Перегрев двигателя

[BapBap]

Сообщение от кук

Ага, скажите, чтоб трамблер повернул...
Не морочьте себе голову, ищите нормальную диагностику! "Метод тыка" в инжекторной системе не работает!!!
А если и дальше руки чешутся, начните с ремня и меток.

Как всегда дельные советы (это я про "метод тыка"). Сам знаю, что пора уже покупать адаптер для ноута...
Метки я перепроверял 2 раза.

Сейчас выходные и даже кривые диагностики закрыты, но... выручил Андрей с Новоконстантиновской - они работают.
Все дело было в настройках мозгов и решилось почти 40 минутами работы.Все сделано.
Точно не знаю что он там настраивал, сказал только что проблемы были с ДПДЗ, но датчик не меняли, просто настроили. Выслушал "втык" про то что не надо лезть туда без компа - отчитал меня как нашкодившего пионера.

[urikrem]

Борюсь с перегревом с переменным успехом уже, наверное, больше года. Зимой проблем практически нет - печка включена. Летом пекло. Не включишь печку - закипишь... Стрелка по городу на границе начала красной зоны в стандарте...
Метан. 1.2 карб.
Мыл систему промывкой с автомагазина, поменял радиатор на спорт,бачок, крышку бачка от ауди, помпу, термостат-выковыряны потроха и чопик на малом круге, пробку выгонял и массажем, и дмухал, и газовал носом на пригорок. Датчик срабатывания вентилятора на пониженную температуру. Этим летом снимал голову - прокладка цела, ну есть пару мельчайших мест вроде как неплотного прилегания. Шлифанули голову, поменяли прокладку. Вроде слегка полегчало. До красной зоны на миллиметр не доходила стрелка. Сегодня на ровном месте опять началось.....
На ХХ греется до красной зоны, даже если насильно включен карлсон. Патрубки все горячие. Откроешь печку с обдувом - легчает, температура падает.
В бачке не булькает. Развоздушка "пысяет" хорошо, особенно когда газуешь. Жидкость на минимуме. Заглушил, снял крышку - уровень поднимается на середину.
....
Устал бороться...

[СБорисов]

Сообщение от urikrem

Борюсь с перегревом
....
Устал бороться...

Как то кривенько боретесь... Сварить датчик включения вентилятора, это будет известная точка температуры. Проверить реальную температуру в расширительном бачке, это будет вторая точка, потом подумать ..., а может показометр или его датчик врет сильно (завышает).

[Tigra]

Сообщение от СБорисов

а может показометр или его датчик врет сильно (завышает).

+1 подтыкнуть заведомо рабочий датчик и показометр. Проверить напряжение на показометре. Проверить реальную температуру тосола.

[urikrem]

тоже думал на датчик/показометр.
Но...
Получается, до летних манипуляций датчик/показометр врал. Потом до вчера не врал, а теперь опять начал. И ещё одно: при работе печки тоже не врёт, мало того, зимой с живым термостатом - стрелка показометра строго вверх...
Такое впечатление, что ОЖ не хочет циркулировать через радиатор, точнее циркулирует очень слабо, т.к радиатор всё-таки горячий . Не понятно, почему так.
Летом перед снятием головы одевал презерватив на бачок вместо крышки при прогретой машине. На ХХ он не надувался. При прогазовке играл туда-сюда, но в итоге после 15-20 прогазовок оставался надутым, не сильно - на литр где-то.
Не понятно, если газы идут в СО и получается пробка - почему пробка не мешает греть печку, но мешает греть радиатор.
Знаю одного сенсовода - вылечил схожий глюк с летним перегревом только заменой блока , замена головки не помогла.

[ЛёликоБолик]

Та же проблема. Перегрев даже на ХХ. Зменил радиатор, термостат, бочок. Полностью прочистил систему охлажения. Что ещё может быть?

[maxc1978]

Сообщение от ЛёликоБолик

Та же проблема. Перегрев даже на ХХ. Зменил радиатор, термостат, бочок. Полностью прочистил систему охлажения. Что ещё может быть?

А дырдочка в пароотводящем штуцере радиатора имеется(та ,что идет в расширительный бачек)????

[Buzyan]

Ну так писяка в бачке должна работать.

[RAVC]

Вентилятор включается? У товарища невключался - машина кипела постоянно... Сделали вент - пошептало!

[Артём_]

датчик холостого

[кук]

Нет такого! Есть РЕГУЛЯТОР ХХ.

[Baks]

Как такое вообще может быть? Если датчик исправный,термостат открывает большой круг, воздушных пробок нету,помпа нормально гоняет антифриз по СО и вентилятор исправен и включается-как оно может греться? Если антифриз ходит по большому кругу и вентилятор молотит на всю - ОЖ очень быстро охлаждается до температуры окружающей среды(а это максимум 40 градусов).Вот по этой цепи и нужно идти. Иногда после промывки СО все вымытое говнище забивается в самом тонком месте СО(зачастую подогрев дросселя) и циркуляция антифриза в СО нарушается.

[кук]

Сколько ОЖ отворачивает из общего потока на обогрев ДЗ? Ну забилось там, и чЬто?И что придумать, если там подогрев ДЗ не ОЖ, а электро? Подробносней нет же!

[Baks]

Сообщение от кук

Сколько ОЖ отворачивает из общего потока на обогрев ДЗ? Ну забилось там, и чЬто?И что придумать, если там подогрев ДЗ не ОЖ, а электро? Подробносней нет же!

Про ДЗ-это как пример. Мало ли,в каком месте оно может забиться.
Еще одна досада-недооткрывается термостат. И патрубки теплые,а все равно большой круг не циркулирует на всю силу.

[кук]

Так с термостата и стоит начинать. Ни в жисть трубка диаметром менее 10 мм, забитая, не создаст особых проблем с перегревом, если есть рядом 30 мм.

[Евгенко О]

Помогите, прошу вас!!!! уже замучился искать причину. При не спешной езде перегрев практически отсутствует, как только выезжаю на трассу и начинаю разгоняться - практически сразу происходит перегрев. При этом радиатор холодный и вентилятор не вращается соответственно, и радиатор печки также, а вот расширительный бачок кипит, парит и через него вытекает жидкость. Термостат менялся, прокладка ГБЦ менялась, при этом старая была в норме. Как правильно заливать жидкость? Посоветуйте может в этом причина т.к. всё началось после замены тоссола.

[кук]

Поможем.
Первое- заполните профиль. Гадалок нет, Азаров сократил.
Второе- почитайте подобные темы, их тут воз и тачка.
Третье- можете сколько угодно менять термостаты, но если радиатор холодный, а ГБЦ горячая, то таки термостат- дерьмо.
Четвертое- через пробку ничего не должно выбрасывать, если исправна она. и бачок.

[Евгенко О]

вроде с профилем всё)))радиатор на стоячей машине нагревается вентиль включается это происходит когда начинаю рагоняться по трассе, потом закипаю открываю капот и наблюдаю такую картину: радиатор холодный из бачка течёт и парует
Из под пробки не бежит а интенсивно сочится из под резьбы, то есть как бы я ее не закручивал она она продолжает сочиться ,
а бачок целый, трещин нет,крышка новая сколько атмосфер держит не знаю но ртом продавить очень тяжко причём накрученую на бачёк
Вопрос вот в чём: может ли воздушная пробка служить поводом для такой ситуации? Или это трещина в голове, хотя это редкие случаи

Азиров кстати да))
И сам сократился, чё гадоть то-валить пора))))))

[кук]

Да, после слов "Таврия" все стало предельно понятно.
Если радиатор холодный, а из бачка течет и парует, какие еще сомнения в термостате? Исправный? А случайно не вверх ногами установлен?

[Storag]

Кук, мож термос и ни при чем, раз началось после смены тосола. Надо бы промыть систему, если один из каналов в блоке или головке засорился и через него плохо тосол идет. При ХХ охлаждения хватает, а при езде в том канале тосол вскипает так как не успевает протекать. Вот и прет из бачка. Но положение термостата проверить не помешает в любом случае.

Сообщение от Евгенко О

вроде с профилем всё

Модель таврии надо написать, год выпуска, объем движка. Ну и карб или инжектор.

[Дачник]

Налицо симптомы кривой головы. Пережать дренаж в бачок и при открытой пробке несколько раз резко увеличить обороты. Наличие пузырей есть команда - снимай голову, меряй и на шлифовку. Кстати, не помешает проверить и пароотводящий патрубок на предмет пропускной способности.

[Storag]

О, таки да, про отвод пара из радиатора я таки забыл.
Кстати, прорыв газов в СО легко определяется наличием соответствующего запаха если отвинтить пробку и сунуть туда нос

[Дачник]

Там часто таким гомном воняет, да и откуда нормальный человек знает "соответствующий" чему то запах или нет.

[Storag]

Обычно щелочью прет если тосол не паленка, а это ну никак не похоже на запах выхлопа.

[ВладВас]

Сообщение от Евгенко О

Помогите, прошу вас!!!! уже замучился искать причину. .....- практически сразу происходит перегрев. При этом радиатор холодный и вентилятор не вращается соответственно, и радиатор печки также, а вот расширительный бачок кипит, парит и через него вытекает жидкость. ....

Что показывает в это время указатель температуры на панели приборов?