ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.02.2013, 01:41   #376
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Может в подписях и не вся правда, но выглядит замечательно:
владельцы матиза и чана бене язвят о современности своих моторов.
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2013, 07:46   #377
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,274
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SanchO Посмотреть сообщение
а вас точно современный мотор? Наверное, древний динозавр какой-то, а его ГБО не убивает...
Точно! Обломали! Я выпал из темы. Тавромотор неубиваем. Даже газу это не под силу.
Лектричество будущего:
www.youtube.com/watch?v=bJE9REh2z-I
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)

Последний раз редактировалось vitw; 23.02.2013 в 09:46.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2013, 15:14   #378
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 51
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

тема об окупаемости ГБО плавно переросла в убийство двигателя при помощиГБО
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 03:03   #379
SanchO
 
SanchO
 
Адрес: г. Никополь
Сообщений: 1,282
Машина: Chana Benni Iveco Daily 29L10 2.3HPI
Длина: 12760мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для SanchO с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rexfex Посмотреть сообщение
Может в подписях и не вся правда, но выглядит замечательно:
владельцы матиза и чана бене язвят о современности своих моторов.
от маладца!!!
проще вот так вот отписаться, чем предоставить пруф смерти современных моторов от гбо
__________________
Бодрячком, пацанчики!
SanchO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 13:36   #380
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SanchO Посмотреть сообщение
от маладца!!!
проще вот так вот отписаться, чем предоставить пруф смерти современных моторов от гбо
Вы издеваетесь? Зайдите в гугл, и спросите можно ли на TSI поставить газ 4го поколения.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір!
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 22:46   #381
SanchO
 
SanchO
 
Адрес: г. Никополь
Сообщений: 1,282
Машина: Chana Benni Iveco Daily 29L10 2.3HPI
Длина: 12760мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для SanchO с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rexfex Посмотреть сообщение
Вы издеваетесь? Зайдите в гугл, и спросите можно ли на TSI поставить газ 4го поколения.
http://www.google.com.ua/search?clie...hannel=suggest
вот пример установки на Ибицу 1,2 http://www.elitegas.com.ua/pages/vie...a_12_tsi_422#1
__________________
Бодрячком, пацанчики!
SanchO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 23:23   #382
artko
 
artko
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,068
Машина: неразменная славута
Длина: 2310мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для artko с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SanchO Посмотреть сообщение
Там свои заморочки на двигатели с непосредственным впрыском. Такое ГБО как на чану или у меня на ставриде поставить - форсунки закоксует в момент. Поэтому, как пишут - бензиновые форсунки продолжают работать параллельно с газовыми чтобы промывать или прямо через бензиновые жидкую фазу газа. А это совсем не 4-е поколение, как мы привыкли его называть.
artko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 23:43   #383
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artko Посмотреть сообщение
Там свои заморочки на двигатели с непосредственным впрыском. Такое ГБО как на чану или у меня на ставриде поставить - форсунки закоксует в момент. Поэтому, как пишут - бензиновые форсунки продолжают работать параллельно с газовыми чтобы промывать или прямо через бензиновые жидкую фазу газа. А это совсем не 4-е поколение, как мы привыкли его называть.
И шо вы это за снесли? Да не коксует газ форсунок там же паровая фаза проходит.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 23:44   #384
artko
 
artko
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,068
Машина: неразменная славута
Длина: 2310мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для artko с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
И шо вы это за снесли? Да не коксует газ форсунок там же паровая фаза проходит.
БЕНЗИНОВЫЕ форсунки коксует без работы. Они там в камере сгорания. Хоть бы потрудились немного ртфм сделать...

Ознакомтесь:
http://bmwservice.livejournal.com/5488.html
artko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 23:52   #385
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artko Посмотреть сообщение
БЕНЗИНОВЫЕ форсунки коксует без работы. Они там в камере сгорания. Хоть бы потрудились немного ртфм сделать...

Ознакомтесь:
http://bmwservice.livejournal.com/5488.html
Ну так и смотри в тавромотор дге у тебя бензофорсунки стоят. Ты хоть рампу видишь? Форсунки впрыскивают бенз в топливный коллектор а не в камеру сгорания. Для профильного обсуждения создавайте отдельно темы.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 24.02.2013 в 23:54.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 00:44   #386
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SanchO Посмотреть сообщение
Ну и цену уж озвучьте, не стесняйтесь..
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 00:50   #387
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ну так и смотри в тавромотор дге у тебя бензофорсунки стоят. Ты хоть рампу видишь? Форсунки впрыскивают бенз в топливный коллектор а не в камеру сгорания. Для профильного обсуждения создавайте отдельно темы.
Чё то непонятно вы пишите. Таврия, рампа... да представьте себе, в нормальный мотор газ впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, да еще и несколько раз за цикл дозированными порциями. Покупать такие моторы,а потом корячит туда газ - занятие для идиотов, это как 20-летний виски колой разбавлять. Тут вам люди пытаются объяснить , что газ ставить выгодно только на гамномоторы. И только используя ГБО1, экономя на прогревах и пр. Можно выйти хоть на какую-то экономию дензнаков. На современный мотор установка стоит 2000 долл, экономя при этом сущие копейки и поэтому лишена смысла.
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 00:56   #388
SanchO
 
SanchO
 
Адрес: г. Никополь
Сообщений: 1,282
Машина: Chana Benni Iveco Daily 29L10 2.3HPI
Длина: 12760мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для SanchO с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rexfex Посмотреть сообщение
Ну и цену уж озвучьте, не стесняйтесь..
а вопрос был разве в цене? Это Вы же утверждали, что
Цитата:
спросите можно ли на TSI поставить газ 4го поколения.
Ответ- МОЖНО! Пусть и не 4го, но МОЖНО!!!
Цена, да, не маленькая. Не каждому по карману. Вы же сами несколькими постами выше давали скан на прайс - где то в том пределе оно и будет стоить.
Но повторюсь еще раз, речь не шла о цене. Речь шла о возможности установки!
__________________
Бодрячком, пацанчики!
SanchO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 09:51   #389
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 51
Сообщений: 13,179
Длина: 312600мкм
Диаметр: 55мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
спросите можно ли на TSI поставить газ 4го поколения.
Цитата:
Сообщение от SanchO Посмотреть сообщение
Ответ- МОЖНО! Пусть и не 4го, но МОЖНО!!!
т.е. нельзя, да? ну наконец-то.

Цитата:
Сообщение от SanchO Посмотреть сообщение
Но повторюсь еще раз, речь не шла о цене.
Э не.. речь тут как раз о цене, т.е. об окупаемости. Хотите я возьму на себя труд и посчитаю сколько нужно проехать на авто (которое и так расходовало 8 литров в городе) чтобы окупить 2000 долл. при расходе 8 литров газа и 2 литра бензина + литр на прогрев?

Последний раз редактировалось rexfex; 25.02.2013 в 09:55.
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 10:24   #390
artko
 
artko
 
Адрес: Днепр
Сообщений: 1,068
Машина: неразменная славута
Длина: 2310мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для artko с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ну так и смотри в тавромотор дге у тебя бензофорсунки стоят. Ты хоть рампу видишь? Форсунки впрыскивают бенз в топливный коллектор а не в камеру сгорания. Для профильного обсуждения создавайте отдельно темы.
Спасибо за напоминание, я в курсе как работает впрыск в тавромоторе.

1) В рамках конкретного ответвления внутри темы обсуждались моторы с прямым впрыском. С каких пор в тавромоторе он есть? Спасибо за передерг.
2) Заголовок темы не указывает на невозможность отклонения и обсуждения моторов, отличных от устанавливаемых на таврии.
3) По поводу создания отдельных тем - вы модератор? Нет.
4) Судя по переходу на личности, аргументы исчерпались.
5) Тему про ГБО на моторы с прямым впрыском закрыл для себя, несколько вне общей тематики и вызывает нездоровые бурления
artko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2013, 16:54   #391
Stranik
 
Stranik
 
Адрес: Умань
Возраст: 44
Сообщений: 1,117
Машина: 1.3Li/1.9dti
Длина: 6350мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Окупается ли газ))-таки поездив больше четырех лет с ГБО, таки немного выгодно, если в основном на трассе, главное выработалась привычка не давить резко тапку(на газу душилась), когда езжу на авто с БК все удивляются, как расход меньше на литру получается, чем обычно у хозяина авто)).
Stranik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 18:50   #392
Дон Роман
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

я на ГБО откатал около 50к мотор 1,3 расход газа больше только если выгнать динамику на примерно идентичный уровень по бензу а если хотите соизмеримый расход газа с бензом то будет немного тупее в разгоне потому что нету обогатительной системы как в карбе и ГБО первых поколений ( не газового инжектора ) а в остальном тут даже нечего обсуждать на газу эксплуатировать авто дешевле и чем больше ваш пробег за год тем выгоднее эксплуатация учитывая практически копеечное обслуживание системы чистка фильтров-клапанов раз в год ну и замена прокладок и чистка редуктора . А если комуто поставили криво газовую установку то это уже проблемы СТО а не в ГБО особенно учитывая что на 4х горшковые моторы ГБО ставится чуть ли не в каждой подворотне просто нестоит экономить на установщике ГБО от этого в основном и зависит беспроблемность и безопасность эксплуатации . ЛУчше переплатить рукастым установщикам лишнюю тыщу и отбить ее в ближайшие пару месяцев при юзании ГБО чем кататся на бензе при неисправном ГБО на СТО . По железу ЦПГ мотора однозначно проходит больше на газу при верной регулировке смесеобразования и зажигания . Одним словом у кого проблемы с финансами и большие пробеги годовые то ГБО однозначно стоит применять . У меня пробеги былы около 15к в год так для справки ничего плохого по ГБО сказать немогу только плюсы в виде сэкономленных денежных знаков . Просто лишний раз подумайте при выборе СТО установщика и системы ГБО что будут инсталить в ваш автомобиль тут лучше не экономить
  Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 22:09   #393
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

казнить нельзя помиловать
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 09:47   #394
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

снова стал вопрос- гас или не гас?

перечитал эту тему, и много других на иных ресурсах, приложил свой опыт езды на машинах с гбо.

сделал вывод (уже не в первый раз) что окупаемость гбо наступает в пределах 40+ тыс км.

считал не исключительно разницу в стоимости и расходе, как многие делают, а приложил все- стоимость установки, затраты на бенз при экспл. на газе, свечи, провода, обслугу гбо, и пр.
это не считая форс-мажоров, когда на баллоне проехал 300 км вместо положеных 400, хз как так, толи наипали, толи пережор. у всех такое время от времени происходит.

как не крути, прилагая все факторы, у меня выходит 100 грн сотня на бензине, и 85-90 на газе.

по итогу все те же 40т.км.

при цене е4 в 5000 грн.
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 17:10   #395
sergo83
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 40
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паульс Посмотреть сообщение
выходит 100 грн сотня на бензине, и 85-90 на газе.
расход на газe почти в два раза больше, чем на бензе?
sergo83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 17:37   #396
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergo83 Посмотреть сообщение
расход на газe почти в два раза больше, чем на бензе?
об этом я писал выше

Цитата:
Сообщение от Паульс Посмотреть сообщение

считал не исключительно разницу в стоимости и расходе, как многие делают, а приложил все- стоимость установки, затраты на бенз при экспл. на газе, свечи, провода, обслугу гбо, и пр.
Вы читать умеете?

или Вы считаете только по ценникам на АЗС?
Вам установка даром досталась\?
бенз на запуск-прогрев-до азс доехать и пр бесплатно дают?

тогда я рад за Вас. прикур ровно вдвое дешевле
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 17:54   #397
Водила
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 54
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паульс Посмотреть сообщение
....считал не исключительно разницу в стоимости и расходе, как многие делают, а приложил все- стоимость установки, затраты на бенз при экспл. на газе, свечи, провода, обслугу гбо, и пр.
это не считая форс-мажоров, когда на баллоне проехал 300 км вместо положеных 400, хз как так, толи наипали, толи пережор. у всех такое время от времени происходит.

как не крути, прилагая все факторы, у меня выходит 100 грн сотня на бензине, и 85-90 на газе..
Вот тут нужно плюсануть. Аналогично.
Водила вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 18:13   #398
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Водила Посмотреть сообщение
Аналогично.
ну а как иначе?
от этого никуда не деться.

газ- это хорошо, но надо четко понимать, что если не ездишь 20+ тыков в год, то он тебе мало насыпает в карман. математика вещь точная.

и даже если ездишь столько, то " прикуривать " начнешь только на третий год.

все что раньше- не более чем иллюзия " бля, ну вдвое дешевле то" когда шланг цепляешь на заправке
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 18:36   #399
sergo83
 
Адрес: Первая столица
Возраст: 40
Сообщений: 37
Машина: 21011&Газельваген
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

хз, от затрат гбо,установка,замена техпаспорт/номера отнимал фактический прикур пробега меж гасс-бензин ,плюсовались фильтра и ремкомплекты редуктора.
Прогрев ниже -10*С кыпьяток.
sergo83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 18:48   #400
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergo83 Посмотреть сообщение
хз, от затрат гбо,установка,замена техпаспорт/номера отнимал фактический прикур пробега меж гасс-бензин ,плюсовались фильтра и ремкомплекты редуктора.
Прогрев ниже -10*С кыпьяток.
и шо получилось? вдвое дешевле бензина?
Олег Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.