![]() |
|
|
#401 |
|
Адрес: Киев, Дарницкий р-н.
Возраст: 33
Сообщений: 168
Машина: Таврия Нова -'0247,1.2S
Длина: 1910мкм
Диаметр: 26мм
|
2003г.
Та хз, может и родной... Сегодня сниму, рассмотрю с пристрастием. Спасибо за наводку!
__________________
Кто людям помогает, тот тратит время зря - хорошими делами прославиться нельзя... |
|
|
|
|
|
#402 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
если родной, то тем более.
снимайте вершок и берите мощный диодный фонарь и смотрите перестенок камер: поплавковой, первичной и вторичной. у меня она имела вот такой вид ![]() ![]() и симптомы: - жор - плавающий хх - неадекватность настройки - отвратительная тяга до 2000 - троение на ходу до 2000 и на хх - изменение поведения в зависимости от температуры - еще раз жор если найдете - корпус в утиль. |
|
|
|
#403 |
|
Проходил мимо
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1
Машина: Таврия 1993
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Где-то полгода назад купил машину таврию двигатель 1.1 кабюратор солекс 21081-1107010!
Ездил не много, чу-чуть покатался началась зима, машину поставил в гараж, так как машина первая и нету опыта езды по снегу и льду! Во потеплело начал ездить, решил замерять расход. Заправил 10л. взял с собой конистру и поехал проехал Я не много 74км. машина заглохла. Да и на первой камере едит нормально немного дергается, но как только открываю вторую то-есть газ в тол машина глохнет даже когда просто на нетралке газуешь! посмотрел жиклеры нормальные чистые 1к.95/165 2к.95/145 слоник стоит с одним носиком 45! Да перед проверкой расхода поставил новые свечи! Помогите что делать?)) Последний раз редактировалось Lyhan4ek; 31.03.2014 в 21:52. Причина: Исправление ошибок)) |
|
|
|
|
|
#404 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#405 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#406 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 38
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
Приезжай в гости, помогу. Контакт в личке
|
|
|
|
|
|
#407 |
|
Проходил мимо
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Доброго дня.Возникла такая проблема,когда едеш на первой или второй передаче в районе холостого хода,или чуть чуть больше машинка сильно дергается,при добавлении газа все исчезает.Вчера карбюраторщики полностью все сделали(промыли,продули),пр облема осталась,так они в трубку отсоса картерных газов ,та что на ХХ идет,шарик засуули и говорят все будет гуд.Проехал сегодня 30км по городу,ехать нереально,дергает.движок 1,2 жиклеры 155/95 145/97,5 ХХ 43
|
|
|
|
|
|
#408 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,568
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Есть здоровенная тема про карбюратора. Лень туда заглянуть?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#409 |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#410 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,568
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Одно не ясно- зачем после мастеров идти на Форум, и наоборот...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#411 |
|
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
От ошибок никто не застрахован, человек идет к мастерам а те чудят, потом сюда, если здесь пошлют в поиск в котором черт ногу сломает то снова к мастерам))
Последний раз редактировалось SergeySK; 15.04.2014 в 20:34. |
|
|
|
|
|
#412 | |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Цитата:
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|
|
|
|
#413 |
|
ети спецы карбюраторщики они все криворукие
им не дано сделать карб ,всё просто они не знают причину почему авто дёргается |
|
|
|
|
|
|
#414 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
Я до сих пор так и не понял, как пользоваться нашим поиском... Нереально найти нужную тему... По вопросу - я бы проверил настройку качества, а вообще к толковым надо. Либо проводить полный спектр обслуживания карба ( устранение неровностей подошвы, регулировка зазоров) тогда и проблемы проходят. Я свой карб снимал несколько раз пока разобрался в его принципе работы и по устранял все косяки предыдущих мастеров.
|
|
|
|
|
|
#415 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
В общем или шлифовать, или варить, можно новый купить, если денех хватит. К стати, у меня карбов два, один на машине второй свареный, наднях буду менять. |
|
|
|
|
|
|
#416 |
|
дело не в кривой подошве это пот для розвода
у меня подошва кривая проставка мягковата и вжалась набрав форму кривой подошвы и норма машына ездит без проблем |
|
|
|
|
|
|
#417 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
|
|
|
|
|
|
#418 |
|
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 29мм
|
Не-а, не развод. Есть у меня кривой карб и холостые хрен отстроишь и провал сильный. Прокладка не выбирает кривизну, нужно рихтовать подошву, да нет пресса подходящего.
Как знаю что причины правильные? Если промазать герметиком, то проблемы уходят, но это не наш метод. |
|
|
|
|
|
#419 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
В инете видел видео, рихтовали подошву домкратом, подставленным под машину!)
|
|
|
|
|
|
#420 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Я, когда заимею запасной карбюратор (во жизнь настала: хотел в ближайшее время заиметь новую машину, а теперь - хотя бы запасной карбюратор
), начну эксперименты со своим, поскольку прогиб уже имеется, поэтому я его за 90 тыс только раз снимал, чтобы не нарушить герметичности (подсоса нет - проверено ВДшкой). Хочу попробовать сделать прогнутую проставку по прогибу фланца с одной стороны и плоскую к коллектору с другой, чтобы подошву и не пилить и не править прессом.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|
|
|
#421 |
|
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 29мм
|
Уже думал над этим, но посчитал, что пилить я всегда успею - лучше выровнять. Но если пресс не найду, то конечно буду пилить. Пока езжу на карбе купленном на форуме. Но родной мне больше нравился. Менее уставший.
|
|
|
|
|
|
#422 | |
|
Адрес: Горловка,Донбасс
Возраст: 45
Сообщений: 220
Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217)
Длина: 1620мкм
Диаметр: 23мм
|
Цитата:
2.Электромагнитный клапан!Работает он или нет несложно проверить. 3.Шарик из трубки вытащить,"карбюраторщиков" расстрелять как врагов |
|
|
|
|
|
|
#423 | |
|
Цитата:
__________________
1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5
|
||
|
|
|
|
|
#424 |
|
проблема с хх это кривой конус на жк е.клапана
и он плотно не пристает к постели в карбе вылечилось установкой е.к с импортого солекса купил на розборке лично у меня так было, а то что дёргается глючит емр, у себя тупо отлючил его ,и забыл об дёргании уже 4 года |
|
|
|
|
|
|
#425 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Так я пилить вообще не хочу, хочу попробовать нагреть белую пластмассовую теплоизолирующую проставку, отформовать ее по прогибу подошвы, а потом сторону, прилегающую к коллектору спланировать в плоскость и поставить новые прокладки - вот такая идея. Читал, что Шайтан кому-то что-то такое делал, подробностей только не знаю.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|