ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2012, 20:44   #11
Oops
Очень давно не заходил
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 75
Машина: заз-110218 1.3L
Длина: 1330мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Oops с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Лавр Посмотреть сообщение
степень сжатия не только от бензина зависит...

у меня на машине 10,5 и спокойно катаюсь на 92....

а на одной таврии 10,5 сделали и 95го было мало...приходилось лить 98
Честно говоря думал этот мой пост уже не появиться, а оказывается модератор не сразу отмодерировал, пардон за перепост в "Тюнинг ГБЦ"

А формы камер сгорания были одинаковы? Просто форма тоже играет роль (на фото видно какую я сделал), правда некоторые говорят что нужно оставлять острые углы между плоскостью и стенками камеры сгорания, некоторые наоборот что их нужно скруглять... Хотелось бы чтоб спецы, перепробовавшие разные формы камер сказали какая все-таки дает большую устойчивость к детонации
Oops вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.