![]() |
|
|
#151 |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 45
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 38мм
|
Это класика, если километров с 40-50 начинает руль туда сюда а более с высокой скоростью переходит в тряску - колесо восмеркой и чем силнее, тем вероятнее что левое.
|
|
|
|
|
|
#152 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: харьков
Сообщений: 17
Машина: славутка
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#153 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,617
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Ничего не похоже. Если колесо кривое, то только в запаске оно вилять не будет. Что, в ШРУСе заметны люфты, есть стуки?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#154 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: харьков
Сообщений: 17
Машина: славутка
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#155 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: харьков
Сообщений: 17
Машина: славутка
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#156 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
фигасе ты звуки определяеш. ну так мож она и лопнула? |
|
|
|
|
#157 |
|
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Если точно заметили ,что буксуете обееми-обратите внимание как сидит внутренний шрус в диференциале и не сильно ли они шатаются вместе(радиально),кольцо штопорное ,на время эксперимента лучше снять (но тоже бывает нюанс).Проверить (на скорости) прокручивание шруса с заторможеным противоположным колесом и не заторможеным(должно крутиться в обратную сторону).
|
|
|
|
|
|
#158 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: харьков
Сообщений: 17
Машина: славутка
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#159 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#160 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ребятки,я в ступоре.т.к.тормоза на машине практически отсуцтвовали,решил не эксперементировать,а подойти к этому вопросу серьезно.купил новые фланцы,тормозные диски(италия!),суппорта и колодки,шпильки,болтики,воÐ ±щем все как доХтар прописал.перед установкой всего этогодобра,почистил ступицу,скобу.короче все по фэн-шую.собрал,прокачал.проверÐ ºа,и сразу вспомнил чела,который отговаривал меня покупать сей"чудесный"автомобиль.виÐ ±рация при торможении не прошла.хотя стала на порядок меньше.и где теперь искать эту вибрацию?грешу на новые (заводские) фланцы.может они изначально кривые?вобщем первое знакомство с таврухой меня впечатлило.скучно с ней не бывает.
|
|
|
|
#161 |
|
Адрес: Желтые Воды
Сообщений: 59
Машина: Заз-110307 2006год
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
|
А задние тормоза проверял. У меня биение было с нуля,недавно менял цилиндры в задних колесах, так в барабанах на рабочей поверхностях увидел местами коррозию т.е эллипс.(Если ты на 100%-уверен в передних и колеса отбалансированы.)
|
|
|
|
|
|
#162 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
При торможении ручником вибрации нет.балансировка колес в норме.при торможении колбасит в руль.в рейке люфтов нет.правда стучат аморики,или опорные подушки.но я не думаю что дело в них.
|
|
|
|
#163 |
|
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Что значит "стучат аморики"- при ходе вверх ,вниз или вверху- где подшипники ?Может оно в комплексе с плохими сайленблоками рычагов и крабов и дает вибрацию.
|
|
|
|
|
|
#164 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
второе- диски тормозные ты купил с 95% не шлифованные. покатайся несколько сотен км по городу- должно попустить. колодки диски пощлифуют сами |
|
|
|
|
#165 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Стучит в верху,где подшипники.но аморики немного в масле.а сайленблоки в норме.
|
|
|
|
#166 | |
|
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
П.С. К стойкам тоже отнеситесь с пониманием" Фен-шуя". Последний раз редактировалось olmax; 08.04.2013 в 13:25. |
|
|
|
|
|
|
#167 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#168 |
|
кармически наказан
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 44
Машина: Славута 2003 карб
Длина: -810мкм
Диаметр: 0мм
|
Подскажите, при наборе оборотов начинает вибрировать машина, такое ощущение что все колеса восьмеркой, но дело не в колесах. Потому что как только бросаешь педаль газа, (даже на скорости) вибрация тут же пропадает. Что это может быть?
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
трехшип или трехшипы
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
|
|
|
|
|
#170 |
|
кармически наказан
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 44
Машина: Славута 2003 карб
Длина: -810мкм
Диаметр: 0мм
|
Шо це таке? Я просто таврию только купил, еще в ней не понимаю ничего.
|
|
|
|
|
|
#171 |
|
внутренея граната
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
|
|
|
|
|
#172 |
|
кармически наказан
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 44
Машина: Славута 2003 карб
Длина: -810мкм
Диаметр: 0мм
|
А все посмотрел, а как его менять трудно?
|
|
|
|
|
|
#173 |
|
там не видно, щупать нужно,
откручиваеш шаровую от рычага, снимаеш хомут пыльника внутреннего, потом штопорное кольцо, вынимаеш тришип, а все остальное в обратном порядке)))) все это на яме с домкратом или подъемнике
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
|
|
|
|
|
#174 |
|
кармически наказан
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 39
Сообщений: 44
Машина: Славута 2003 карб
Длина: -810мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо, буду осматривать.
|
|
|
|
|
|
#175 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|