редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[РИА]

Сообщение от jmbond

Автомобиль заводится при почти закрытом винте жадности(на патрубке).
Если изменять положения винтов чувствительности и жадности итог для двигателя не изменен(все так же переобогощает).
если почти полностью открыть винт чувствительности, двигатель наченает терять обороты, при этом если немного закрыть винт жадности он поднимает обороты. Если винт чувствительности закрыть до упора, то винт жадности для стабильной работы требуется чутка приоткрыть. На винт ХХ не реагирует вовсе.
у винта жадности образно 10 оборотов, все мнипуляции для работы делаются около 0.5-1.2 оборота. Если открыть больше, глохнет.

Какой смеситель????????????
Где находится винт жадности на каком расстоянии от редуктора и смесителя.
Дело не в редукторе.
Винт хх пропускает газ при откручивании и если зажать то перекрывает????????