![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Buzyan
Тише тише) шош вы так палите контору то )))) многие граждане Украины как описывает сеть инет так и поступают используя авиационные компрессоры высокого давления и о чудо ездят практически бесплатно оплачивая лишь стоимость кубатуры потреблённого бытового газа что кстати не противоречит действующему законодательству Украины в в части потребления бытового газа но противоречит в части не надлежащего использования газовых сетей.Вот кстати сходу наткнулся на заводское оборудование - http://agzs.info/info/board/gbo-gazo...oma-gaz-metan/ VDM Вот тут согласен ведь 4е поколение лишь прибавляет мощности но не как не способно снизить расход на объём одного и того же двигателя, а вот что касается установки метана практически по той же цене я бы задумался. Гоген Сообщений: 46 Учите мат часть.И расскажите мне и людям вокруг как ваш двигатель ездит на литрах газа, а не на кубических метрах, то что вы меряете литрами это в баллоне, а то что с редуктора поступает в двигатель и потребляется им кубические метры, да и то что вы называете 6,20 за литр))) а как метан Газ задуваемый под давлением научились переводить в литры? может всё же другие единицы измерения, ибо литр газа пропан бутана можно испарить на очень большой объём газа бытового/газовоздушной смеси, а представьте как вы по 6,20 закачиваете в баллон объём обычной литровой стекло/пластиковой тары +/- погрешность такая заправка золотом выйдет.
Последний раз редактировалось korupcioner; 10.08.2012 в 09:35. |
|