Система питания и зажигания

[locos]

тяга на низах обеспечивается увеличение ТЖ холостого хода до 42-43 (при этом не всегда можно отрегулировать СО)
Тяга со старта - рывок, обеспечивается носиками и кулачком ускорительного насоса.
Все вышеперечисленное ведет к увеличению расхода.
А жиклеры даже в 1й камере начинают работать аж с 2000-2200 об и выше.
Ваш мотор 1,1 надо и рекомендуется крутить до 3500 и выше

Благодарю за пояснение Теперь хоть какое-то понятие появилось))

[Вячеслав Александрович]

блин, серьезно до 3500? я выше 3 только в горку кручу, туповата конечно, но для 1,1 нормально,а на расходе как скажется?сейчас 8-10 л, за бортом -20,соответственно долгие прогревы, езда только по городу

[DiGiTaL]

Сообщение от Вячеслав Александрович

блин, серьезно до 3500? я выше 3 только в горку кручу, туповата конечно, но для 1,1 нормально,а на расходе как скажется?сейчас 8-10 л, за бортом -20,соответственно долгие прогревы, езда только по городу

Крутить свыше 3500 не обязательно, но она начинает ехать около этой цифры, максимальный крутящий момент ... Расход сильно не увеличится, имхо, если так крутить, главное как сильно тапку в целом давишь, разгоны, торможения, большой расход у тех кто любит порысачить.

[Вячеслав Александрович]

сппасибо,просто обычно такие обороты получаю на трассе,для быстрого разгона,а в городе езжу довольно спокойно,за редким исключением

[кук]

А чем он плох? Он то отвечает за давление,но не все же и от него зависит.

[кук]

Нет,груз в авте через кардан прижимает сильнее КВ к вкладышу...Так мне когда-то толковал один спец.

Я видел что на Солексе есть штуцер подвода жидкости для обогрева. У кого-то он подключен или это не обязательно?

[кук]

Подключен у всех,у кого руки не чесались его отключить.

В котушке зажыгания простреливает искра на подключение "к" из выхода на броне провод, при работе двигателя!!! Что ето может быть и как ето исправить???

товарищи помогите!!
сделал кап ремонт двигателя!при разгоне и при нормальном движении машина дергается сильно было даже просто какието провалы что глахла!постояла минутку и дальше поехала!а сейчас стартер много берет на себя крутит но очень медленно а потом с горем пополам завилится!скажите в чем проблема я прост с етим авто не разу не ковырялся а вот купил и незнаю что делать!!!
но до кап ремонта он нормально крутил!
заранее спасибо

Сообщение от игорьстрельченко

товарищи помогите!!
сделал кап ремонт двигателя!при разгоне и при нормальном движении машина дергается сильно было даже просто какието провалы что глахла!постояла минутку и дальше поехала!а сейчас стартер много берет на себя крутит но очень медленно а потом с горем пополам завилится!скажите в чем проблема я прост с етим авто не разу не ковырялся а вот купил и незнаю что делать!!!
но до кап ремонта он нормально крутил!
заранее спасибо

в стартере нужно заменить втулки ..у меня точно такое же было ..стратер плохо крутил и садил аккумулятор..заменил втулки и всё гуд)))

[Yurasvs]

Протереть пластиковую крышку бензином, затем вытереть насухо, проверить, плотно ли вставлен бронепровод и исправен ли бегунок в трамблере, если не поможет, катушку менять, иначе коммутатор спалите. Проверять лучше в темноте.

А что именно искать в трамблере???

АКБ новый!!
просто стартер не крутит нормально!!
может проблема в щётках???

[Yurasvs]

Резистор в бегунке. Должен быть примерно 5кОм, если не ошибаюсь.

Сообщение от Yurasvs

Резистор в бегунке. Должен быть примерно 5кОм, если не ошибаюсь.

Его надо будет заменить???

Прошу прощения что вклиниваюсь, но опять вопрос про солекс. Этот штуцер для обогрева на карбюраторе, к чему подключатся должен, а то я что то не нашёл?

нет не смотрели!но он так крутится еще с момнта когда я ток пришел забирать машину!был заряжен АКБ и он плохо крутил!
спс завтра посмотрю ато запарился заряжать акумулятор несколько раз крутну и он сел хотя новый и работал норм!!!

[СБорисов]

Ну шо за тупак, Есть прибор умеешь пользоватся, померь, нет прибора, купи новый бегунок поменяй, если не помогло, бегунок запасной будет.
ЗЫ: закоротить резистор фольгой от сигарет, чтобы новый не покупать.

[СБорисов]

Какой штуцер? Слева внизу? - К кастрюле (отсос картерных газов), по ходу сзади: к трамблеру. Две впереди, подача и обратка бензина.

Неееее, так то ясно, уж не такой я уже и далёкий)) Я же конкретизировал, что штуцер ОБОГРЕВА на карбюраторе, а то он у меня ни к чему не подключен. Я вот думал подсоеденить и понаблюдать как изменится работа движка. Вот на рисунке он под номером 1. Это я свой 968-ой знаю на сквозь, а в таврии только начинаю разбираться

[СБорисов]

Ааа... В коллекторе чуть ниже карбюратора есть штуцер, а второй где то где печка подключается.
Да кто то тюнинг произвел.

Благодарю за "наведение" Хоть примерно знаю куда искать)) А по Вашим ощущениям, что-то меняется когда обогрев работает?

[кук]

А зачем его там задумали? Ощущения спросите у карбюратора.