редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

hc13nx2 · 23.04.2014, 23:45

Подыму тему

Решился установить ГБО, до этого при покупке машины, стояло ГБО приколхоженое, новогрудский редуктор, бытовой пропановый баллон и зато арматура с нержавейки. В общем восстанавливать это не интересно, решил собрать новое:

Был приобретён тороидный баллон STAKO на 42 литра, мультиклапан MTM c запорным клапаном и редуктор Tomasetto AT07

Разобрал редуктор, увидел в фильтре кучу чёрного порошка

Грязьв камере второй ступени

Диафрагма оказалась элластичной

а вот первая ступесь совсем дубовой и местами порепаной (((

Послезавтра приедет смеситель, взят для моноинжектора в виде проставки(комфорка) вроде диаметр 34 мм, что-то я тут запутался с расчётом какой нужен для моего двигателя.

23.04.2014, 23:45	#11
hc13nx2 ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 110 Машина: ВАЗ-2108 1400 EFI + МПСЗ ГБО Tomasetto AT07 Длина: 1450мкм Диаметр: 0мм	Подыму тему Решился установить ГБО, до этого при покупке машины, стояло ГБО приколхоженое, новогрудский редуктор, бытовой пропановый баллон и зато арматура с нержавейки. В общем восстанавливать это не интересно, решил собрать новое: Был приобретён тороидный баллон STAKO на 42 литра, мультиклапан MTM c запорным клапаном и редуктор Tomasetto AT07 Разобрал редуктор, увидел в фильтре кучу чёрного порошка Грязьв камере второй ступени Диафрагма оказалась элластичной а вот первая ступесь совсем дубовой и местами порепаной ((( Послезавтра приедет смеситель, взят для моноинжектора в виде проставки(комфорка) вроде диаметр 34 мм, что-то я тут запутался с расчётом какой нужен для моего двигателя. Последний раз редактировалось hc13nx2; 26.04.2014 в 21:39.