Почему именно сейчас нужно пригонять нерастамож из Польши

[ShurikStar2007]

Сообщение от Олег Андреевич

И еще меня интересует это евро 5. Вот, я хочу понять, в ЕС можно вогнать авто евром ниже? если да, то в рот ноги этим киевским гандонам определившим евро5 планку. У нас шо, круче чем европа?

я думаю загнать можно, но у них есть такое понятие как эконалог, а вот тут жопа, платить за сраный форд эскорт 98 года космические деньги ни один нормальный европеец не будет. поэтому у них только нормальные раритеты и те в руках людей у которых есть бабло на их содержание.
инфа из первых уст - наши живут в германии, у них был фиат гранде пунто 1,4 конца 2000. сейчас продали потому что налог конский начали считать, купили современную. хотя авто надежное и не ломалось еще по крупному и пробег небольшой.

[Djaneek]

Сообщение от ShurikStar2007

та вот тут жопа, платить за сраный форд эскорт 98 года космические деньги ни один нормальный европеец не будет.

За то у нас вполне адекватные украинцы,которые будут варить-красить не сраную славуту 2005 года

[Baks]

Сообщение от Djaneek

За то у нас вполне адекватные украинцы,которые будут варить-красить не сраную славуту 2005 года

Прямо в дырку

[Олег Андреевич]

Сообщение от ShurikStar2007

я думаю загнать можно, но у них есть такое понятие как эконалог, а вот тут жопа,....
инфа из первых уст - наши живут в.

Только пруфы на законодательные акты, и прочую лабуду могут помочь теме. " мои живут в германии", тут не канает.

Он, афа в теме Донецка выкинул фото, что Донецк сгнил и зарос травой.

Смотрю видео про Германию, про страховку слышал, про ТО слышал, про эконалог не слышал. Не говорю что его нет, просто никто ничо не каже.

Единственное, что Денис Рем казал, что если авто старше 30 лет, ему дают спецномера, и он считается раритетом, и наоборот его владение стоит три копейки. Дениса так же не считаю богом последней инстанции, но пока такой инфой тока владею.

[Aprox]

Сообщение от Олег Андреевич

Единственное, что Денис Рем казал, что если авто старше 30 лет, ему дают спецномера, и он считается раритетом, и наоборот его владение стоит три копейки. Дениса так же не считаю богом последней инстанции, но пока такой инфой тока владею.

Плохо ты слушал Дениса... Он очень просто и доходчиво рассказвал, почему в Германии выгоднее ездить на новом авто... Просто на каждое ТО ты должен своё корыто предоставить в идеальном сотоянии, а стоит это в Германии нехило денег! Потому, с определённого момента, выгоднее взять новую машину и не париться...

[Олег Андреевич]

Сообщение от Aprox

Плохо ты слушал Дениса... Он очень просто и доходчиво рассказвал, почему в Германии выгоднее ездить на новом авто... Просто на каждое ТО ты должен своё корыто предоставить в идеальном сотоянии, а стоит это в Германии нехило денег! Потому, с определённого момента, выгоднее взять новую машину и не париться...

То ты плохо читал что я пишу.

Я писал о евроэконормах, и про 30 лет отроду. Про техсостояние это вопрос третий, и отношения к конкретному вопросу не имеет. и "владение стоит копейки", конечно не имелось что ничо в ведро вкидывать не надо, а копеечный налог, или что-то в этом духе.

зы- типа у нас, содержать машину в идеале стоит дешево

работы там дороже, а запы тут. На круг- примероне равно.

Но опять же, это лирика, я совсем не о том спрашивал.