Установка ГБО самостоятельно

[Buzyan]

Сообщение от porsche1984

чё так напали на хлопца?4-ое обслуживать ну на 40 гр. дороже от 1-го(по фильтрам)
и таки да раз нормально настроил и поехал,причём зачастую минимум год катаешся не заглядывая не мудря кучу смесителей с непонятными отверстиями и прочим каламбуром
я так же за 4-ое.жаль машины нет подходящей под такую установку-одни карбы у меня!
стаг плюс уже идёт со шнурком сложного в проге нет ничего
для поного комплекта вам нехватает лишь баллона и мультика!

Да хлопец сам про кафморт ратует. Ну если так трудно нажать на клавишу шоб усе автоматика то хай. Если температура перехода на газ выставить минималку то год нормально не отработает. Так просто наблюдения выводы...

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

Да хлопец сам про кафморт ратует. Ну если так трудно нажать на клавишу шоб усе автоматика то хай. Если температура перехода на газ выставить минималку то год нормально не отработает. Так просто наблюдения выводы...

почему?минималка в стаге если мне не изменяет память 30градусов-чего вполне достаточно по зиме.я уже говорил о том что приезжала ко мне аудюха а 6 с 4-м-человек два с половиной года проездил на омвл релукторе незаглядывая ,потом отказалась работать ввиду пластилина в редукторе электроника вся стаг так что вполне всё адэкватненько проработало более 2-х лет!

[AnohA]

Сообщение от Buzyan

Да хлопец сам про кафморт ратует.

Точно, а ездить на Тароне и искать комфорта в кнопке, с разницей примерно в три тысячи гривен, это дерзко разве что пробег будет нереальный.
У меня на инжекторе - второе Атикер, кнопка на автомате была, как стало жарко всё время на газу.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от AnohA

Точно, а ездить на Тароне и искать комфорта в кнопке, с разницей примерно в три тысячи гривен, это дерзко разве что пробег будет нереальный.
У меня на инжекторе - второе Атикер, кнопка на автомате была, как стало жарко всё время на газу.

Имея инжекторное авто, ставить гбо для карба, в итоге получаем, бензиновый инжектор, и газовый карбюратор, на инжевой авто должен стоять инжевый газ

[Buzyan]

Сообщение от Zaz 968 1975

Имея инжекторное авто, ставить гбо для карба, в итоге получаем, бензиновый инжектор, и газовый карбюратор, на инжевой авто должен стоять инжевый газ

Так рассуждают продаваны оборудования гбо. Я с инжем на первом за зиму и пять литров бенза не спалил. По моей статистике городской расход 10.5 зимой. Меня вполне устраивает. Если нужно то 150 км/ч едет с расходом 10л.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Buzyan

Так рассуждают продаваны оборудования гбо. Я с инжем на первом за зиму и пять литров бенза не спалил. По моей статистике городской расход 10.5 зимой. Меня вполне устраивает. Если нужно то 150 км/ч едет с расходом 10л.

Если на то пошло то на любом гбо нужно запускать авто на бензине, немного прогреть и потом переходить на газ, и не пытайтесь меня убедить в том что на тавре лучше первое и второе, я насмотрелся на гаражах как люди вечно что крутят под капотом, то не едит, то газ расходует, гбо стоит 1 ,2
Если за зиму спалю 20л. бенза на 4 нечего страшного я не обеднею, и я не собираюсь все
время ездить на газу, поездил на газу, потом поездил на бензе

[Igor_Slavuta]

Сообщение от Zaz 968 1975

Если на то пошло то на любом гбо нужно запускать авто на бензине, немного прогреть и потом переходить на газ,

Кто вам такое сказал?

Обоснуйте зачем это делать... Чисто ради интереса. Хочу узнать ваши познания.

[andreybelov]

Сообщение от Igor_Slavuta

Кто вам такое сказал?

Обоснуйте зачем это делать... Чисто ради интереса. Хочу узнать ваши познания.

Стартер целее будет и карб/форсунки промочатся бензом.