Чому не балансуються бублики?

[Володимир]

Сообщение от кук

а в чем смысл такой хитрости? Во всех авто колесо центруется болтами или гайками с конусом, иначе бы никто не выпендривался и брали болты/гайки обычные.

Смисл в тому, що якщо планшайба плоска, а отвори кріплення на диску мають зміщення, то на станку колесо балансується, по отворах кріплення, а на авто переднє колесо вже центрується по центральному отвору.

Сообщение от кук

И что толку, что на блине оно может быть выставлено так, а на диске/фланце авто станет не по понятиям, а по все тем же конусам болтов/гаек? Не понимаю. Какое-то извращение, чесслово.

Таке твердження справедливе для фланців старого зразка та задніх коліс, фланці нового зразка мають проточку під центральний отвір диска.

Сообщение от кук

Блин обрабатывается с одной установки в патрон, тогда дисбаланс минимален, и центральное отверстие и точки крепления в принципе не могут иметь радиального биения, блин в станке садится на все тот же конус, и не надо там особой фаски, просто сделать 2(3)х45 и достаточно.

Впертий дехто, надіюсь тема не буде закрита раніше ніж я доведу свою правоту.

Після роботи спеціально зніму колесо з машини і пофоткаю розміщення отворів кріплення на диску.

Сообщение от кук

ну а потом???

Колесо на планшайбі балансується по центральному отвору диска, тому що має отвір 228 мм, а не по отворах кріплення кріплення колеса що мають діаметр 12,5 мм, і мають зміщення відносно центрального отвора. Потім на машині на передньому колесі колесо також центрується по центральному отвору.