Тюнинг солекса.

[Ssphinxx]

То Илья Лавр.
МПСЗ адаптирован для ЗАЗ. Для него все готово датчики, провода, прошивка и тд, установка за полчаса. Более детальная инфа в запорожской ветке. С переделками можно воткнуть и на ВАЗ и Волгу и Москвич.
По твоему случаю повторю то же, что и в посте №244.
Январь

[Илья Лавр]

Сообщение от Ssphinxx

То Илья Лавр.
МПСЗ адаптирован для ЗАЗ. Для него все готово датчики, провода, прошивка и тд, установка за полчаса. Более детальная инфа в запорожской ветке. С переделками можно воткнуть и на ВАЗ и Волгу и Москвич.
По твоему случаю повторю то же, что и в посте №244.
Январь

Вообщем ладно - если только для ЗАЗа - то пускай будет только для заза...


Вообщем если кому интересно - рассказывают итоги своей переделки - а именно переноса шданга вакуум корректора с положеного ему места на карбе на штуцер тсоса картерных газов...

Вообщем отъездил неделю в городе...сразу заметил улучшение тяги на низких оборотах...т.е. в моей манере движения 1500-2500 стало очень даже приятно передвигаться...затем посмотрев на одометр 414км....и заправку до полного бака...36 литров....был приятно удивлен расходом...стал меньше... был 9,2-9,3 ...а стал вроде как 8,7....
Затем выехав на трассу Москва - Дон....стал замечать что цифирки на одометре идут быстрее чем цифирки на столбиках, знаках и ГПС навигаторе...
ИТОГ - из-за смены колес на маленькие узинькие зимние бублики - одометр стал показывать на 5% больше...т.е. проехал 100 - на одометре 105...остановившись справить нужду...пересчитал городской расход...
394 км...на 36 литрах...9,15 литра на 100 км...вообщем расход такой же как и был при правильном подключении шланга...значит в городе я получил тока плюс...

Едем дальше...машина на обгонал ватная...но вроде едет...едем ...едем...едем...на одометре 421км(реальное расстояние 400км)....как раз заправка...заправляемся...по чти 37 литров... расход...9,2 литра на 100 км...жена в шоке..говорит ты обещал в полторы тысячи уложимся туда и обратно...ладно чтож делать...едем дальше...

Приехал в воронеж...перебрал переднюю подвеску...снял трамблер...поменял резинки...покрутил в руках его...собрал его в кучу...плюнул в него...поставил...вернул на место шланг вакуумкорректора...
дорога обратно...доехал на одном баке...спалив всего 38 литров бензина...расход 7,1 литра на 100 км...

итак остался один эксперимент....сейчас езжу на стандартном положении шланга вакуум корректора....если за неделю...расход будет таким же как и до этого...
то сделаю 2 режима...в городе буду подсоединять шланг к штуцеру отсоса картерных газов - а при выезде на межгород возвращать на заводское место...


вот такие песни с пирогами...

До новых встречЪ...