная лампочка, но карлсон не дает, держит температуру на все свои возможности) Только стоит дать накат с горочки на скорости, моментально все остывает) На выходных надеюсь соберусь с силами и полезу туда опять, заказал лузаровскую уже...
Ну я хз. Шпарю 160 км\ч и температурного кризиса нет.
Есть вопрос к пробке расширительно бачка. Снять шланг дренаж насосом с манометром надуть систему ож. Пробку обмылить. Моя дует бульбы на 1 кг\см2
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 19:38   #24
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Бочек ланос и крышка идеально отрабатывает. Помпа не давит давление, не должно быть такого, что б на холостом не было обратки...Значит ОЖ стоит и греется, а не по кругу идет.
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 20:21   #25
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,556
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Да кто сказал, и где написано, что помпа должна быть пожарной и качать выше крыши? Найдите хоть один норматив по давлению в СО именно благодаря помпе? Давление в СО растет только благодаря росту температуры и расширению ОЖ в определенных пределах. Не будет циркуляции в СО от помпы, враз перегрев будет.
Следите за правильным зазором крыльчатка-блок и будет вам счастие.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:30. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.