ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.03.2014, 14:24   #401
Пианист
 
Пианист
 
Адрес: Киев, Дарницкий р-н.
Возраст: 33
Сообщений: 168
Машина: Таврия Нова -'0247,1.2S
Длина: 1910мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
по вашей простыне - 90% трещина. какого года машина? карб родной?
2003г.
Та хз, может и родной...
Сегодня сниму, рассмотрю с пристрастием.
Спасибо за наводку!
__________________
Кто людям помогает, тот тратит время зря - хорошими делами прославиться нельзя...
Пианист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 14:36   #402
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пианист Посмотреть сообщение
2003г.
Та хз, может и родной...
...
если родной, то тем более.
снимайте вершок и берите мощный диодный фонарь и смотрите перестенок камер: поплавковой, первичной и вторичной.
у меня она имела вот такой вид



и симптомы:
- жор
- плавающий хх
- неадекватность настройки
- отвратительная тяга до 2000
- троение на ходу до 2000 и на хх
- изменение поведения в зависимости от температуры
- еще раз жор

если найдете - корпус в утиль.
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 21:41   #403
Lyhan4ek
Проходил мимо
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1
Машина: Таврия 1993
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Добрый вечер или ночи)

Где-то полгода назад купил машину таврию двигатель 1.1 кабюратор солекс 21081-1107010!
Ездил не много, чу-чуть покатался началась зима, машину поставил в гараж, так как машина первая и нету опыта езды по снегу и льду!
Во потеплело начал ездить, решил замерять расход. Заправил 10л. взял с собой конистру и поехал проехал Я не много 74км. машина заглохла. Да и на первой камере едит нормально немного дергается, но как только открываю вторую то-есть газ в тол машина глохнет даже когда просто на нетралке газуешь! посмотрел жиклеры нормальные чистые 1к.95/165 2к.95/145 слоник стоит с одним носиком 45! Да перед проверкой расхода поставил новые свечи! Помогите что делать?))

Последний раз редактировалось Lyhan4ek; 31.03.2014 в 21:52. Причина: Исправление ошибок))
Lyhan4ek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 06:39   #404
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пианист Посмотреть сообщение
2003г.
Проверьте плоскость нижнюю, Я склоняюсь к свечам.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 06:43   #405
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lyhan4ek Посмотреть сообщение
Помогите что делать?))
Найдите в Запорожье(???) адекватного специалиста по карбюраторам, поищите на форуме, пускай помоет и все проверит в карбюраторе.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 06:54   #406
Alamir
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 38
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Приезжай в гости, помогу. Контакт в личке
Alamir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 20:11   #407
Андрос
Проходил мимо
 
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию дергание на оборотах 900-1100

Доброго дня.Возникла такая проблема,когда едеш на первой или второй передаче в районе холостого хода,или чуть чуть больше машинка сильно дергается,при добавлении газа все исчезает.Вчера карбюраторщики полностью все сделали(промыли,продули),пр облема осталась,так они в трубку отсоса картерных газов ,та что на ХХ идет,шарик засуули и говорят все будет гуд.Проехал сегодня 30км по городу,ехать нереально,дергает.движок 1,2 жиклеры 155/95 145/97,5 ХХ 43
Андрос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 20:14   #408
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,568
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Есть здоровенная тема про карбюратора. Лень туда заглянуть?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 20:24   #409
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрос Посмотреть сообщение
так они в трубку отсоса картерных газов ,та что на ХХ идет,шарик засуули и говорят все будет гуд.
Когда достанете тот шарик - засуньте им его в жопу!
Из этого можете сделать вывод к каким мастерам попали!
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 20:29   #410
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,568
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Одно не ясно- зачем после мастеров идти на Форум, и наоборот...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 20:31   #411
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Одно не ясно- зачем после мастеров идти на Форум, и наоборот...
От ошибок никто не застрахован, человек идет к мастерам а те чудят, потом сюда, если здесь пошлют в поиск в котором черт ногу сломает то снова к мастерам))

Последний раз редактировалось SergeySK; 15.04.2014 в 20:34.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 21:20   #412
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрос Посмотреть сообщение
Доброго дня.Возникла такая проблема,когда едеш на первой или второй передаче в районе холостого хода,или чуть чуть больше машинка сильно дергается,при добавлении газа все исчезает.Вчера карбюраторщики полностью все сделали(промыли,продули),пр облема осталась,так они в трубку отсоса картерных газов ,та что на ХХ идет,шарик засуули и говорят все будет гуд.Проехал сегодня 30км по городу,ехать нереально,дергает.движок 1,2 жиклеры 155/95 145/97,5 ХХ 43
А как работает на ХХ? Устойчиво? Вибрация двигателя присутствует? Среди причин - неправильная регулировка ХХ, подсос воздуха, ПРОБЛЕМЫ В ТРАМБЛЕРЕ.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 21:31   #413
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

ети спецы карбюраторщики они все криворукие

им не дано сделать карб ,всё просто они не знают причину

почему авто дёргается
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 21:55   #414
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Я до сих пор так и не понял, как пользоваться нашим поиском... Нереально найти нужную тему... По вопросу - я бы проверил настройку качества, а вообще к толковым надо. Либо проводить полный спектр обслуживания карба ( устранение неровностей подошвы, регулировка зазоров) тогда и проблемы проходят. Я свой карб снимал несколько раз пока разобрался в его принципе работы и по устранял все косяки предыдущих мастеров.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 22:02   #415
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрос Посмотреть сообщение
Доброго дня.Возникла такая проблема,когда едеш на первой или второй передаче в районе холостого
Ну очень похоже на рогиб постели карбюратора, засунули шарик в ОКГ, ХХ завышен, забеднена смесь на переходных режимах, в общем КУК, а где Ваш коронный ответ по поводу профиля? Есть прложение: при регистрации ввести обязательно для заполнения город, район области, после некоторого количества постов можно скрыть, если хочеш.
В общем или шлифовать, или варить, можно новый купить, если денех хватит. К стати, у меня карбов два, один на машине второй свареный, наднях буду менять.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 22:02   #416
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

дело не в кривой подошве это пот для розвода

у меня подошва кривая проставка мягковата и вжалась набрав форму кривой подошвы

и норма машына ездит без проблем
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 22:07   #417
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от michelzaz Посмотреть сообщение
дело не в кривой подошве это пот для розвода

у меня подошва кривая проставка мягковата и вжалась набрав форму кривой подошвы

и норма машына ездит без проблем
То Вам повезло!
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 22:22   #418
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от michelzaz Посмотреть сообщение
дело не в кривой подошве это пот для розвода
Не-а, не развод. Есть у меня кривой карб и холостые хрен отстроишь и провал сильный. Прокладка не выбирает кривизну, нужно рихтовать подошву, да нет пресса подходящего.
Как знаю что причины правильные? Если промазать герметиком, то проблемы уходят, но это не наш метод.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 22:25   #419
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kote Посмотреть сообщение
Не-а, не развод. Есть у меня кривой карб и холостые хрен отстроишь и провал сильный. Прокладка не выбирает кривизну, нужно рихтовать подошву, да нет пресса подходящего.
Как знаю что причины правильные? Если промазать герметиком, то проблемы уходят, но это не наш метод.
В инете видел видео, рихтовали подошву домкратом, подставленным под машину!)
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 22:39   #420
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Я, когда заимею запасной карбюратор (во жизнь настала: хотел в ближайшее время заиметь новую машину, а теперь - хотя бы запасной карбюратор ), начну эксперименты со своим, поскольку прогиб уже имеется, поэтому я его за 90 тыс только раз снимал, чтобы не нарушить герметичности (подсоса нет - проверено ВДшкой). Хочу попробовать сделать прогнутую проставку по прогибу фланца с одной стороны и плоскую к коллектору с другой, чтобы подошву и не пилить и не править прессом.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 22:55   #421
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Хочу попробовать сделать прогнутую проставку по прогибу фланца
Уже думал над этим, но посчитал, что пилить я всегда успею - лучше выровнять. Но если пресс не найду, то конечно буду пилить. Пока езжу на карбе купленном на форуме. Но родной мне больше нравился. Менее уставший.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 23:02   #422
Шурикен
 
Шурикен
 
Адрес: Горловка,Донбасс
Возраст: 45
Сообщений: 220
Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217)
Длина: 1620мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрос Посмотреть сообщение
Доброго дня.Возникла такая проблема,когда едеш на первой или второй передаче в районе холостого хода,или чуть чуть больше машинка сильно дергается,при добавлении газа все исчезает.Вчера карбюраторщики полностью все сделали(промыли,продули),пр облема осталась,так они в трубку отсоса картерных газов ,та что на ХХ идет,шарик засуули и говорят все будет гуд.Проехал сегодня 30км по городу,ехать нереально,дергает.движок 1,2 жиклеры 155/95 145/97,5 ХХ 43
1.Снять карб,опять помыть,хорошо продуть в первую очередь каналы хх,обратить внимание на диафрагму пускового,отрегулировать холостой.
2.Электромагнитный клапан!Работает он или нет несложно проверить.
3.Шарик из трубки вытащить,"карбюраторщиков" расстрелять как врагов народа тавровода.
Шурикен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 23:06   #423
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрос Посмотреть сообщение
Доброго дня.Возникла такая проблема,когда едеш на первой или второй передаче в районе холостого хода,или чуть чуть больше машинка сильно дергается,при добавлении газа все исчезает.Вчера карбюраторщики полностью все сделали(промыли,продули),пр облема осталась,так они в трубку отсоса картерных газов ,та что на ХХ идет,шарик засуули и говорят все будет гуд.Проехал сегодня 30км по городу,ехать нереально,дергает.движок 1,2 жиклеры 155/95 145/97,5 ХХ 43
ускорительный смотреть нужно еще
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 23:10   #424
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

проблема с хх это кривой конус на жк е.клапана
и он плотно не пристает к постели в карбе вылечилось установкой е.к с импортого солекса купил на розборке
лично у меня так было, а то что дёргается глючит емр,
у себя тупо отлючил его ,и забыл об дёргании уже 4 года
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 23:13   #425
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kote Посмотреть сообщение
Уже думал над этим, но посчитал, что пилить я всегда успею - лучше выровнять. Но если пресс не найду, то конечно буду пилить. Пока езжу на карбе купленном на форуме. Но родной мне больше нравился. Менее уставший.
Так я пилить вообще не хочу, хочу попробовать нагреть белую пластмассовую теплоизолирующую проставку, отформовать ее по прогибу подошвы, а потом сторону, прилегающую к коллектору спланировать в плоскость и поставить новые прокладки - вот такая идея. Читал, что Шайтан кому-то что-то такое делал, подробностей только не знаю.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.