ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.04.2011, 22:59   #1
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня так редуктор себя вел после замены РК.
После поездки регулирую редуктор, на утро вроде ничего, прогрелся двигатель, а настроек нет подкрутил и поехал, по приезду опять.
А сейчас наоборот наверное надо откручивать чуйку, подключу ДК и буду смотреть, что ему надо.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 23:10   #2
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 41
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3 ,CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
У меня так редуктор себя вел после замены РК.
После поездки регулирую редуктор, на утро вроде ничего, прогрелся двигатель, а настроек нет подкрутил и поехал, по приезду опять.
А сейчас наоборот наверное надо откручивать чуйку, подключу ДК и буду смотреть, что ему надо.
я кроме резинки второй камеры ничё неменял!а проехал на последней регулировке 6000км!а до этого ещё 4000км наверное!вот поэтому произошедшее сегодня меня удивило!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.