ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.10.2011, 08:51   #1
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
И вопрос к тем кто бьёт себя кулаком в грудь доказывая что 20в50 аяяяяяяя
Вы когда нибудь сравнивали 5/10в40 и 20в50, вот так что бы ездить на одном, а потом сравнить на другом и оно реально не понравилось и реально слили его плюясь потому что .........

DiGiTaL
Двигатель недавно разбирался с заменой колец, притиркой клапанов тд нет там нагара, современные масла обладают отличными пакетами присадок в независимости от того в какую основу они добавлены.
Вы себе, я так понимаю, льете именно 20в50? Тогда расскажите о впечатлениях в сравнении с тем же 10в40, как завод в холод и вообще, почему вы выбрали именно это масло?
DiGiTaL вне форума  
Старый 25.10.2011, 08:52   #2
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
а так что ему посоветуете 5в30?
А что, ему будет хуже от этого масла?
DiGiTaL вне форума  
Старый 25.10.2011, 08:57   #3
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
А что, ему будет хуже от этого масла?
Кук ниже выкладывал заводскую таблицу масел там нет 5в30, а так советуйте что хотите.

Galaida
Не знаю я не первый сезон езжу.

Последний раз редактировалось korupcioner; 25.10.2011 в 09:01.
 
Старый 25.10.2011, 09:03   #4
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
Кук ниже выкладывал заводскую таблицу масел там нет 5в30, а так советуйте что хотите.
Но и 20в50 в списке кука нет

DiGiTaL вне форума  
Старый 25.10.2011, 09:06   #5
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Но и 20в50 в списке кука нет

Да не вопрос а давайте спросим у КУКа, КУК вот скажите нам какое масло будет травматичнее для двигателя таврии (износ, сощербления, возможно задиры) 5в30 или 20в50.

Out_law
Согласитесь бред держать авто при -30 на улице, хотя если не жалко аккумулятора и уплотнителей то можно, а при том что у него уставший двигатель да и такие морозы то конечно стрёмно заливать густое масло правда СТРЁМНО, тут всё опытным путём и по желанию.
Да и кук выложил таблицу масел, пусть товарищ из СИБИРИ не по леница и выберет вязкость для своего региона.

Последний раз редактировалось korupcioner; 25.10.2011 в 09:11.
 
Старый 25.10.2011, 08:55   #6
Galaida
 
Адрес: Кировоград
Возраст: 39
Сообщений: 475
Машина: Opel Astra H Caravan cdti
Длина: 1710мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

товарищ на работе ездил на 20в50 на волге 31029 с мотором 402 кажется (который под 80 бенз). так вот при температуре ниже -10 на улицу, машина заводилась только на теплом аккумуляторе снятом с зарядки. акум был свежий и чуствовал себя нормально. стартер вроди тоже не кашлял. но здоровья им явно не хватало.
__________________
Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3
Galaida вне форума  
Старый 25.10.2011, 08:56   #7
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

DiGiTaL
Вот млин описывал ранее но искать не буду проще написать.

Тихо и МЯГКО работает двигатель, ушли любые стуки и звон, при скорости в 100км на 5ой двигателя практически не слышно (в разделе шумовка всё не понимают почему я шумку не ставлю и прикалываются с того что в таврии всё звенит при 100 км и общаться невозможно) НО миниралку я лью совместно с керамикой до этого с молибденом, на чистом двигателе ни когда не пробовал, но и 10в40 лил с молибденом так, что есть с чем сравнить.

И по опыту общения на г..... форуме уже понял возгласы аааааааааааа да это гамно ааааа да товарищ лил, а у него да и я сам всё знаю и во всём уверен и где то слышал и читал в журнале ЗАрулём (гы) - значит человек не пробовал не в курсе не знает.

Последний раз редактировалось korupcioner; 25.10.2011 в 08:59.
 
Старый 25.10.2011, 08:59   #8
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
DiGiTaL
Вот млин описывал ранее но искать не буду проще написать.

Тихо и МЯГКО работает двигатель, ушли любые стуки и звон, при скорости в 100км на 5ой двигателя практически не слышно (в разделе шумовка всё не понимают почему я шумку не ставлю и прикалываются с того что в таврии всё звенит при 100 км и общаться невозможно) НО миниралку я лью совместно с керамикой до этого с молибденом, на чистом двигателе ни когда не пробовал, но и 10в40 лил с молибденом так, что есть с чем сравнить.
Т.е. выходит, что большинство, просто-напросто, заблуждается заливая полусиньку или даже синьку в движки тавронов, тогда как залив 20в50 ты получаешь еще и шумоизоляцию, мягкую работу движка, без каких либо минусов и подводных камней?
DiGiTaL вне форума  
Старый 25.10.2011, 09:03   #9
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

DiGiTaL
Если лить чистые 20в50 в двигатель за тишину придётся заплатить увеличенным расходом топлива, на этом разница заканчивается (чем компенсирую расход писал ранее).
Рекламу по тел давно смотрели? масло 5в30 мы позаботились о ещё большем снижении расхода топлива.
 
Старый 25.10.2011, 09:07   #10
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
DiGiTaL
Если лить чистые 20в50 в двигатель за тишину придётся заплатить увеличенным расходом топлива, на этом разница заканчивается (чем компенсирую расход писал ранее).
Рекламу по тел давно смотрели? масло 5в30 мы позаботились о ещё большем снижении расхода топлива.
Простите, но найти что вы писали ранее, это перелопатить 55 страниц топика, времени нет... если не затруднит, опишите в двух словах чем вы компенсировали и насколько увеличился расход на 20в50, спасибо.

Последний раз редактировалось DiGiTaL; 25.10.2011 в 09:10.
DiGiTaL вне форума  
Старый 25.10.2011, 09:16   #11
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Простите, но найти что вы писали ранее, это перелопатить 55 страниц топика, времени нет... если не затруднит, опишите в двух словах чем вы компенсировали и насколько увеличился расход на 20в50, спасибо.
Не на сколько не увеличился, а уменьшился, отписал в личку, да и искать ни чего не надо вот пост из последних http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=771.
 
Старый 25.10.2011, 09:04   #12
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

korupcioner, я с тобой во всем согласен, но чуваку в Сибири оно не пойдет!

Тем более в гараже температура выше, чем на улице! Хотя на пару градусов, но выше! А в Сибири -30 постоянная можно сказать!

Судя по картинке, то 20w стартует от -10!
__________________
25%
Out_law вне форума  
Старый 25.10.2011, 10:56   #13
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

babuby
стоп что ты несёшь у тебя четвёрка, а человек про таврию говорит, у тебя мпсз у него нет, какие в питере -30 о чём речь, ты вот со своими советами подпрягать начинаешь.
 
Старый 25.10.2011, 11:02   #14
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Прошлой и позапрошлой зимой ночи были ОЧЕНЬ холодные.
У меня - Семёра, а поставить нормальное зажигание всем полезно.

Кого и чем я подпрягаю?!
А ты не подпрягаешь советами купить тёплый гараж?
 
Старый 25.10.2011, 11:21   #15
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

В Ютубе 100500 роликов про пуск корчей в лютые морозы. Среди них и инжевые корчи.
__________________
25%
Out_law вне форума  
Старый 25.10.2011, 11:23   #16
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
.....................Прошлой зимой было несколько дней, когда я один мог приехать на работу на машине, остальные (у кого инжекторы) приезжали на трамваях...
трамваи рулят!
psasa вне форума  
Старый 25.10.2011, 11:31   #17
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от psasa Посмотреть сообщение
трамваи рулят!
Скорее электродвигатели
DiGiTaL вне форума  
Старый 25.10.2011, 12:55   #18
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да я же не спорю, конечно, инжекторные двигатели в морозы тоже заводятся...

Меня советы про тёплый гараж возмущают.
Если жить, как Штирлиц, на конспиративной вилле под именем инженера Бользена, то проблем нет.
А я - резидент, заброшенный в мегаполис!

Маскируюсь в многоэтажке без подземного гаража.

Последний раз редактировалось babuby; 25.10.2011 в 20:01.
 
Старый 25.10.2011, 21:38   #19
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
Да я же не спорю, конечно, инжекторные двигатели в морозы тоже заводятся...

Меня советы про тёплый гараж возмущают.
Если жить, как Штирлиц, на конспиративной вилле под именем инженера Бользена, то проблем нет.
А я - резидент, заброшенный в мегаполис!

Маскируюсь в многоэтажке без подземного гаража.

Ты реально надоел, человек которому давали рекомендации Берище вот он, он вопрос задал ему и отвечали, и откуда ты опять как чорт из табакерки взялся и уже тебе советы вроде дают а не ему.
Сделай большое дело! Как при минимуме затрат повысить динамику и снизить расход учитываем - карб переделки/жиклёры, снижение трения масла/присадки (без установки новомодных дорогих приблуд).

Последний раз редактировалось korupcioner; 25.10.2011 в 21:41.
 
Старый 25.10.2011, 22:34   #20
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да это ты нереально смешной, советуешь на морозном климате смазывать двигатель каким-то гудроном. Да ещё и (наивно) полагаешь, что все держат машины в отапливаемых гаражах.

Конечно, за двадцать лет и двести-с-лихом тыщ его ведро имеет ТАКОЙ износ, что синтетика выльется и из холодного двигателя.
Но нормальное (полусинтетическое) масло 5W30 или 5W40 даст старушке ещё почадить немножко.
 
Старый 26.10.2011, 01:39   #21
тавролог
 
тавролог
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от babuby Посмотреть сообщение
Да это ты нереально смешной, советуешь на морозном климате смазывать двигатель каким-то гудроном. Да ещё и (наивно) полагаешь, что все держат машины в отапливаемых гаражах.

Конечно, за двадцать лет и двести-с-лихом тыщ его ведро имеет ТАКОЙ износ, что синтетика выльется и из холодного двигателя.
Но нормальное (полусинтетическое) масло 5W30 или 5W40 даст старушке ещё почадить немножко.
Простите, а какой же понт чадить на дорогой полусинтетике5W30-5W40(!!!)(до Вас была синтетикой)?... Перейдите на качественную минералку и коптите себе... А на сэкономленные купите жене сапоги..Как в МММ При прогретом уже до +30 Вы и разницу -то не почувствуете..
__________________
Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики..
тавролог вне форума  
Старый 26.10.2011, 09:48   #22
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тавролог Посмотреть сообщение
...При прогретом уже до +30 Вы и разницу -то не почувствуете..
Возможно.
Только сперва надо суметь прогреть, а для этого - запустить двигатель.
Давайте, покажите, как это сделать с коррупционерским гудроном в картере при -25°C. Да ещё и на убитом за 20лет/250ткм ведре...
 
Старый 26.10.2011, 09:36   #23
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мой гудрон как вы выразились стоит 390грн. или 1487 рублей (если брать у оф диллера) если в магазине/ на рынке 480 грн. или 1830 рублей а сколько же стоит ваш не гудрон?
 
Старый 26.10.2011, 09:45   #24
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
Мой гудрон как вы выразились стоит 390грн. или 1487 рублей (если брать у оф диллера) если в магазине/ на рынке 480 грн. или 1830 рублей а сколько же стоит ваш не гудрон?

Ну ты и лоханулся! Наверняка можно найти его и за 5000 рублей.

Мой не-гудрон (Shell Helix HX7 5W40) в обычном магазине стоит 1200 рублей за 4л. Наверняка можно купить и дешевле.
 
Старый 26.10.2011, 09:37   #25
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Это за сколько литров?
кук вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.