Тюнинг солекса.

[Илья Лавр]

Сообщение от michelzaz

я подобное делал ,только вакумник отключается после 2200об , пневпо клапан или от заз или газель, управления отдельный блок эпх ,и в нём закорачиваем кажется 3 вывод на корпус,чтобы было полное отключения клапана после 2200об и включения 1800об кажется.

попробуй должно понравится,меня устраивает лутше чем сток.по многим причинам
если на да могу обяснить а пока нет времени писать.

если вакуумник отключать - то выше 2500 машина вообще не едет...уоз поздний... расход большой по трассе...т.к. 100 км на 5ой это 3000