ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.11.2019, 13:46   #12
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дон Пириньон Посмотреть сообщение
Мастер бустрее в кащенко поедет чем газ поставит

Вторую камеру можно не сверлить. Бедной смеси не будет никак на одной камере, вы не в ту степь заехали по смеси. Камеры тут не причем.. Единственное, если педаль в пол, машина не поедет, ибо нет второй камеры. Я врезал на две, нормально настроить так и не смог. На тройнике закрутил просто вторую, и безбедно на одной камере ездил пять лет. Вполне ее хватает для езды, в том числе и интенсивной.

Можно уже идти ставить газ.
Да, две камеры настроить с непривычки сложно. Там еще появляется эффект перетекания воздуха из второй камеры в первую через тройник, причем даже на бензине. Это дополнительно обедняет смесь в первой камере, что иногда даже полезно для экономичности. Но взаимное влияние настроек убивает напрочь все преимущества, настройка превращается в пытку, длительный многостадийный процесс. Себе ставил обратный клапан в газовый шланг второй камеры, совсем другое дело, настройки друг на друга не влияют, очень удобно. Но начинающим все равно я бы рекомендовал заводской верхний смеситель.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.